Gli pneumatici ad altissimo scorrimento per bici cross country prevedono una scolpitura del battistrada che raggiunge un perfetto punto di equilibrio tra scorrevolezza e trazione. Proprio per questo, sono ideali sia per dominare il percorso di gara che per sottomettere i trail più aridi e polverosi.
Scopri gli pneumatici XCGli pneumatici per bici da trail ed enduro prevedono una carcassa più resistente e durevole, con un battistrada aggressivo che offre caratteristiche superiori di trazione e tenuta in curva sui trail sconnessi e rocciosi, sia bagnati che asciutti.
Scopri gli pneumatici da trail e da enduroGli pneumatici per downhill sono costruiti con una robusta carcassa multistrato per offrire caratteristiche superiori di durata, controllo della frenata e trazione ad alta velocità, soprattutto sui terreni aggressivi, sconnessi e rocciosi, siano essi bagnati o asciutti.
Battistrada cross country ultra-scorrevole, pronto a dominare il percorso e ad affrontare i trail più asciutti e polverosi.
Equilibrio all'insegna della versatilità. Abbastanza veloce per gli appassionati del cross country, ma con una scolpitura sufficiente per affrontare il trail. Eccelle sullo sconnesso piuttosto che sul duro.
Opzione polivalente per qualsiasi trail. Se intendi affrontare una varietà di condizioni di guida e cerchi uno pneumatico in grado di gestire sia polvere che fanghiglia, questo è il battistrada che fa per te.
Il battistrada aggressivo offre un incredibile livello di trazione e di tenuta in curva e sui terreni sdrucciolevoli e rocciosi, sia bagnati che asciutti.
Battistrada profondo, progettato specificamente per offrire una trazione aggressiva su fondi bagnati e accidentati.
Il nostro pneumatico dal battistrada più aggressivo offre una trazione sicura su qualsiasi tipo di trail e indipendentemente dal meteo.
Gli pneumatici XR sono progettati per il cross country e il trail. Questa linea copre la gamma più ampia di stili di guida e di tipi di terreno. Quindi, se stai cercando la massima versatilità, la linea XR è l'opzione migliore. Gli pneumatici XR Team Issue sono Tubeless Ready e prevedono una carcassa Inner Strength con inserti in nylon sulla spalla intrecciati e accoppiati a una struttura a strato singolo per massimizzare la durata e offrire un supporto morbido e leggero per una grande sensazione di guida
Scopri gli pneumaticiOltre a un inserto in nylon nel battistrada secondario e delle spalle più muscolose, gli pneumatici SE prevedono la tecnologia Core Strength Casing, per una protezione aggiuntiva contro le forature. Questo rende gli pneumatici SE la scelta ideale per i rider aggressivi che tendono a pedalare su trail rocciosi o che apprezzano il supporto di una spalla laterale più resistente per affrontare i cambi di direzione alla massima velocità. Sono perfetti per le gare di enduro e per chi guida al limite e cerca uno pneumatico che possa resistere alle condizioni più difficili
Scopri gli pneumaticiGli pneumatici G sono progettati per la guida in discesa e sono equipaggiati con la nostra carcassa multistrato Dual-Ply, la quale aggiunge le doti di stabilità e supporto necessarie per gli impieghi più gravosi. Uno strato aggiuntivo di butile aiuta a prevenire le forature mentre le mescole di gomma specifiche per la guida gravity massimizzano la trazione e la durata anche sui trail più difficili. Il nostro pneumatico G-Spike è perfetto per i trail bagnati e fangosi. I robusti tasselli del battistrada possono essere tagliati e adattati alle condizioni della giornata.
Scopri gli pneumaticiCross country su cerchi fino a 30mm di larghezza interna
Scopri gli pneumaticiTrail generici su cerchi con larghezza interna fino a 30mm
Scopri gli pneumaticiTutte le varietà di guida trail su cerchi midfat intorno ai 40mm
Scopri gli pneumaticiPedala tubeless
Massimizza le prestazioni e minimizza le forature: scegli pneumatici tubeless.
Pneumatici più larghi, pressione più bassa
Oltre alla larghezza degli pneumatici, considera anche la pressione di gonfiaggio. Qui, le preferenze personali giocano un ruolo importante. Tuttavia, gli pneumatici più larghi tendono ad avere un volume complessivo maggiore, garantendo prestazioni superiori con pressioni leggermente inferiori.
Decidi in tutta tranquillità
Sul mercato sono disponibili secondo molte opzioni, ma per scegliere procediamo con ordine: partendo dal battistrada, considerando quindi la struttura e passando infine alle misure. Un passo alla volta, troverai gli pneumatici più adatti al tuo stile di guida. Fortunatamente, grazie alla nostra "U", non devi più preoccuparti se prendi la decisione sbagliata
