Zaopiekujemy się tobą.
Naszą misją jest zapewnienie światowej klasy gościnności za każdym razem, gdy odwiedzasz nas online lub w sklepie. Zawsze jesteśmy tutaj, aby Ci pomóc. To sposób Treka.
„Jeżeli szukasz roweru wyścigowego klasy XC z przednim zawieszeniem, trudno będzie Ci znaleźć lepszy sprzęt. Dzięki temu rowerowi będziesz szybszy, bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji. ”
Read more„Szybka i bezwzględnie nacierająca maszyna, która miażdży konkurencję, a nie Twoje ciało. Jeżeli jazda przełajowa jest tym, co kochasz, będziesz mieć naprawdę spory problem ze znalezieniem lepszej maszyny od Procaliber. ”
Read more„Trudno byłoby nam polecić lepszy rower dla miłośnika jazdy przełajowej.”
Czytaj więcej„Jazda na Procaliber, to zdecydowanie okazja, aby wzbogacić swoje doświadczenie i poszerzyć horyzonty. Jest tak szybki, responsywny i zabójczo skuteczny, że potrafi uzależnić Cię po same uszy i to w sposób całkowicie nieporównywalny z rowerem z pełnym zawieszeniem. ”
Read moreWłókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania.
System IsoSpeed eliminuje męczące drobne wyboje i nierówności na drodze, dzięki czemu możesz dłużej zachować siłę, nie tracąc nic z wydajności pedałowania.
Właściwych rozmiarów koło i odpowiedni rozmiar ramy dadzą Ci idealne połączenie reakcji i kontroli.
Najlżejszy, najcichszy i najbardziej wszechstronny system zarządzania kablami i linkami umożliwia prowadzenie dowolnej kombinacji kabli i linek przerzutki, hamulca, blokady amortyzatora oraz regulowanej sztycy wewnątrz ramy w celu uzyskania estetycznego wyglądu i w pełni dopasowanej konstrukcji.
Włókno węglowe firmy Trek przeznaczone do jazdy górskiej jest mocniejsze dzięki zastosowaniu wyjątkowych materiałów i procedur, zaawansowanej inżynierii firmy Trek oraz wysokim standardom testowania.
Dowiedz się więcejRama | Superlekkie włókno węglowe OCLV Mountain, IsoSpeed, zwężana główka ramy, MicroTruss, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek Control Freak, wyważone bezpośrednie mocowanie hamulca, Boost148 na rowerach M i większych (Rozmiar S: piasta tylna 142 x 12 mm) |
---|---|
Maks. kompatybilny skok widelca | 100mm |
Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
---|---|
Maks. rozmiar opon | 29 x 2,20 (S: 27,5 x 2,20") |
Maks. wielkość zębatki | 1x: 36T |
---|
Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8", dół 1,5" |
---|---|
Rozmiar tarczy | Maks. średnice tarcz hamulcowych - Rama: 160mm, min. 140mm, Widelec: zgodnie ze specyfikacją producenta widelca |
Waga | M - 1,05 kg |
---|---|
Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |