这是我们目前所使用过的最坚硬、最轻质的碳材料
OCLV 碳纤维是 Trek 专利的碳纤维加工方法，是我们在美国威斯康星州滑铁卢制造了 25 年世界顶级碳纤维自行车的丰富经验的结晶。在处理碳纤维这种看似拥有无限可能性且提出如此独特挑战的材料上，经验非常重要。为了深刻理解这一技术，你必须动手实践，而我们从1991年起就开始动手实践了。
为什么使用 OCLV 碳纤维？
优质的碳纤维车架相比金属车架能够极大地减轻车身重量，同时为高性能自行车及骑手提供满足其需求的强度和刚度。这就需要 Trek 的先进专利 OCLV （最适度的紧压、低空洞的缩写）碳纤维加工技术。OCLV 碳纤维车架首先要选择最优质的材料。Trek 选择了美国禁止出口的国防级别碳材料，通过耗时良久的研发工作，完善不同重量和类型碳材料的结构（布料、单向等）。OCVL 加工技术可以分解成两个部分进行阐述：
优化紧致：碳将按照碳-树脂的最佳比例被压缩为一系列叠加的碳层。这个程序首先将碳纤维从大片材料上切下，制成具体形状，然后放置在模具内。通过加热和加压，将片状碳纤维压缩成碳接头。这种热量和压力相结合的方式，是 OCLV 最重要的环节，也是其最核心的制作机密。低空洞：空洞指的是构成零部件或车架的碳纤维层之间的缝隙。最大程度地减少这些空洞是优质碳纤维工程的首要目标，因为过多的空洞会造成复合材料的强度和耐久度的下降。在材料空洞方面，OCLV 碳纤维已超出了航空航天标准。
形状很重要
与其他材料相比，碳纤维的优势除了可大幅减少车重，还在于可以用模具将其制作成任何形状。不同形状的碳纤维，硬度、刚度和空气动力学性能也各有不同。 Trek 采用有限元分析方法（一种综合的软件模拟工具包），显示不同形状对不同骑手和不同骑行路面所产生的影响。通过计算流体动力学，我们采用久经验证的流体力学理论，对不同设计的空气动力学性能进行深入探索。我们自行车在制作之前，需要使用电脑生成设计，使用流体动力学对其评估，进行有限元分析，这些步骤共同打造出完美无缺的机械制造产品。最后，这些复杂的科学研究成果将应用到亲手实践的环节中，综合多个模具和多种碳纤维材料，最终制成一件工艺华丽且大部分由手工制成的产品。
OCLV 山地车
山地自行车设计的核心，就是让它能带领您征服更多不可能的地点。但任何材料都难以经受恶劣路面条件的摧残。为了开发 OCLV 山地车，Trek 工程师借鉴航天工业技术，开发出让我们的车架经受这一考验的方法：保持强度。这里的原理很简单，它围绕着一个问题展开：车架的耐用性在撞击后可继续多久？Trek 工程师以独特的增强工艺打造不同的复合材料，用于常规的高损坏位置，让车架可以在撞击后保持其负载能力。其性能甚至超过了铝合金材料。
碳装甲
Trek 研发团队利用碳装甲技术将耐用性提升到一个新台阶。这种高度精制弹性体可以减缓撞击，分散车架受到的猛烈撞击力。碳装甲 可以减少强烈撞击对车架产生的即刻冲击力，让您可以更自信地应对下一次颠簸。
专为持久坚固而造
Trek 制造持久坚固的自行车，并永远为我们的每一件品牌产品提供支持。正如四十多年前我们在红色谷仓中打造的第一款手工焊接 Trek 一样，我们的首款全碳纤维车架至今仍在保修范围内。所有 OCLV 碳纤维自行车皆享有条件性地终身保修，因为我们相信，让更多的人骑自行车出行对每一个人都有好处。