Vše, co jste se chtěli dozvědět o silničních kolech, ale nechtěli jste se ptát

Silniční kola nabízejí rychlost a účinnost na asfaltových i gravelových cestách. Možná si ale říkáte, že každé kolo přece může jezdit na silnici. Nejsou tedy všechna kola silničky? No, ano. Do jisté míry. Na silnici opravdu můžete vyrazit na jakémkoliv kole. Skutečné silničky však nabízejí specifické prvky, které zajišťují nejlepší výkon na povrchu silnic, čímž je odlišují od ostatních kategorií kol.

Řídítka s oblouky

Jedním z prvků jsou řídítka s oblouky. Jejich design nabízí řadu poloh rukou a pozic těla, což je skvělé při dlouhých jízdách, neboť se můžete přemístit do jiné pozice pro větší pohodlí či vyšší rychlost.

Užší pláště

Silničky se od počátku vyznačovaly úzkými plášti. Moderní silniční kola však mohou mít úzké pláště od 25 mm po agresivní 45mm se vzorkem pro jízdu na površích, které mají k tradičním silnicím už hodně daleko.

Trek vyrábí čtyři hlavní kategorie silničních kol a v každé řadě pak nabízí několik modelů. Jak si tedy vybrat ten správný model?

Nejprve zvažte své jízdní cíle: Jak a kde chcete jezdit?

Je vaším hlavním cílem rychlost či dokonce závodění? Vidíte se ve stoupání po asfaltových horských serpentinách při impozantních celodenních výletech? Nebo spíš hodláte vyrazit na štěrkové cesty ve volné přírodě, kde dlouho nenarazíte na živáčka?

Pak si uložte do paměti tento vysněný ideální stroj, až si níže projdete jednotlivé kategorie silničních kol. Každá kategorie je určena pro konkrétní styl silniční cyklistiky. Výběr ideální silničky pak znamená sladění vaší vize s designovým účelem jednotlivých typů silničních kol.

Aerodynamická silniční kola

Aerodynamická silniční kola jako např. Madone sviští s větrem o závod a poskytují veškeré rychlostní výhody. Často po nich kvůli jejich rychlosti sahají právě závodníci. Jakkoliv je hmotnost kola nejvíc zjevnou charakteristikou, jezdíte-li v průměru rychleji než 19 km/h, pak vás nejvíc zpomalí právě aerodynamika.

Pokud převážně hledíte na rychlost a výkon, je pro vás ideální aerodynamická silnička.

Vybírat v aerodynamických silničních kolech

Lehká silniční kola

Silničky na stoupání jako Émonda, které bývají často označovány jako všestranná silniční kola, jsou většinou ultralehké, abyste se při výšlapech nemuseli tahat s nadbytečnou hmotností. S hlubšími znalostmi o tvarech trubek se nám podařilo tato kola vyrobit nejen lehká, ale i aerodynamická.

Pokud chcete dosáhnout maximálního výkonu na kopcovitých trasách nebo požadujete tradičnější a všestrannější silničku, pak si prohlédněte modely v této kategorii.

Vybírat v lehkých silničních kolech

Vytrvalostní silniční kola

Vytrvalostní silniční kola jako Domane umožňují jezdcům zvládat delší vzdálenosti na různých typech silnic. Jsou skvělé pro začátečníky i zkušené silničkáře. Mají stabilní a pohodlnou geometrii, která zaručuje hladkou a jistou jízdu.

Pokud hodláte jezdit rychle a chcete být v pohodlí na 16kilometrové vyjížďce i na 10hodinovém švihu, pak jsou silniční vytrvalostní kola skvělou volbou.

Vybírat ve vytrvalostních silničních kolech

Gravelová kola

I na nedlážděných silnicích můžete zažít zábavu! Gravelová kola jsou určena pro jízdu v terénu na polních a štěrkových cestách. Tato kola většinou pojmou širší a stabilnější pláště a více příslušenství, jako jsou brašny, nosiče a blatníky pro všechna dobrodružství. Jsou tak ideální pro ty, kdo požadují všestranné kolo.

Hledáte-li dobrodružství v náročnějším terénu, jako jsou polní a štěrkové cesty, pak si rozhodně prohlédněte tyto modely.

Vybírat v gravelových kolech

Silniční elektrokola

Silniční elektrokola se od ostatních silniček liší pouze tím, že mají skrytý elektromotor a baterii. Nabídnou vám trochu podpory, abyste mohli držet krok s rychlejšími kamarády, při náročnějším stoupání nebo delších jízdách. Reagují na sílu vašeho šlapání a umocňují ji.

Jsou ideální pro ty, kdo toho chtějí víc zvládnout.

