Postaráme se o tebe. Tečka.
Naším posláním je poskytnout vám prvotřídní pohostinnost pokaždé, když nás navštívíte online nebo v obchodě. Jsme tu vždy, abychom vám pomohli. Je to způsob Treku."
„Poslední dobou se mnoho značek snaží vyrobit jedno závodní kolo, které zvládne vše a které bude mít optimální poměr mezi nízkou hmotností, aerodynamikou a tuhostí. Trek však směle zachovává svou vyhrazenou rychlou aerodynamickou platformu Madone. A ta vyniká ve všem.“
Číst dál„Kolo je kvalitní a opravdu se chce rozjet. Nastavitelný prvek IsoSpeed je skvělý nápad. Ničemu nepřekáží, jen trochu zvyšuje hmotnost, a to není nic špatného. Trek odvedl dobrou práci.“
Číst dál„Přestal jsem o něm uvažovat jako o dobrém aerodynamickém silničním kole. Je to spíše dobré silniční kolo: výkonné, pevně sedí na povrchu, stabilní, s dobrou odezvou.“
Číst dálUdržujte plynulou rychlost s technologií tlumení vibrací IsoSpeed modelu Madone Gen 6, nebo přejděte na vyšší model Gen 7 s technologií IsoFlow zvyšující aerodynamiku a pohodlí.
Další informacePotřebujete provést údržbu a vytáhnout stojan na opravu? Níže naleznete podrobný seznam všech dílů kola s jejich čísly, hodnoty točivého momentu a technické pokyny podle jednotlivých platforem.
K dostání zdeVýzkumy poukazují na to, že cyklista se na silnici nejlépe zviditelní pomocí předních a zadních světel pro denní svícení. Tým Trek-Segafredo je používá při každičkém tréninku, a to i ve dne. Jeho členové zjistili, že jsou nesmírně účinná.
Číst dálSpolečnost Trek nevyrábí jen nejlepší kola a cyklistickou výbavu na světě. Zjistěte, co všechno společnost Trek podniká, aby zlepšila bezpečnost jízdy na kole, zpřístupnila ji většímu počtu lidí a znásobila zábavu při jízdě.
Číst dálNa silnici i ve větrném tunelu se jedinečný tvar trubky Kammtail Virtual Foil modelu Madone řadí k těm nejaerodynamičtějším na světě.
Středové složení T47 se závity není jen úžasně spolehlivé. Je také nenáročné na údržbu a nabízí mimořádnou tuhost, od níž se pak odvíjí i lepší přenos energie a vyšší účinnost šlapání.
Řada karbon OCLV 500 se vyznačuje jedinečným vyvážením nízké hmotnosti, odolnosti a tuhosti, které je charakteristické pro propracované technologie používané při výrobě rámu, jimiž se značka Trek odlišuje od konkurence.
Další informaceGeometrie H 1.5 vyvinutá ve spolupráci s profesionálními cyklistickými týmy Trek-Segafredo posouvá jezdce do optimální závodní pozice. Je ideálním řešením pro naše závodníky.
Technologie Bontrager Blendr umožňuje instalovat příslušenství přímo na představec pro výsledný elegantní vzhled a maximálně snadné použití.
*Rám |
Velikost:
47, 50, 52, 54, 58, 62 Karbon OCLV řady 500, profil trubky KVF (Kammtail Virtual Foil), nastavitelný IsoSpeed na horní rámové trubce, skryté vedení lanek, držák řetězu 3S Aero, středové složení T47 BB, kotouč s úchytem Flat Mount, kompatibilní s technologií Duo Trap S, pevná osa 142 x 12 mm. |
---|---|
Velikost:
56, 60 Karbon OCLV řady 500, profil trubky KVF (Kammtail Virtual Foil), nastavitelný IsoSpeed na horní rámové trubce, skryté vedení lanek, držák řetězu 3S Aero, středové složení T47 BB, kotouč s úchytem Flat Mount, kompatibilní s technologií Duo Trap S, pevná osa 142 x 12 mm. |
|
Vidlice | Celokarbonová, Madone, KVF, kónický karbonový sloupek, skryté vedení lanek, kotouč s úchytem Flat Mount, karbonové patky, pevná osa 12 x 100 mm. |
Velikost rámu | H1.5 závodní |
Přední rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka |
---|---|
Zadní rychloupínák | Pevná osa Bontrager Switch, odstranitelná páčka. |
Maximální velikost pláště | 28 mm |
Přesmykač | Mechanické přesmykače musí mít koncovky bowdenu plné délky (například: přesmykače Shimano Toggle) |
---|---|
Maximální rozměry převodníku | 1x: 50 zubů, 2x: 54/40 |
Rozměry kotouče | Maximální velikosti kotoučů: 160 mm přední & zadní |
---|
Hmotnost | 56 ‒ 2,12 kg |
---|---|
Hmotnostní limit | Kolo má maximální celkový hmotnostní limit 125 kg (kombinovaná hmotnost kola, jezdce a nákladu). |