Lisää vaihtoehtoja
Tämä pyörä sopii sinulle, jos...
Olet maastopolkujen veteraani ja kilpailet säännöllisesti paikallisissa XC-kisoissa. Haluat tavallista paremmat ajoa nopeuttavat osat, kuten kevyemmät hiilikuitukiekot ja voimansiirron, jonka tavallista laajempi vaihdeskaala säästää jalkavoimiasi jyrkissä nousuissa.
Tekniset ominaisuudet
Tässä pyörässä on kevyt ja jäykkä hiilikuiturunko, ajoa tasoittava IsoSpeed-erotin sekä tavallista kevyempi RockShox Reba RL -haarukka, jossa on Solo Air -jousi, Motion Control -vaimennin ja etälukitus. Pyörässä on myös vaihdeskaalaltaan erittäin laaja SRAM GX Eagle -voimansiirto, nopeat 29″:n Bontrager Kovee Elite 23 -hiilikuitukiekot ja hiilikuituinen satulatolppa.
Yhteenveto
Huippupyörä aktiivikilpailijoille. Uudistettu haarukka ja uudistetut hiilikuitukiekot alentavat painoa, jolloin ajosta tulee nopeampaa.
favorite_borderTämän takia ihastut siihen
- Hiilikuidusta tehdyt runko, kiekot ja satulatolppa keventävät pyörän painoa ja parantavat sen suorituskykyä
- IsoSpeed-erotin tekee ajamisesta tasaisempaa kuin millään muulla jäykkäperäisellä pyörällä, jolloin kehosi ei tarvitse kärsiä tärinästä poluilla
- Tavallista jäykempi Straight Shot -alaputki tehostaa hallintaa lisäämättä kuitenkaan painoa, ja Knock Block -ohjainlaakeri suojaa runkoa ohjaustangon ja haarukan kruunun pyörimiseltä
- Hiilikuituvanteet alentavat vierintäpainoa, joten ajo on nopeampaa ja vaivattomampaa
- Uuden SRAM GX Eagle -voimansiirron ylämäkien kiipeämiseen suunniteltu takaratas auttaa säästämään energiaa pitkällä aikavälillä
10/10 Toimituksen valinta
"Nopeampi ja vähemmän väsyttävä kuin mikään muu jäykkäperäinen XC-pyörä testissä... Procaliber oli silti mukavin pyörä täällä."
Lue lisääWhat an XC race bike should be
Procaliber offers a more comfortable ride than a traditional hardtail. It's noticeable right away. Ready to go uphill and down with no regard for anything except stopping to get on the podum.
Lue lisääOminaisuudet
IsoSpeedin sulavuus
IsoSpeed vähentää pienten töyssyjen ja epätasaisen tien aiheuttamaa tärinää. Tämä vähentää väsymistä ja jaksat ylläpitää tehokasta polkemista pidempään.
Trekin maastoajoon tehty hiilikuitu on tavallista lujempaa ainutlaatuisten materiaalien ja kerrosladontamenettelyjen, Trekin edistyneen insinööritaidon ja korkeiden testausstandardien ansiosta.
Straight Shot -alaputki
Straight Shot -alaputki tekee rungosta erityisen jäykän lisäämättä lainkaan painoa, joten voit laskea helposti vaikeiden paikkojen läpi ja olla silti nopea seuraavassa ylämäessä.
Knock Block suojaa runkoa onnettomuuksissa. Se estää ohjaustangon pyörähtämisen kokonaan ympäri onnettomuustilanteissa estäen vaijereihin kohdistuvan vedon ja ohjaustangon osumisen vaakaputkeen.
Täydellinen Tubeless-järjestelmä
Tubeless Ready -mallisten vanteiden ja renkaiden avulla sisärenkaat voi jättää helposti pois, jolloin voit ajaa kevyemmin, paremmalla pidolla ja vähemmillä rengasrikoilla. Mukana tulevien TLR-vannenauhojen, -venttiilien ja -tiivistysaineen avulla olet valmis ajoon saman tien.
Lisätietoa
Helpompi sisäinen vaijerireititys
Runkoon integroidut kanavat tekevät vaijerin kuorien ja jarruvaijerin vetämisestä erittäin helppoa, jolloin saat vaivattomasti siistin lopputuloksen.
Katso video
Knock Block
Knock Block suojaa runkoa onnettomuuksissa. Se estää ohjaustangon pyörähtämisen kokonaan ympäri onnettomuustilanteissa estäen vaijereihin kohdistuvan vedon ja ohjaustangon osumisen vaakaputkeen.
Lisätietoja
Tekniset tiedot
*Tiedot koskevat kaikkia kokoja, ellei muuta mainita.