Vybírat v silničních elektrokolech

Jakmile víte, jaký typ kola chcete, pak jste zas o krok blíž k nalezení toho ideálního. Trek nabízí různé platformy u každého modelu, které sdílí rámový set. Ty pak dále rozděluje na určité modely.

Karbon versus hliník

Většina rámů silničních kol spadá do jedné z těchto skupin: karbonové vlákno a slitina hliníku.

Karbonové vlákno je kompozitní materiál, který umožňuje návrhářům kol vytvořit velmi lehké a účinné konstrukce s libovolným tvarem, což dále umocňuje aerodynamiku jízdní kvality. Znamená to, že kola z karbonových vláken jsou lehčí a z hlediska výkonnostních vlastností nepředstavují žádný výrazný ústupek. Výroba karbonových kol však vyžaduje vysokou přesnost a takovéto stroje bývají dražší než jejich hliníkové protějšky.

Slitiny hliníku jsou dalším skvělým materiálem k výrobě rámů. Hliníková kola nabízejí výkon za nižší cenu. Hliníková kola si v minulosti vysloužila nechvalnou pověst díky drsné kvalitě jízdy. Moderní hliníková kola jsou podstatně lepší a dosahují podobné kvality jízdy jako to karbonová, ovšem za zlomek ceny.

Platformy

Na co odkazují písmena na konci názvu modelu?

SLR

Špici. Ne plus ultra. Nejlepší. SLR je na samém vrcholu. Tyto modely jsou zhotoveny z našeho nejlepšího karbonu, jsou osazeny maximálním možným množstvím technologií a obecně je volí špičkoví závodníci.

SL

Platformy SL Trek jsou zhotoveny z kvalitních karbonových materiálů a jsou osazeny prvky, které jsou většinou mnohem lepší ve srovnání se špičkovými koly konkurence. Obvykle se pyšní většinou výkonnostních charakteristik modelů SLR. Jsou však o trochu těžší, což přináší mnohem větší hodnotu.

ALR

Naše nejvýkonnější slitinové rámy jsou označeny písmeny ALR. Jsou lehké, připravené na závodění a nikoho finančně nezruinují. Rámy ALR jsou hydroformované, což optimalizuje účinnost trubek po celé délce. Hladké svary znamenají nižší hmotnost a garantují elegantní vzhled.

AL

Základní rámy AL ideálně kombinují výkon s cenou. Mají chytré prvky a skvěle vypadají. Jejich hlavní výhodou je cena. Kola modelů AL jsou skvělá za výbornou cenu.

Modelovou řadu a platformu kol, která vyhovuje vašemu jízdnímu stylu, cílům a rozpočtu, jste si už vybrali. Teď zbývá to poslední. Volba konkrétního modelu závisí většinou na individuálních požadavcích na komponenty. Mnozí ale hledí i na cenu.

A nakonec si budete muset vybrat mezi největšími značkami v silničních pohonech, tj. SRAM nebo Shimano. Vyrábějí brzdy, převody i řadicí páky pro všechna naše kola.

Oba tito výrobci mají své zastánce a volba obou z nich je dobrá (bez ohledu na názory zarytých fanoušků na on-line fórech). A jestli se nemůžete rozhodnout ani pro jednu značku, pak vyzkoušejte převody obou značek na zkušební jízdě.

Modely úrovně 9

Shimano

Dura-Ace je už několik desetiletí standardem špičkových silničních pohonů. Dura-Ace Di2 je 11rychlostní elektronický pohon s kabely, který řadí velmi rychle a přesně a má baterii s dlouhou životností. Součástí sady je měřič výkonu.

SRAM

RED AXS eTap je špičkový pohon značky SRAM. Nabízí 12 rychlostí, je bezdrátový, zcela upravitelný a nesmírně lehký. Všechna kola úrovně 9 mají měřič výkonu.

Modely úrovně 7

Shimano

Ultegra Di2 je 11rychlostní elektronický pohon s kabely. Nabízí většinu prvků jako Dura-Ace Di2, ale je trochu těžší.

SRAM

Force AXS eTap je 12rychlostní bezdrátový elektronický pohon osazený řadou prvků z řady RED. Všechna kola s pohonem Force mají měřič výkonu.

Modely úrovně 6

Shimano

Ultegra je 11rychlostní mechanický pohon, který nabízí historicky nejlepší hodnotu, aniž by měl negativní dopad na výkon.
GRX úrovně 800 je 11rychlostní mechanická sada určená na náročnou jízdu v terénu. Využívá řadu technologií modelu Ultegra.

SRAM

Rival AXS eTap je cenově nejdostupnější elektronický pohon. Nabízí řadu špičkových dílů za středně vysokou cenu. 12 rychlostí, bezdrátový a zcela upravitelný. Silniční kola Trek s tímto pohonem mají i měřič výkonu.

