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こんなあなたに最適
軽くて速いカーボンバイクのパフォーマンスを素晴らしい価格で手に入れたいあなた。レース初心者あるいはアルミバイクをアップグレードしたい真剣なレーサー、信頼性の高いパーツ、安心して停まれるブレーキや空力性能に優れたOCLV カーボンフレームの軽さと走りの質が欲しい方に。
主なテクノロジー
軽くてエアロな500 Series OCLV カーボンフレームとフォークに、Shimano 105で統一した11速ドライブトレイン、フラットマウントのパワフルなShimano 油圧ディスクブレーキ、すっきりとした見た目の内蔵ワイヤリング、ボントレガー Paradigm Comp チューブレスレディーホイールを搭載。
特長
この軽くて空力性能に優れたバイクは、登りや直線で疾走感を全身で味わえる。長い下りに求められる制動力や操作性の高さも備えている。油圧ディスクブレーキにアップグレードされ、信頼性の高いドライブトレインを搭載、初めてのカーボンロードに最適だ。
ウォークスルー
favorite_borderあなたが気に入る理由
- 価格以上の価値が詰まったバイク: Émonda SL 5 Discは軽くて速く、乗って楽しく、レースに出られるバイク
- エアロ形状のチューブがすでにトレックの中で最速のÉmonda SL フレームから、平坦や登りでさえ、さらなる速さを引き出している。
- アルミロードからアップグレードする価値は存分にある
- あらゆる天候と路面状況で、高い制動力と操作性を誇る油圧ディスクブレーキ
- 他のÉmondaと同様、クラス最軽量で最速となるよう作られ、生涯保証が付けられている
「とても良くできたヒルクライムバイクである新型Émondaは、空力性能を味方に付け、さらに速く進化した」
「最新の上位グレードのレースバイクには多くの期待をし過ぎてしまうが、それらの期待を実際に上回ることはまずない。そんなバイクはわずかしかないのだ。Émonda SLRは、その数少ないうちの1台である。」
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「新型も軽くて剛性が高く、さらには速さまで引き出すようになった。」
「トレックはÉmondaを見事に進化させ、主要な部位に効果的な改良を施しているが、その評判の高さに貢献することとなった基本性能は一切崩していない。」
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「トレックの、驚きの進化への答えがこれだ。」
「新型Émondaには強烈な走りが与えられ、トレックは他の追随を許さない。一体型コクピットは素晴らしく、何より秀逸なのはH1.5 フィットである。これにより、Émondaの安定性が高まった一方で、Émondaらしい攻撃的な走りや踏んだ瞬間に進む反応性は保たれている。これに軽量な構造、快適な走り、エアロ形状を組み合わせ、トレックが誇るヒルクライムバイクのラインアップがさらなる進化を遂げたのだ。」
詳しくはこちら特徴
登り坂と平坦をさらに速く 新型Émondaのエアロチューブは、どこを走っていてもその良さを体感できる。さらに、 Émonda SLRはスマートな新しいAeolus RSL バー/ステムを搭載し、空力性能を高めている。
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全てのライダーに素晴らしい1台を
性別、体型、走り方、技量を問わず、どのライダーも優れたバイクを手にするべきだ。新しいÉmondaは、男女両方のレース志向のライダーにぴったりフィットする、サイズ専用のコンポーネントを搭載。
H1.5 フィット
新たなH 1.5 ジオメトリーは、Trek-Segafredo プロサイクリングチームと開発、最もエアロなレースポジションを実現する。レーサーが求めるちょうどのフィットとなっている。
Ride Tuned シートマスト
トレックのライドチューンドシートマストは、長時間のライドでも常に最高のパフォーマンスと快適性を発揮する。また、カット不要の設計により、従来のシートポストのクランプを排除し、シートチューブジャンクションの素材を少なく抑えることができるため、フレームがさらに軽量化されている。
12mmスルーアクスル
通常のドロップアウトより剛性を35%アップさせた、思い通りのラインをトレースできる強靭なリアスルーアクスル。そして今、ドロップアウト部にはガイドが付き、スルーアクスル式のホイール交換はより簡単になった。
フラットマウント ディスクブレーキ
すべてが新しいフラットマウント ディスクブレーキは、従来のディスクブレーキより優雅で軽量、小型ですっきりした見た目を持ち、過酷な環境下でも秀逸な性能と制動力を提供する。
DuoTrap S 対応
DuoTrap S（別売り）は、Bluetooth®/ANT+ をフレームに内蔵できるセンサー。内蔵センサーとお手持ちのコンピュータやスマートフォンで、ルートや運動内容の記録し見返してみよう。ボントレガー、Garmin、PowerTap、そしてSRMなどの主要なANT+ ワイヤレス機が使用可能。
仕様
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる
| フレーム | Ultralight 500 Series OCLV Carbon, Ride Tuned performance tube optimization, tapered head tube, internal routing, DuoTrap S compatible, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
|---|---|
| フォーク | Émonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
| フレーム フィット | H1.5 Race |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, 100x12mm thru axle |
|---|---|
| フロントスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, centerlock disc, Shimano 11-speed freehub, 142x12mm thru axle |
| リアスキュワー | Bontrager Switch thru axle, removable lever |
| *リム |
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
|
Size:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-hole, 21mm width, presta valve |
|
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager R1 Hard-Case Lite, wire bead, 60 tpi, 700x28c |
| 最大タイヤサイズ | 30c |
| *シフター |
Size:
47, 50, 52 Shimano 105 R7025, short-reach lever, 11 speed |
