Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
Zadní stavitelný pružicí prvek IsoSpeed
Technologie IsoSpeed společnosti Trek vyhlazuje i ty nejnerovnější povrchy, přičemž umožňuje účinnou a pohodlnou jízdu pro lepší výkon a vyšší rychlost. Stavitelný zadní pružicí prvek IsoSpeed umožňuje doladit pružnost, aby vyhovovala vašemu stylu jízdy a danému terénu, přičemž poskytuje jak tužší, tak pružnější jízdu oproti stávajícímu modelu Domane a o 14 % vyšší celkovou pružnost, když je posuvná část v nejnižší poloze.
Další informacePřední pružicí prvek IsoSpeed
Technologie předního pružicího prvku IsoSpeed společnosti Trek je průlomem v hladké jízdě. Zavádí nový standard v pružnosti přední části kola, která zvyšuje hladkost a vyváženost, abyste mohli jezdit rychleji, déle a s plným nasazením.
Další informace600 Series OCLV
Díky nejmodernějším materiálům používaným v letectví a kosmonautice, nižší hmotnosti a technologii zvyšující výkon představuje 600 Series OCLV rám s nejvyváženějším poměrem lehkosti a pevnosti na trhu.
Další informacePro vytrvalostní jízdu
Pro nejmodernější kola na vytrvalostní závody na světě jsme vyvinuli nejstabilnější závodní geometrii na světě. Zachovali jsme závodní styl, avšak s poněkud vyšší hlavovou trubkou pro lepší stabilitu a větší pohodlí po celou dobu jízdy.
Geometrie Endurance
Výkon. Stabilita. Vítězství. Geometrie Endurance Trek maximalizuje ovladatelnost a odezvu prostřednictvím speciálně přizpůsobeného rozložení hmotnosti cyklisty.
Vidlice IsoSpeed
Dva v jednom: široké spektrum vlastností a tvarů speciálně určených pro rychlou a pohodlnou jízdu, díky nimž je jízda ještě hladší. Jedinečné umístění patek navíc optimalizuje rozvor kol.
Brzdy pro přímou montáž
Úchyty brzd pro přímou montáž se instalují přímo na rám, čímž se eliminuje potřeba dalších součástí a zvyšuje se celkový výkon brzd.
Vnitřní vedení lanek
Náš vnitřní systém vedení lanek doslova eliminuje tření pro snadné řazení ve všech podmínkách. Vývoj trval tři roky, ale čekání se vyplatilo.
Konstrukce s přenosem síly Power Transfer
Díky konstrukci s přenosem síly Power Transfer využijete každé šlápnutí do pedálů naplno. Tato inovace společnosti Trek propojuje naši hlavovou trubku E2 a středové složení BB90 se širokou a ultratuhou dolní rámovou trubkou, která přenese sílu ze šlapání na pedály na silnici pro vyšší rychlost jízdy s každým otočením pedálu.
Sedlovka optimalizovaná pro jízdu
Naše sedlovka optimalizovaná pro jízdu bez potřeby řezání je navržená pro velkou zátěž profesionálních závodů. Jedná se o nejlehčí a současně nejpohodlnější řešení pro každodenní výkon a pohodlí bez ohledu na náročnost silnic či jízdy.
Představec kompatibilní s technologií Blendr
Technologie Bontrager Blendr umožňuje instalovat příslušenství přímo na představec pro výsledný elegantní vzhled a maximálně snadné použití.
Další informaceRám
- Rám
- Karbon OCLV řady 600, přední IsoSpeed, nastavitelný zadní IsoSpeed, kónická hlavová trubka, vnitřní vedení lanek, sedlový nástavec optimalizovaný pro jízdu, držák řetězu 3S, ráfkové brzdy pro přímou montáž, kompatibilní s DuoTrap S, úchyty na blatník, rychloupínák 130 x 5 mm.
- Velikost rámu
- Endurance
- Vidlice
- Domane SLR karbon, kónický karbonový sloupek, úchyty na blatníky, ráfkové brzdy pro přímou montáž, karbonové patky, rychloupínák 5 x 100 mm.
Zapletená kola-výplety
- Maximální velikost pláště
- 28 mm
Pohon
- Přesmykač
- Mechanické přesmykače musí mít koncovky bowdenu plné délky (například: přesmykače Shimano Toggle)
Komponenty
- Hlavové složení
- Integrované FSA, zapouzdřené ložisko, 1-1/8“ horní, 1,5“ dolní.
Hmotnost
- Hmotnost
- 56 cm – 1,75 kg.
- Hmotnostní limit
- Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 125 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu).
Kolik měříte?
Výšku změříte tak, že se naboso postavíte ke zdi tak, abyste se jí dotýkali zády, patami, rameny a hlavou. Hleďte přímo před sebe, na hlavu položte knihu nebo jiný rovný předmět a pomalu odstupte ode zdi. Předmět by měl být vodorovně s podlahou. Označte místo, kde se spodní strana předmětu dotýká zdi. Vaše výška je naměřená vzdálenost od podlahy ke značce na zdi.
Jakou máte délku vnitřního švu?
Způsob měření: Postavte se naboso zády těsně ke stěně. Vezměte si do ruky svinovací metr. Začněte měřit od země u vnitřní strany chodidla a vysuňte jej až do oblasti rozkroku, jako byste seděli v sedle. Změřte vzdálenost mezi rozkrokem a zemí, což je délka vnitřního švu. Délka vnitřního švu je důležitá pro správnou velikost kola. Měřte proto prosím pečlivě.