Todo lo que necesitas saber acerca de los frenos de disco en bicis de carrera
Las bicis de carrera en la actualidad son más capaces que nunca, y eso es gracias a algunos ciclistas de ruta aventureros que quisieron explorar terreno que no estaba perfectamente pavimentado. Incrementaron sus expectativas de lo que una bici de carrera debe ser capaz de manejar, y se dieron algunos avances de tecnología que ayudaron a todos los ciclistas de ruta, ya sea que pasearan en pavimento o en terrenos más escabrosos.
La tecnología nueva más significativa para las bicis de carrera son los frenos de disco. Han sido usados en bicis de montaña durante años, pero hasta hace poco eran considerados demasiado pesados para bicis de carrera. Sin embargo, actualmente los frenos de disco son más ligeros y compactos, y cada vez son más comunes en las bicis de carrera.
A diferencia de un freno tradicional de rin o caliper, los cuales reducen la velocidad de la rueda al aplicar presión con una almohadilla suave de hule directamente en el rin, los frenos de disco emplean rotores adjuntos a las masas de la rueda, la cual reduce su velocidad con calipers adjuntos directamente al cuadro. Los frenos de disco son usados en automóviles, motocicletas y casi todas las bicicletas todo terreno, lo cual habla de su versatilidad y potencia de frenado superior.