|---|---|
|
Size:
54, 56, 58, 60, 62 Shimano 105 R7020, 11 speed |
|
| フロントディレイラー | Shimano 105 R7000, braze-on |
| リアディレイラー | Shimano 105 R7000, short cage, 30T max cog |
| *クランク |
Size:
47 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 165mm length |
|
Size:
50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 170mm length |
|
|
Size:
54, 56, 58 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 172.5mm length |
|
|
Size:
60, 62 Shimano 105 R7000, 50/34 (compact), 175mm length |
|
| ボトムブラケット | Praxis, T47 threaded, internal bearing |
| カセット（スプロケット） | Shimano 105 R7000, 11-30, 11 speed |
| チェーン | Shimano 105 HG601, 11 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 1x: 50T, 2x: 53/39T |
| 重量 | 56 - 9.15 kg / 20.18 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。 |
サイズ＆技術仕様
以下の表は身長に基づく推奨サイズを示していますが、最適なフィットは腕や脚の長さなどでも変わることがあります。そこで、推奨サイズの重なり合っている部分に注目しましょう。例えば、身長が173cmであっても、全員が同じサイズのバイクにフィットするとは限りません。あなたに最適のフィットを見つけるには、最寄りの販売店の専門家に相談すると良いでしょう。
ライダーの身長
股下
47
152.0 - 158.0 cm
4'11.8" - 5'2.2"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
158.0 - 163.0 cm
5'2.2" - 5'4.2"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
163.0 - 168.0 cm
5'4.2" - 5'6.1"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
168.0 - 174.0 cm
5'6.1" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
174.0 - 180.0 cm
5'8.5" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
180.0 - 185.0 cm
5'10.9" - 6'0.8"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
185.0 - 190.0 cm
6'0.8" - 6'2.8"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
190.0 - 195.0 cm
6'2.8" - 6'4.8"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
| フレームサイズの数値 | ホイールサイズ | A — シートチューブ | B — シートチューブアングル | C — ヘッドチューブ長 | D — ヘッドアングル | E — 実効トップチューブ | G — ボトムブラケット下がり | H — チェーンステー長 | I — オフセット | J — トレイル値 | K — ホイールベース | L — スタンドオーバー | M — フレームリーチ | N — フレームスタック | 最低サドルレール高（ショートマスト使用時） | 最高サドルレール高（ショートマスト使用時） | 最低サドルレール高（トールマスト使用時） | 最高サドルレール高（トールマスト使用時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42.4 | 74.6° | 10.0 | 72.1° | 51.2 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.8 | 97.2 | 69.2 | 37.3 | 50.7 | 55.5 | 61.5 | 59.0 | 65.0 |
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |
| 52 cm | 700c | 48.3 | 74.2° | 12.1 | 72.8° | 53.4 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 5.8 | 97.7 | 73.2 | 38.3 | 53.3 | 61.5 | 67.5 | 65.0 | 71.0 |
| 54 cm | 700c | 49.6 | 73.7° | 13.1 | 73.0° | 54.3 | 7.0 | 41.0 | 4.5 | 5.6 | 98.1 | 74.4 | 38.6 | 54.1 | 64.0 | 70.0 | 67.5 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 15.1 | 73.5° | 55.9 | 7.0 | 41.0 | 4.0 | 5.8 | 98.3 | 76.8 | 39.1 | 56.3 | 67.0 | 73.0 | 70.5 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 55.3 | 73.0° | 17.1 | 73.8° | 57.4 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.7 | 99.2 | 79.3 | 39.6 | 58.1 | 69.0 | 75.0 | 72.5 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 57.3 | 72.8° | 19.1 | 73.9° | 58.6 | 6.8 | 41.1 | 4.0 | 5.6 | 100.1 | 81.1 | 39.9 | 60.1 | 71.0 | 77.0 | 74.5 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 59.3 | 72.5° | 21.1 | 73.9° | 59.8 | 6.8 | 41.2 | 4.0 | 5.6 | 101.0 | 82.9 | 40.3 | 62.0 | 73.0 | 79.0 | 76.5 | 82.5 |