Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Ausgezeichnet mit der Bicycling Gold Medal“
„Nahezu perfekt bei Gewicht, Steifigkeit und Fahrverhalten […] Ist das neue Madone das beste Racebike von Trek? Nachdem ich das neue Madone 8 zwei Monate lang auf Herz und Nieren geprüft habe, fällt mein Urteil eindeutig aus: Ja!“
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„Mit nichts anderem vergleichbar“
„Es ist noch schneller als das Madone-Vorgängermodell […] Wie kann ein so schnelles Bike so komfortabel sein?“
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„Es durchschneidet die Luft und fliegt Anstiege hinauf“
„Dieser federleichte Aero-Flitzer ist genau das, was ich für all meine Rennradausfahrten brauche.“
WeiterlesenWeitere Optionen
Neue Rennradgrößen
Wir haben unsere Größenauswahl überarbeitet, um ein noch breiteres Spektrum an Fahrern abzudecken und gleichzeitig die Anzahl der Größen zu konsolidieren und Überschneidungen zu reduzieren, damit du noch einfacher deine passende Rahmengröße finden kannst.
Zum LeitfadenWelche Generation ist die richtige für dich?
Wähle zwischen dem ultraleichten, extrem aerodynamischen Madone Gen 8, dem leichten Kletterspezialisten Émonda oder dem waschechten Aero-Rennrad Madone Gen 7.
WeiterlesenHinter den Kulissen
Erfahre von Treks leitendem Aerodynamiker für das Madone Gen 8 über das Design des neuen ultimativen Racebikes.
Lies das Aero-WhitepaperWelche Generation ist die richtige für dich?
Willst du geschmeidigen Speed dank vibrationsdämpfendem IsoSpeed im Madone Gen 6 oder mit der aerodynamischen und komfortsteigernden IsoFlow-Technologie der 7. Generation in neue Sphären vorstoßen?
Mehr InfosWartungshandbuch
Ist die Zeit gekommen, den Montageständer auszuklappen und Wartungsarbeiten durchzuführen? Unten findest du eine genaue Übersicht deines Bikes samt Teilenummern, Anzugsdrehmomenten und plattformspezifischen technischen Anweisungen.
Hier erhältst du esDas Tagfahrlichter-Team
Untersuchungen zeigen, dass das Radfahren mit Tagfahrscheinwerfer und Tagfahrrücklicht die wirkungsvollste Maßnahme ist, um von motorisierten Verkehrsteilnehmern wahrgenommen zu werden. Auf jeder Trainingsfahrt von Team Trek-Segafredo sind sie dabei – egal, zu welcher Tageszeit. Und unsere Fahrer sind durchweg der Meinung, dass sie wirklich einen Unterschied ausmachen.
WeiterlesenProduktmerkmale
Unser leichtestes Madone Disc aller Zeiten
Das innovative, schnelle Aero-Rohrdesign und unser bestes 900 Series OCLV Carbon machen die 8. Generation zu unserem leichtesten Madone Disc Rahmenset aller Zeiten und so leicht wie das Émonda Rahmenset.
So sieht schnell heute aus
Das revolutionäre aerodynamische Full System Foil Rohrdesign verbessert den Luftstrom über das gesamte Bike hinweg und hält das Gewicht für herausfordernde Kletterpassagen niedrig. Außerdem wurde die Konstruktion des gesamten Bikes für noch mehr Speed sorgfältig verbessert und eingehend getestet.
80 % vertikal nachgiebigeres IsoFlow
Damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst, ist unsere überarbeitete rennfokussierte Komforttechnologie jetzt leichter und vertikal noch nachgiebiger.
Für die Besten der Welt entwickelt
Das Madone SLR Gen 8 wird von den schnellsten Sprintern und Kletterern von Team Lidl-Trek gefahren und geliebt – und ist das einzige Bike, das sie am Renntag brauchen.
Einteilige Aero RSL Lenker/vorbau-Einheit
Die neue einteilige Lenker/Vorbau-Einheit ist leichter, aerodynamischer und ergonomischer als die Vorgängerversion. Darüber hinaus ermöglicht der im Vergleich zum Unterlenker 3 cm schmalere Oberlenker die Anpassung der Positionierung auf dem Bike, um entweder in der Oberlenkerposition von einer besseren Aerodynamik zu profitieren oder im Unterlenker mehr Kraft aufs Pedal zu bringen.
RSL Aero Trinkflaschen und Flaschenhalter
Die mitgelieferten RSL Aero Trinkflaschen und Flaschenhalter wurden zusammen mit dem Bike entwickelt, um die Madone noch schneller zu machen.
