Kotoučové brzdy pro silniční kola | Kola Trek (CZ)
  1. Loading...

Vše, co potřebujete vědět o kotoučových brzdách na silničních kolech.

Moderní silniční kola jsou schopnější než kdykoliv předtím. A to pouze díky několika dobrodružným povahám, kteří se rozhodli vydat raději terénem než po silnici. Jejich očekávání toho, co by mělo silniční kolo zvládnout rostla a díky několika výrazným technologickým pokrokům, které dělají z jízdy v terénu čirou radost se to podařilo.

Nejvýznamnější technologickou novinkou silničních kol jsou kotoučové brzdy. Ty jsou na horských kolech používány již řadu let, ale až donedávna byly považovány za příliš těžké pro jízdu na silnici. V dnešní době jsou silniční kotoučové brzdy lehčí a kompaktější - a na silničních kolech se objevují stále častěji a častěji.

Na rozdíl od tradičních ráfkových nebo čelisťových brzd, které zpomalují kolo pomocí tlaku aplikovaného měkkou gumovou destičkou přímo na ráfek, kotoučové brzdy používají rotory připojené k nábojům kol, které jsou zpomalovány třmeny připevněnými přímo k rámu. Kotoučové brzdy se používají u automobilů, motocyklů a téměř u poloviny všech terénních jízdních kol, což vypovídá o jejich všestrannosti a vynikající brzdné síle.

Kotoučové brzdy vs. ráfkové brzdy

Kotoučová brzda

Klasická ráfková brzda

Tradiční ráfkové brzdy jsou skvělou volbou a společnost Trek je stále nabízí na mnoha našich kolech. Aktuálně však Trek svou silniční platformu nabízí i v kotoučové variantě. Ráfkové brzdy se velmi snadno opravují a udržují, a zatímco ty kotoučové fungují spolehlivě a vyžadují minimální údržbu, jejich servis a nastavení je o něco složitější než u ráfkových brzd.

Kotoučové brzdy na silničních kolech jsou ideální pro všechny jezdce. Dokonce i pro ty, co se striktně drží na zpevněných cestách. Využijí je jak vášnivci, kteří žijí v kopcovitých nebo deštivých oblastech, tak i ti, kteří se vydávají po drsnějších cestách nebo šotolinách, mají rádi dlouhé švihy nebo plánují jízdu v dešti nebo blátě.

Ať už jezdíte kdekoliv a preferujete všestrannost, měli byste vážně zvážit silniční kolo s kotoučovými brzdami. Tohle na vás čeká:

Lepší brzdný výkon

Kotoučové brzdy jsou výrazně silnější než ráfkové brzdy. Snadné zpomalení pomocí jediného prstu, tudíž jsou ideální pro dlouhé sjezdy.

Zdokonalená modulace brzdění

Modulace vyjadřuje schopnost brzdy poskytovat různé stupně intenzity brzdění. Brzda, která dobře moduluje, například kotoučová, umožňuje jezdci přesně aplikovat potřebný brzdný výkon.

Větší prostor pro pláště

Široké pneumatiky se v posledních letech staly oblíbenými i na silnici, protože nabízejí lepší trakci a zvyšují pohodlí. Silniční kola s kotoučovými brzdami lze opatřit výrazně širšími plášti než v případě ráfkových brzd.

Jízda v nejrozmanitějších podmínkách

Brzdný výkon ráfkových brzd se může snížit v mokrých nebo prašných podmínkách. Kotoučové brzdy fungují za každého počasí a špína jim vůbec nevadí. Pokud tedy vyrážíte za nepříznivého počasí nebo do terénu, měli byste si vybrat kotoučové brzdy.

Sečteno a podtrženo

Zatímco kotoučové brzdy jsou v silniční cyklistice stále relativně nové, jedná se o obrovskou inovaci v této kategorii. Tento počin však nezůstane zapomenut. Pokud se poohlížíte po novém silničním kole, tohle je fakt, který byste měli opravdu vzít v úvahu.

Pokud chcete nejlehčí alternativu nebo prostě dáváte přednost klasickému vzhledu a pocitu silničního kola, ráfkové brzdy jsou pro vás ideální volbou. Nicméně, kotoučové brzdy vám dodají více univerzálnosti a brzdné síly v každém počasí. Pokud navíc ještě plánujete průzkum v drsném terénu šotolin nebo polních cest, tak jsou jednoznačně povinností.

Porovnání výrobků na stojanu

Začít s porovnáním
Česká republika / Čeština
You’re looking at the Česká republika / Čeština Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.