Jak jsme dosáhli, že je Speed Concept nejrychlejším kolem, jaké jsme kdy testovali

Speed Concept, který je výsledkem roků intenzivního vývoje, vyžadoval obrovské množství přepečlivého testování a modelování s cílem nalézt a optimalizovat každé možné vylepšení. Výsledkem je jedinečně aerodynamické kolo, které je tím nejrychlejším strojem, jaký jsme kdy testovali. V závodě Ironman ušetří jezdci přibližně 6 minut, což je obrovská výhoda při měření sil na této úrovni.

V číslech

Úspora 6 minut při závodě Ironman

Tisíce CFD simulací

1 figurína Manny

Úspora 16 wattů

Rychlejší ve všech úhlech vybočení

Graf s úhly vybočení porovnává nový Speed Concept s předchozí verzí. Osa Y zobrazuje odpor a osa X úhel větru ve stupních. Je patrné, že nové kolo je ve srovnání s tím starým rychlejší, a to bez ohledu na místo, odkud fouká vítr. Každý bod grafu ukazuje výkon kola při různých úhlech větru. Hodnotili jsme údaje na základě podmínek, které lze očekávat v terénu. Např. je přínosnější, když je kolo rychlejší při 7 stupních než v 0 stupních, neboť venku vždy fouká trochu vítr.

Tvarování trubek Kammtail Virtual Foil (KVF)

KVF (Kammtail Virtual Foil) je netradiční aerodynamický tvar, který využívá výhod profilu křídla v cyklistickém rámu, jenž je lehký, tuhý a dosahuje dobrého výkonu i při bočním větru. Zajišťuje i pohodlnější jízdu s větší vertikální pružností.

Dokonalá integrace

Každý prvek kola Speed Concept, od skrytých lanek po skrytý úložný prostor, je plně integrován pro maximální aerodynamickou výhodu. Otestovali jsme spoustu různých konfigurací, abychom přišli s nejaerodynamičtějším místem na lahve na vodu a výživu.

Vlastní tvary

Věnovali jsme mimořádnou pozornost optimalizaci určitých částí kostry kola Speed Concept. Např. jsme chtěli minimalizovat odpor nových kotoučových brzd, a proto jsme provedli desítky simulací různých tvarů vidlice k nalezení toho nejaerodynamičtějšího.

Drobné změny se promítají do velké rychlosti

Design kola Speed Concept se od samého začátku odvíjí od jezdce. To dává rozum, že? Většina firem však navrhuje a testuje svá kola bez použití figuríny v životní velikosti nebo testovacího jezdce.

Mrkněte se na naše hlavní oblasti optimalizace a všimněte si, že mají něco společného, tj. většina je specificky určena k minimalizaci odporu vytvářeného jezdcem. Je samozřejmé, že tyto malé příležitosti jsou patrné jen v případě, že máte na kole během testování skutečného jezdce.

Důvod použití jezdce běžné velikosti při vývoji

Jezdec se na odporu kola podílí 70‒80 %. Existuje-li příležitost, jak zvýšit rychlost jezdce jen o 1 %, chopíme se jí, protože to má obrovský dopad na celkovou rychlost kola. Jedná se o náš vůbec nejrychlejší Speed Concept, za což můžeme poděkovat naší figuríně Mannymu.

Kokpit

Speed Concept má dvě základny, díky nimž vzduch čistě prochází kolem trupu a které pomáhají odstranit turbulenci mezi pohybujícími se nohami jezdce. Tvar nástavců a podložek dosahuje v případě jezdcových paží větší aerodynamiky.

Hlavová trubka

Další oblast velkého odporu se nachází mezi nohama jezdce a za sedlem. Nový tvar hlavové trubky a dolní části lahve mezi pažemi na novém kole Speed Concept vyhlazují proud vzduchu a minimalizují odpor vytvořený nohama.

Vidlice

Pečlivý design vidlice a jedinečná nová aerodynamická technologie kol zaručují brzdný výkon kotoučových brzd bez odporu. Dosáhli jsme toho optimalizací HEEDS prostřednictvím tisícovek simulací a za účelem nalezení nejlepších tvarů vidlice.

Sedlové vzpěry

Vyladili jsme úhel sedlových vzpěr kola Speed Concept, který je nyní aerodynamičtější. Vzpěry se místo na horní trubku napojují na sedlovou trubku v nižší poloze a snižují tak v přední části prostor k tvorbě turbulence.

Důsledné podmínky

Přesně nastavený proces a velmi přesný větrný tunel jsou pro optimalizaci drobných vylepšení zásadní. Všechna testování probíhala ve stejném tunelu používaném ve vesmírném průmyslu, čímž jsme zaručili konzistentnost. Během několika týdnů jsme Speed Concept vypilovali do rychlostní dokonalosti.

Konzistentní jezdec

U každého testu ve větrném tunelu jsme použili Mannyho, naši figurínu schopnou šlapání. Při každém pokusu jsme z boku vyfotili nastavení Mannyho kola. Zajistili jsme tak, že se vždy nacházel ve stejném místě, abychom mohli zjistit a optimalizovat případné drobné změny ve výkonu.

Testování v reálném světě

Když jsme zhotovili uspokojivý prototyp, obrátili jsme se na různé typy jezdců různých velikostí, aby vyzkoušeli všechny rámy a potvrdili, že kolo v reálu dosahuje výsledků, jež jsme očekávali. Shromáždili jsme výsledky z jízd na klidné venkovské vesnici ve Waterloo.

Nejrychlejší kolo, jaké jsme kdy testovali

Hlavním cílem bylo zajistit kolu Speed Concept co nejvyšší rychlost, což se nám také podařilo. O 6 minut rychlejší na závodě Ironman, úspora 16 wattů energie. Nastal čas, abyste do závodu vložili veškeré své úsilí, neboť jedete na triatlonovém kole, které prokazatelně zvýší vaši rychlost.

Další informace o kole Speed Concept

{{ $t('productCompare.rack') }}

{{ $t('productCompare.startComparison') }}
Česká republika / Čeština
You’re looking at the Česká republika / Čeština Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.