Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
"Kombinationen av toppegenskaper med individualitet och användarvänlighet i ett genomtänkt paket glädje hela juryn."
Läs mer”Slash har storhjulingens kvaliteter på okända stigar, men är ändå så lättmanövrerad att den känns helt rätt i lättare terräng.”
Läs merNär allt var över, var det Slash som hade lyckats ta ledningen. Vi övertygades av hur den klarar den allra tuffaste terrängen utan att tveka, utan att offra den reaktionssnabba, livfulla känslan.
Läs mer”Slash är perfekt i svåra, doserade kurvor och den är ett absolut monster i branta stup. Den är lättcyklad och allt känns mycket naturligt från det första droppet. Jag har aldrig ångrat mig.”
Läs merÖvergångar? Tekniska zoner? Gå till fots?! Här är grunderna om Enduro, och Christina Chappetta från Pinkbike är här för att berätta allt du behöver veta innan du ger dig ut på banan.
Läs merRockShox Super Deluxe Thru Shaft-dämpare
Med nya RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft får du den mest avancerade dämparen på marknaden med en uppdaterad luftfjädring och exklusiv Thru Shaft. Det ger dig ett fantastiskt grepp, mjuk kontroll och stödet som du behöver för att kasta dig utför de brantaste backarna dagarna i ända.
Med Active Braking Pivot kan våra konstruktörer anpassa hur dämpningen ska reagera på accelerations- och bromskrafter oberoende av varandra. Därmed får du större kontroll när du behöver det som mest.
Fullständigt ramskydd
Utbytbara ramskydd skyddar ramens undersida från stenar, skräp och annat så att du slipper oroa dig för att cykeln ska bli skadad och kan fokusera på att köra så fort som du kan.
Rapid Drive 108-baknav
Rapid Drive har 108 ingreppspunkter, vilket ger dig näst intill omedelbar acceleration snarare än en seg fördröjning när du trampar till på pedalerna. Du får jämn gående och direkt kraft när du behöver kasta dig ur kurvorna och satsa för fullt genom de stökiga partierna. Och den extra pedalspärren ger ökad kontroll som kan göra hela skillnaden vid knepiga klättringar.
Använd fjädringsberäknaren för att optimera dämpningsinställningen efter din vikt. Följ nedanstående anvisningar för att på ett enkelt sätt hitta den bästa inställningen för dig.
Tubeless Ready-fälgar och -däck gör det enklare att skippa slangen och få bättre grepp, färre punkteringar och lägre vikt. Varför inte göra det direkt; fälgband, ventiler och tätningsmedel för TLR ingår.
Stort är bättre. Den stora sadelrörsdiametern ger bättre stöd och styrka för längre sänkbara sadelstolpar, och möjliggör robustare och hållbarare inre komponenter som reagerar snabbare.
Knock Block skyddar ramen när olyckan är framme. Det gör att styret inte kan snurra runt hela vägen om du kraschar, vilket skyddar kablarna från att ryckas loss och spakarna från att slå i överröret.
Slash är konstruerad för stenhård cykling under de allra tuffaste förhållandena med ett gängat vevlager som är robustare än presspassning.
Ram | Alpha Platinum Aluminum, invändig förvaring, koniskt styrhuvud, Knock Block 2.0, invändigt Control Freak-kablage, diagonalrörsskydd, transportskydd, gängat vevlager, ISCG 05, 34,9 mm sadelrör, pivotlänkage i magnesium, Mino Link, ABP, Boost148, 160 mm slaglängd |
---|---|
Gaffel | RockShox Lyrik Select+, DebonAir-luftfjädring, Charger 2.1 RC-dämpare, koniskt styrrör, 42 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 170 mm slaglängd |
Stötdämpare | NY RockShox Super Deluxe Ultimate, DebonAir-luftfjädring, Thru Shaft 3-lägesdämpare, 230 x 62,5 mm |
Max kompatibel gaffelslaglängd | 180mm (596mm från axel till krona) |
Framhjul | Bontrager Line Comp 30, TLR, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel |
---|---|
Bakhjul | Bontrager Line Comp 30, TLR, Rapid Drive 108, 6-bults, Boost148, 12 mm genomgående axel |
Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
*Däck |
Storlek:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, TLR, Inner Strength Casing, aramidkant, 60 tpi, 29 x 2,50" |
Storlek:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR4 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 29 x 2,40" |
|
Storlek:
S , M , ML , L , XL Bontrager XR5 Team Issue, TLR, Inner Strength-däcksida, aramidkant, 120 tpi, 29x2,60" |
|
Däckdel | Bontragers TLR-tätning, 177 ml |
Fälgband | Bontrager TLR |
Maximal däckstorlek | Ram: 29 x 2,50", Gaffel: Se tillverkare |
Växelreglage | SRAM GX Eagle, 12-växlat |
---|---|
Bakväxel | SRAM GX Eagle |
*Vevparti |
Storlek:
S , M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB MTB Wide, 30T stålkrans, 55 mm kedjelinje, 170 mm längd |
Storlek:
M , ML , L , XL SRAM X1 Eagle, DUB, 30T stålkrans, Boost (55 mm kedjelina), 175 mm längd |
|
Vevlager | SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-gänga |
Kassett | SRAM Eagle XG-1275 10-52, 12-delad |
Kedja | SRAM GX Eagle, 12-vxl |
Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 34T, min. 28T |
Sadel | Bontrager Arvada, Hollow CrMo-rails, 138 mm bredd |
---|---|
*Sadelstolpe |
Storlek:
S TranzX JD-YSP39, 100 mm slaglängd, invändigt kablage, 34,9 mm |
Storlek:
M , ML TranzX JD-YSP39, 150 mm slaglängd, invändigt kablage, 34,9 mm |
|
Storlek:
L , XL TranzX JD-YSP39, 170 mm slaglängd, invändigt kablage, 34,9 mm |
|
Styre | Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm rise, 820 mm bredd |
Handtag | Bontrager XR Trail Pro, aluminium, Lock-on |
*Styrstam |
Storlek:
S , M , ML , L , XL Bontrager Elite, 35 mm, 0 grader, 35 mm längd |
Storlek:
S , M , ML , L , XL Bontrager Line, 35 mm, Knock Block, 0 grader, 40 mm längd |
|
Styrlager | Knock Block 2.0 integrerat, 72-gradersvinkel (bricka för obegränsad vinkel ingår), kapslat lager, 1 1/8" övre, 1,5" nedre |
Broms | SRAM Code R hydraulisk skivbroms med 4 kolvar |
*Bromsskiva |
Storlek:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6-bults, avrundad kant, 180 mm |
Storlek:
S , M , ML , L , XL SRAM CenterLine, 6-bults, avrundad kant, 200 mm |
Väska | Bontrager BITS ramväska för invändig förvaring |
---|
Vikt | M - 15,04 kg (med TLR-tätning, inga slangar) |
---|---|
Maxvikt | Den här cykeln har en total maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) på 136 kg. |