Najczęściej zadawane pytania
Oferujemy Mahon w następujących sześciu wersjach:
Mahon Style i Trip:
Rozmiar ramy mierzymy jako odległość od środka osi suportu do górnej części rury podsiodłowej. Zalecamy wszystkim klientom odbycie jazdy próbnej i zasięgnięcie profesjonalnej porady u naszych dealerów.
Wszystkie wersje ważą od 14.4 do 15.9 kg, a ich dopuszczalna masa całkowita (rower, rowerzysta i bagaż) wynosi 136 kg.
Ramy Mahon są jednakowo kompatybilne z piastą z przekładnią wewnętrzną i przerzutką tylną. Chociaż konwersja wymaga wymiany wielu komponentów, jest możliwa i odwracalna w dowolnym momencie. W połączeniu z piastami z przekładnią wewnętrzną możesz używać napędów pasowych. Mahon nie jest kompatybilny z biegami Rohloff ani Pinion.
Ramy Mahon są przeznaczone zarówno do sztywnych widelców, jak i widelców amortyzowanych. W zależności od szerokości opony pasujące widelce amortyzowane mogą mieć maksymalnie 100 mm skoku zawieszenia.
Opony do 50-622 lub 65-584 są zgodne. Upewnij się, że pomiędzy oponą a innymi częściami (np. błotnikami i ich osprzętem) jest co najmniej 6 mm wolnej przestrzeni.
Na przedni bagażnik polecamy Tubus Tara Big Apple w połączeniu z naszym oryginalnym sztywnym widelcem. Alternatywnie możesz również przymocować uchwyt na drybag po lewej i prawej stronie naszego sztywnego widelca. Na widelcach amortyzowanych nie należy montować przednich bagażników.
Bagażnik Clever Rack może udźwignąć do 25 kg. W każdym przypadku użytkownik musi zadbać o to, aby nie przekroczyć całkowitego limitu masy (rower, rowerzysta i bagaż), który wynosi 136 kg.
Większość dostępnych na rynku toreb będzie pasować. Ze względu na szczególnie dobre dopasowanie polecamy boczne sakwy Ortlieb BackRoller Classic. Na górze najlepiej będą pasować torby lub akcesoria kompatybilne z MIK. Warto zauważyć, że przymocowanie akcesoriów po jednej lub po obu stronach bagażnika (zamiast na górze) zapewni większą stabilność i lepsze wrażenia z jazdy.
Na ramie (z wysokim przekrokiem) znajduje się pięć par oczek. Dwa na rurze górnej, jeden na rurze podsiodłowej i dwa na rurze dolnej. Sztywny widelec również ma opcje mocowania akcesoriów po lewej i prawej stronie.
Tak, wszystkie rowery Mahon mają przednie i tylne lampki rowerowe zasilane dynamem. Oba światła mają praktyczną funkcję światła stałego.
Tak, wszystkie rowery Mahon mają przednie i tylne światło zasilane dynamem. Oba światła posiadają praktyczną funkcję świateł postojowych.
Tak, na dowolnym mocowaniu na koszyk na bidon, do którego będzie pasować. Postępuj zgodnie z instrukcjami dla konkretnego akcesorium, aby chronić swój rower przed uszkodzeniami, i upewnij się, że nie utrudnia to kierowania.
Tak, możesz użyć na przykład blokady pierścieniowej Abus 4650L lub 4750L. Zamek Abus jest dostępny w wersji z kluczem przytrzymującym oraz w wersji z kluczem nie przytrzymującym.
Tak, fotelik dziecięcy można zamontować na rurze podsiodłowej ramy (nie na sztycy) zgodnie ze wskazówkami we właściwych sekcjach Instrukcji obsługi Diamant. Przewożenie dzieci odbywa się na własne ryzyko; postępuj zgodnie z instrukcjami dla danego akcesorium, aby chronić swój rower przed uszkodzeniami. W każdym przypadku użytkownik musi zadbać o to, aby nie przekroczyć całkowitego limitu masy (rower, rowerzysta i bagaż), który wynosi 136 kg.
Nie, zdecydowanie odradzamy tego typu foteliki dziecięce.
Tak, zgodnie z odpowiednimi sekcjami Instrukcji obsługi Diamant. Korzystanie z przyczepek odbywa się na własne ryzyko; postępuj zgodnie z instrukcjami dla danego akcesorium, aby chronić swój rower przed uszkodzeniami. Jeśli nie masz pewności, skontaktuj się ze sklepem rowerowym. W każdym przypadku użytkownik musi zadbać o to, aby nie przekroczyć całkowitego limitu masy (rower, rowerzysta i bagaż), który wynosi 136 kg.
Nhoma i Mahon wykorzystują jako podstawę tę samą ramę. Ich nazwy są palindromami, zdradzając związek, który ich łączy. Jednak modele te są zorientowane na zupełnie inne rzeczy. Nhoma to linia rowerów z kierownicą szosową, które są wyposażone do sportowego użytku. Mahon to rowery z płaskimi kierownicami, które umożliwiają aktywny, ale wygodny styl jazdy. Mahon i Nhoma są jak bliźnięta dwujajowe.