Runko | OCLV Mountain -hiilikuitua, IsoSpeed-erotin, kartioitu emäputki, ohjainputken Knock Block -pysäytin, sisäinen vaijerireititys, rakenteellinen post mount -jarru, Boost148 |
---|---|
Haarukka | RockShox Reba RL -haarukka, Solo Air -jousi, Motion Control -vaimennin, etälukitus, kartioitu ohjainputki, offset 42 mm, Boost110, 15 mm:n Maxle Stealth -akseli, jousto 100 mm |
Suurin yhteensopiva etuhaarukan jousto | 120mm (533 axle-to-crown) |
Etukiekko | Bontrager Kovee Elite 23, hiilikuitua, Tubeless Ready, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli |
---|---|
Takakiekko | Bontrager Kovee Elite 23, hiilikuitua, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, SRAM XD11 -vapaanapa, Boost148 |
Etunapa | Bontrager, alumiinia, suljetut laakerit, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli |
Takanapa | Bontrager, alumiinia, suljetut laakerit, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, 108T Rapid Drive, SRAM XD -vapaanapa, Boost148, 12 mm:n läpiakseli |
Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
Vanne | Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
Rengas | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength -suojatut sivuseinämät, aramidipalle, 120 tpi, 29x2.20″ |
Vannenauha | Bontrager TLR |
Suurin rengaskoko | Frame: 29x2.40" Fork: See manufacturer |
Vaihtaja | SRAM GX Eagle, 12 vaihdetta |
---|---|
Takavaihtaja | SRAM GX Eagle |
*Poljinkammet |
Koko:
S SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, alumiiniratas, ketjulinja 52 mm, pituus 170 mm |
Koko:
M , ML , L , XL , XXL SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, alumiiniratas, ketjulinja 52 mm, pituus 175 mm |
|
Keskiö | SRAM DUB, 92 mm, press-fit |
Rataspakka | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vaihdetta |
Ketju | SRAM GX Eagle, 12 vaihdetta |
Eturattaan enimmäiskoko | 36T, Min 30T |
Satula | Bontrager P3 Verse Elite, kiskot ruostumatonta terästä, leveys 145 mm |
---|---|
*Satulatolppa |
Koko:
S Bontrager Pro, OCLV-hiilikuitua, 31,6 mm, nollaoffset, pituus 330 mm |
Koko:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Pro, OCLV-hiilikuitua, 31,6 mm, nollaoffset, pituus 400 mm |
|
*Ohjaustanko |
Koko:
S , M , ML Bontrager Kovee Elite, alumiinia, 35 mm, nousu 5 mm, leveys 720 mm |
Koko:
L , XL , XXL Bontrager Line, alumiinia, 35 mm, nousu 15mm, leveys 750 mm |
|
Kädensijat | ESI Chunky |
*Ohjainkannatin |
Koko:
S Bontrager Elite, 35 mm, 13 astetta, pituus 60 mm |
Koko:
M , ML Bontrager Elite, 35 mm, 13 astetta, pituus 70 mm |
|
Koko:
L , XL Bontrager Elite, 35 mm, 13 astetta, pituus 80 mm |
|
Koko:
XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 astetta, pituus 90 mm |
|
Jarru | Shimanon hydraulinen levyjarru, MT501-vipu, MT500-jarrusatula |
*Jarrulevy |
Koko:
S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT56, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, 180 mm |
Koko:
S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT56, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, 160 mm |
Paino | M - 10.44 kg / 23.02 lbs |
---|---|
Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 136 kg. |
Koko ja teknologia
Alla olevat kaaviot osoittavat suositellut koot pituuden perusteella, mutta myös esimerkiksi käsivarren ja jalan pituus vaikuttavat hyvään istuvuuteen. Siksi suosituksissamme on päällekkäisyyttä. Esimerkiksi kaikki 170 cm pitkät pyöräilijät eivät välttämättä saa hyvää istuvuutta saman kokoisen pyörän päällä. Paras tapa löytää täydellinen istuvuus on kysyä asiantuntijoilta paikallisen jälleenmyyjän luona.
Kaikki mitat ovat senttimetrejä, ellei toisin ilmoiteta.
Runkokoon numero | Runkokoon kirjain | Kiekkokoko | A — Satulaputki | B — Satulaputken kulma | Efektiivinen satulaputken kulma | C — Emäputken pituus | D — Emäputken kulma | E — Efektiivinen vaakaputki | F — Keskiön korkeus | G — Keskiön pudotus | H — Takahaarukan alaputken pituus | I — Offset | J — Etujättö | K — Akseliväli | L — Standover-korkeus | M — Rungon ulottuvuus | N — Rungon korkeus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.5" | S | 29" | 39.3 | 72.8° | 73.8° | 9 | 68.8° | 57 | 31.3 | 6 | 43.2 | 4.2 | 10 | 107.8 | 71.5 | 39.5 | 60 |
17.5" | M | 29" | 41.9 | 72.8° | 73.8° | 9 | 68.8° | 59.5 | 31.3 | 6 | 43.2 | 4.2 | 10 | 110.3 | 75.5 | 42 | 60 |
18.5" | ML | 29" | 44.4 | 72.8° | 73.8° | 9 | 68.8° | 61 | 31.3 | 6 | 43.2 | 4.2 | 10 | 111.8 | 76.5 | 43.5 | 60 |
19.5" | L | 29" | 47 | 72.8° | 73.8° | 9 | 68.8° | 62.5 | 31.3 | 6 | 43.2 | 4.2 | 10 | 113.3 | 78.4 | 45 | 60 |
21.5" | XL | 29" | 51 | 72.8° | 73.8° | 10.5 | 68.8° | 65.9 | 31.3 | 6 | 43.2 | 4.2 | 10 | 116.8 | 81.4 | 48 | 61.4 |
23.0" | XXL | 29" | 54.5 | 72.8° | 73.8° | 12 | 68.8° | 68.3 | 31.3 | 6 | 43.2 | 4.2 | 10 | 119.4 | 84.1 | 50 | 62.3 |