Neue Rennradgrößen
Wir haben unsere Größenauswahl überarbeitet, um ein noch breiteres Spektrum an Fahrern abzudecken und gleichzeitig die Anzahl der Größen zu konsolidieren und Überschneidungen zu reduzieren, damit du noch einfacher deine passende Rahmengröße finden kannst.
Shimano Ultegra Di2
Die Ultegra Di2 R8100 ist Shimanos beeindruckendster Antrieb und vollgepackt mit innovativen, bahnbrechenden Funktionen. Die HYPERGLIDE+-Technologie ermöglicht definierte, übergangslose Gangwechsel sogar unter maximaler Last. Das neue Di2-Schaltsystem kommt in den Genuss von Shimanos exklusivem integriertem Drahtlosschaltkreis, während die Umstellung auf eine 12fach-Kassette dafür sorgt, dass dir stets der richtige Gang zur Verfügung steht. Ergonomie und Aerodynamik wurden bis ins kleinste Detail verbessert, und über Shimanos intuitive App E-Tube kannst du deinen Antrieb exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen.
Denk an die Pedale
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Für maximale Kontrolle und Effizienz empfehlen wir Klickpedale.
Zum LeitfadenCarbon Care Wheel Loyalty-Programm
Alle Carbonlaufräder von Bontrager sind von unserem Carbon Care Wheel Loyalty-Programm abgedeckt. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass deine Bontrager-Carbonlaufräder in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beschädigt werden, reparieren oder ersetzen wir sie kostenlos.
Mehr InfosProject One
Gib dich nicht mit jedermanns Bike zufrieden. Kreiere dein eigenes – mithilfe von Project One, dem Custom-Bike-Programm von Trek.
Mehr InfosRoad Race Geometrie und Passform
Die windschnittig optimierte, für ein breites Spektrum an Fahrern ausgelegte Sitzhaltung auf dem Madone Gen 8 verhilft dir zu noch mehr Speed.
Versteckte Zugführung
Die Brems- und Schaltzüge des aerodynamischsten Rennrads sind für eine saubere Optik und ideale Aero-Performance durch den Rahmen geführt.
T47 Tretlager
Ausgestattet mit einem T47-Tretlager mit Gewinde Dieses System ist nicht nur extrem zuverlässig und wartungsfreundlich, sondern punktet auch mit hoher Steifigkeit für ausgezeichnete Kraftübertragung und effizientes Treten.
Blendr-Vorbau
Mit der Bontrager Vorbau-Technologie kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.
Mehr InfosMit lebenslanger Garantie
Carbonlaufräder drücken das Gesamtgewicht deines Bikes und verbessern seine Performance – und wenn du dich für Bontrager entscheidest, ist deine Investition bestens geschützt. Alle Carbonlaufräder von Bontrager sind für den Erstbesitzer durch eine lebenslange Garantie abgedeckt.
| Rahmen | 900 Series OCLV Carbon, Full System Foil Rohrprofile, IsoFlow-Sitzrohr, RCS Headset System, nur elektronische Schaltung möglich, abnehmbare Aero-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, UDH, 142 x 12 mm Steckachse |
|---|---|
| Gabel | Madone Gen 8, Carbon einteilig, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount Scheibenbremsaufnahme, abgeschrägte 12 x 100 mm Steckachse |
| Gewicht | ML - 7,31 kg / 16,12 lbs (mit TLR-Dichtmittel, ohne Schläuche, ohne Trinkflaschen/Flaschenhalter) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 125 kg. |
| Akku | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| Ladegerät | Mit Ladekabel |
| Schalthebel | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel |
| *Kurbel |
Größe:
XS, S Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 165 mm Kurbelarmlänge |
|
Größe:
M Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 170 mm Kurbelarmlänge |
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|
Größe:
ML, L Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge |
|
|
Größe:
XL Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert |
| Kassette | Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12fach |
| Kette | Shimano Ultegra/XT M8100, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | 1x: 54 Z., 2x: 56/43 |
| Vorderrad | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm Steckachse |
|---|---|
| Hinterrad | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, Shimano 11/12fach-Freilauf, 142 x 12 mm Steckachse |
| VR-Schnellspanner | Bontrager Switch abgeschrägte Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| HR-Schnellspanner | Bontrager Switch abgeschrägte Steckachse, abnehmbarer Hebel |
| *Reifen |
Größe:
XS, S, M, ML, L, XL Pirelli P Zero Race, 120 TPI, Tubeless-kompatibel, 700 x 28 mm |
|
Größe:
XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless-Ready, Baumwollkarkasse, Aramidwulstkern, 170 TPI, 700 x 28 mm |
|
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Max. Reifengröße | 32 mm (wie gemessen, genaue Angaben sind im Handbuch zu finden) |