Modely úrovně 5

Shimano

Rival AXS eTap je cenově nejdostupnější elektronický pohon. Nabízí řadu špičkových dílů za středně vysokou cenu. 12 rychlostí, bezdrátový a zcela upravitelný. Silniční kola Trek s tímto pohonem mají i měřič výkonu.

Modely úrovně 4

Shimano

GRX úrovně 400 je 10rychlostní mechanická sada určená na náročnou jízdu v terénu. Využívá řadu technologií modelu Tiagra.

Modely úrovně 3

Shimano

Sora je 9rychlostní mechanický pohon vybavený mechanickými kotoučovými brzdami.

Modely úrovně 2

Shimano

Claris je základní 8rychlostní mechanický pohon. Tento pohon má mechanické kotoučové nebo ráfkové brzdy.

Elektronické versus mechanické řazení

Elektronické řazení spoléhá na výkonné motory připojené lanky a spoji. Je mnohem rychlejší a přesnější než mechanické řazení. Debata o tom, který z těchto dvou stylů je lepší, je prakticky u konce. Dražší kola jsou spíše vybavena elektronickým řazením a základní modely pak používají mechanické řazení díky nabízené hodnotě.

Kotoučové brzdy versus ráfkové brzdy

V minulosti by byl tento oddíl obsáhlejší. Kotoučové brzdy fungují lépe než ostatní typy brzd a jsou nyní standardní výbavou pro silniční kola. Většina cenově dostupných silniček je nadále vybavena ráfkovými brzdami. Všichni jezdci se však shodují, že kotoučové brzdy jsou nejlepší.

Velikost kola

Nechodili byste v hlubokém předklonu s koleny ohnutými v pravém úhlu, že ne? Nastavitelnost kola je zásadní, aby vás to samé nečekalo při vyjížďce. Správné nastavení kola v podstatě spočívá v umístění řídítek a sedla do potřebné polohy ve vztahu s pedály, abyste mohli co nejdéle podávat nejlepší výkon.

Profesionální nastavení posedu je patrně to nejdůležitější, co můžete podniknout k zaručení rychlejší a zábavnější jízdy. Pokud na to ještě nejste připraveni, pak si nechte v místní cykloprodejně poradit s výběrem správné velikosti a pohodlné jízdní pozice.

Potřebuji dámské silniční kolo?

Někteří výrobci vyčleňují malou část svých silničních kol jako dámské modely. Trek ale úmyslně vyrábí silniční kola, která mohou shodně používat všechna pohlaví. Jezdci všech pohlaví a typů těl mohou vybírat ve všech našich modelech a nalézt ten správný, který jim nabídne požadované pohodlí a výkon.

Příslušenství k vylepšení jízdy

Tato čtyři příslušenství považujeme za nutná, abyste z jízdy vytěžili maximum. Při výběru silničky byste se měli zaměřit i na ně.

Přilby

Zde není třeba nic vysvětlovat. V přilbě byste měli jezdit pořád. Mozek máte jen jeden.

Cyklistické kraťasy

Sedla silničních kol jsou speciálně navržena tak, aby se přizpůsobila jelenici (polstrování) cyklistických kraťasů a aby zajistila, že jste vy (i vaše měkké tkáně) v maximálním pohodlí. Většina jezdců upřednostňuje kraťasy s lacly, neboť zabraňují pohybu jelenice. Jsou ale i tací, kteří raději volí praktičnost standardních kraťasů, když si potřebují ulevit.

Tretry a pedály

Většina silničkářů dává přednost tzv. pedálům s nášlapem, do nichž se zacvaknou tretry. Optimalizují přenos síly a pohodlí.

Sada na opravu defektu

Je ideální připravit se na všechno, co by vás mohlo na silnici zastihnout. Pro dobře připraveného cyklistu představuje oprava defektu jen pár minut zpoždění. Můžete se jím stát i vy díky náhradní duši, montpáce, pumpičce a univerzálnímu nástroji uloženému v kapce dresu nebo podsedlové brašničce. Tak se nezapomeňte naučit, jak opravit defekt.

Kromě zmíněných základních prvků existuje i řada příslušenství na silniční kola. Patří k nim např. cyklopočítače, abyste si mohli zanalyzovat své jízdní údaje, či elegantní oblečení, díky němuž budete středem pozornosti nejen při jízdě. S najetými kilometry si pak budete moct zvolit příslušenství, které vám nejvíc vylepší jízdní zážitky a zaručí větší zábavu.

Vybírat v příslušenství

Porovnání výrobků na stojanu

Začít s porovnáním
Česká republika / Čeština
You’re looking at the Česká republika / Čeština Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.