Cubiertas de montaña para los apasionados de los senderos, los cascos integrales y todo lo demás

Cubiertas de cross country

Estas cubiertas de cross country ultra rápidas se fabrican con un diseño de banda de rodadura que combina velocidad de giro y tracción y están preparadas para dominar en todos los circuitos y arrasar en los senderos más secos y polvorientos.

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Cubiertas de trail y enduro

Las cubiertas de trail y enduro se fabrican con una carcasa más sólida y resistente y una banda de rodadura más agresiva para ofrecer una tracción y un rendimiento increíbles en las curvas sobre terrenos rocosos y poco compactos, tanto si están mojados como secos.

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Cubiertas de descenso

Las cubiertas de descenso se fabrican con una carcasa resistente de varias capas para ofrecer una durabilidad increíble, control de frenada y tracción a gran velocidad, en las superficies rocosas, poco compactas y exigentes, independientemente de si están mojadas o secas.

Elegir la cubierta correcta es fundamental para lograr el máximo rendimiento en los senderos, aunque con tantas opciones, elegir el juego que más te conviene puede resultar complicado. ¡Pero no te preocupes! Bontrager dispone de una amplia gama de cubiertas para todos los estilos y tipos de senderos. Echa un vistazo al vídeo, sigue esta sencilla guía y empezarás a rodar con la máxima confianza en un abrir y cerrar de ojos.

Dibujo:
¿Más tracción o más velocidad?

El primer paso a la hora de elegir las cubiertas es decidir el tipo de dibujo. El dibujo determina el nivel de tracción, aunque elegir una opción más resistente tiene sus inconvenientes. La clave está en encontrar un dibujo que ofrezca suficiente tracción para rodar por los senderos locales, y al mismo tiempo proporcione un equilibrio entre resistencia a la rodadura y peso.

Bontrager ofrece seis opciones distintas de dibujo para montaña, las cuales siguen una sencilla estructura de nomenclatura que va del 1 al 6. Los números más bajos hacen referencia a cubiertas con bandas de rodadura más rápidas y ligeras para los circuitos más firmes. A medida que el número aumenta, la cubierta presentará tacos progresivamente más grandes, ideales para los terrenos sueltos, y ofrecerán más tracción, aunque como contrapartida aumentará la resistencia a la rodadura y el peso.

1 – Velocidad legendaria en la Copa del Mundo

Banda de rodadura ultra rápida para cross country diseñada para dominar los circuitos de competición o arrasar en los senderos más secos y polvorientos.

2 – Pedalea con velocidad y más agarre

Ofrece versatilidad. Es lo suficientemente rápida para los ciclistas de cross country más exigentes, y con capacidad suficiente para afrontar más variedad de senderos. Rinde al máximo en los terrenos sueltos.

3 – Versátil, tracción en todos los senderos

Una opción polivalente para cualquier tipo de sendero. Si tu intención es rodar en una gran variedad de condiciones y necesitas una cubierta que sea capaz de afrontar terrenos polvorientos y algo embarrados, este es el dibujo ideal para ti.

4 – Destaca en los terrenos sueltos y accidentados

Este dibujo agresivo proporciona una tracción increíble y un gran rendimiento en las curvas de los senderos rocosos y sueltos, ya sea en seco o en mojado.

5 – Agarre en los terrenos de enduro más exigentes, llueva o haga sol

Cubierta con un dibujo agresivo diseñado específicamente para ofrecer una gran tracción en mojado y en senderos abruptos.

6 – Tracción agresiva en todas las condiciones

Nuestra cubierta con la banda de rodadura más agresiva, preparada para ofrecer confianza y tracción en todas las condiciones.

Durabilidad vs peso:
¿Cuál es tu estilo?

Bontrager ofrece dos familias de cubiertas para los ciclistas de cross country, trail y enduro: XR y SE. Si bien la elección del dibujo se basa fundamentalmente en las condiciones del terreno, también hay que tener en cuenta tu estilo a la hora de elegir entre la familia XR y SE de Bontrager.

