Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
”En av de visuellt mest anslående och mest kompetenta aerodynamiska cyklarna idag... Mer aerodynamik, lägre vikt, mindre komplicerad.”
Läs mer”Nya Trek Madone har en revolutionerande design men har ändå bevarat det stilrena och kraftfulla utseendet från tidigare versioner.”
Läs mer”Den nya designen uppfyller alla krav på en förstklassig landsvägsracer: Den är lättare, mer aerodynamisk och mer integrerad.”
Läs mer”Den mest betydelsefulla nya cykeln [i Tour de France] tack vare den radikala aerodynamiska utformningen”
Läs merMadone Gen 6 har vibrationsdämpande IsoSpeed som kombinerar hög fart med smidig följsamhet, och på nästa nivå hittar vi Gen 7 med bekväm och aerodynamisk IsoFlow-teknik.
Mer informationDags att ta fram mekstället för att göra lite underhåll? Nedan hittar du en detaljerad genomgång av din cykel med artikelnummer, åtdragningsmoment och plattformsspecifika tekniska instruktioner.
在这里购买Nya aerodynamiska Kammtail-former på ramen, nydesignad styre/styrstam-kombo och bättre åkställning gör Madone SLR till vår snabbaste racercykel hittills.
Mer informationLägre vikt, förbättrad aerodynamik och mjukare åkning tack vare aldrig tidigare skådad IsoFlow-teknik, särskilt utformad för 7:e generationen av Madone SLR.
Superlätt 800 Series OCLV Carbon och ny lättviktsdesign gör detta till vår lättaste Madone Disc någonsin.
En ny, optimerad styre/styrstam-kombo som är 3 cm smalare mellan reglagen än mellan krokarna i bocken ger en bekvämare och mer ergonomisk åkställning för snabbare tävlingskörning, bättre aerodynamik och optimal kontroll. Använd samma storlek på styre/styrstam som du är van vid – om du brukar köra med ett styre/styrstam på 42 cm, så väljer du 42 cm på bockarna och 39 cm vid reglagen.
Varje del av den här cykeln ingår i en större helhet. Den har osynlig vajerdragning, aerocockpit, dold sadelmast med mera.
Broms- och växelvajrar dras genom ramen på de mest aerodynamiska cyklarna. Aerodynamisk elegans av yttersta klass.
Nöj dig inte med en vanlig cykel, var unik. Du kan skapa din egen med Project One, Treks program för specialcyklar.
Mer informationH1.5-geometri, som är utvecklad i samarbete med proffsteamen Trek-Segafredo, placerar cyklisten i en optimalt aerodynamisk position. Det här är precis vad våra tävlingscyklister kräver.
Ram | 800 Series OCLV Carbon, KVF-rörform (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-sadelrör, dold vajerdragning, aero 3S-kedjehållare, T47-vevlager, Flat Mount-skivbroms, 12 x 142 mm genomgående axel |
---|---|
Gaffel | Madone KVF helt i kolfiber, koniskt styrrör i kolfiber, invändig bromsdragning, Flat Mount-skivbroms, hjulfästen i kolfiber, 12 x 100 mm genomgående axel |
Ramgeometri | H1.5 Race |
Vikt | 1 050 g - 56 cm (endast ram, lackerad) 418 g (endast gaffel, lackerad) |
---|---|
Maxvikt | Cykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 125 kg. |
Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
---|
Framaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
---|---|
Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
Maximal däckstorlek | 32mm (enligt mätning, se bruksanvisning för mer information) |
Bromsskivans storlek | Maxstorlekar för bromsskivor: 160mm fram & bak |
---|