Desítky, možná i stovky nápadů, jak vyřešit kompromis tuhosti a pružnosti, byly vyzkoušeny a otestovány s různými výsledky, včetně řady materiálů tlumících vibrace a systémů odpružení. U veškerých těchto pokusů, ať byly jakékoli, žádná volba nebyla současně účinná a výkonná, aby splnila náročné požadavky zkušených jezdců. Tedy až do roku 2012. To byl představen IsoSpeed.IsoSpeed vylepšuje tradiční design cyklistického rámu. IsoSpeed postrádá oblíbenější přístupy, jak vyřešit dilema pružnosti (jako jsou systémy odpružení, elastomery nebo tlumiče vibrací) a zachovává kosočtverečnou geometrii rámu. Odpojuje však sedlovou trubku od horní trubky, čímž umožňuje, aby sedlová trubka pružila působením sil na trase. Výsledkem je kolo, které se pohybuje se silnicí a zachovává pocit a účinnost tradičního designu závodního kola.Odpojení se dosahuje dvěma způsoby podle modelu kola. Oba způsoby jsou stejně efektivní a zaručují podstatně pohodlnější jízdu.