La diferencia principal entre las cubiertas XR y SE radica en su durabilidad y peso. Las cubiertas SE son más robustas, tienen protección antipinchazos adicional y flancos más resistentes, pero son ligeramente más pesadas.

Los ciclistas y corredores de descenso querrán una cubierta de nuestra línea G. Estas cubiertas se han diseñado para proporcionar una tracción y un control de la frenada increíbles en los descensos más duros, e incorporan la carcasa más robusta de Bontrager y tecnología antipinchazos.

XR con Inner Strength Casing

Las cubiertas XR están diseñadas para cross country y trail en general. Esta colección abarca una gran variedad de estilos y perfiles de terreno. Si buscas la máxima versatilidad, la XR es la mejor opción. Las cubiertas XR Team Issue son Tubeless Ready e incorporan el Inner Strength Casing que combina inserciones de nailon en los flancos con una construcción de una sola capa para aumentar la resistencia sin renunciar a la ligereza, la comodidad y el rendimiento

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SE con Core Strength Casing

Las cubiertas SE incorporan el Core Strength Casing que ofrece una protección antipinchazos adicional gracias a una inserción de nailon localizada bajo la banda de rodadura y a inserciones más resistentes en los flancos. Esto convierte a la SE en una opción ideal para los ciclistas más agresivos que tienden a rodar por senderos rocosos o que necesitan una cubierta con flancos más robustos para tomar las curvas a gran velocidad. Son ideales para las competiciones de enduro y para los ciclistas agresivos que buscan una cubierta capaz de afrontar los senderos más exigentes

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G con carcasa Dual Ply

Las cubiertas G se han diseñado para los descensos y presentan una carcasa multicapa Dual-Ply que añade la estabilidad y el soporte necesarios para cubiertas de alto rendimiento. La capa de butilo adicional ayuda a evitar pinchazos y el compuesto de goma específico para gravity maximiza la tracción y la durabilidad incluso en los senderos más exigentes. La cubierta G-Spike es perfecta para los senderos embarrados y presenta tacos resistentes en la banda de rodadura que se pueden recortar en función de las condiciones del día.

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Anchura:
Tracción y absorción vertical frente a peso y precisión

Una vez elegido el dibujo y la construcción que más te convienen, lo siguiente que debes tener en cuenta es la anchura. Bontrager ofrece cubiertas de montaña XR y SE con un amplio rango de anchuras de entre 2,0” y 3,0".

Al igual que con el dibujo, la cuestión radica en la relación entre la tracción y el peso. Las cubiertas más anchas ofrecen más tracción y te permiten rodar con menos presión, aportando más suavidad en los terrenos más abruptos, aunque pesan un poco más y son menos precisas en dichos terrenos. Para encontrar la mejor opción, es recomendable probar varios modelos, si bien estos perfiles son un buen punto de partida.

2,0-2,4"

Competiciones de cross country con llantas con anchura interna de hasta 30 mm

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2,20-2,6"

Trail en general con llantas con una anchura interna de hasta 30 mm

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2,8-3,0"

Todas las modalidades de trail con llantas midfat de aproximadamente 40 mm

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El diámetro es importante

Asegúrate de elegir una cubierta cuyo diámetro coincida con el diámetro de la rueda. Puedes elegir cubiertas de 26”, 27,5” y 29”. La mayoría de las cubiertas tiene el diámetro impreso en el lateral.

Cubiertas más anchas, menos presión

Recuerda ajustar la presión de la cubierta acorde con la anchura de la llanta. Las preferencias personales juegan un papel muy importante, sin embargo, las cubiertas más anchas suelen tener más volumen en general y rinden mejor a una presión ligeramente inferior.

Confía en tu decisión

Hay un sinfín de opciones, pero si vas paso a paso, teniendo en cuenta primero el dibujo, luego la construcción y por último las dimensiones de la cubierta, siempre encontrarás la cubierta adecuada para ti. Afortunadamente, y gracias a nuestra Unconditional Bontrager Guarantee, no tendrás que preocuparte si tomas una decisión equivocada.

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