Vše, co potřebujete vědět o kotoučových brzdách na silničních kolech.
Moderní silniční kola jsou schopnější než kdykoliv předtím. A to pouze díky několika dobrodružným povahám, kteří se rozhodli vydat raději terénem než po silnici. Jejich očekávání toho, co by mělo silniční kolo zvládnout rostla a díky několika výrazným technologickým pokrokům, které dělají z jízdy v terénu čirou radost se to podařilo.
Nejvýznamnější technologickou novinkou silničních kol jsou kotoučové brzdy. Ty jsou na horských kolech používány již řadu let, ale až donedávna byly považovány za příliš těžké pro jízdu na silnici. V dnešní době jsou silniční kotoučové brzdy lehčí a kompaktější - a na silničních kolech se objevují stále častěji a častěji.
Na rozdíl od tradičních ráfkových nebo čelisťových brzd, které zpomalují kolo pomocí tlaku aplikovaného měkkou gumovou destičkou přímo na ráfek, kotoučové brzdy používají rotory připojené k nábojům kol, které jsou zpomalovány třmeny připevněnými přímo k rámu. Kotoučové brzdy se používají u automobilů, motocyklů a téměř u poloviny všech terénních jízdních kol, což vypovídá o jejich všestrannosti a vynikající brzdné síle.
