V roce 2015 Trek představil zásadně vylepšenou verzi svého velmi úspěšného silničního závodního kola. Šlo o pátou generaci Madone. Odklon od předchozího modelu byl ale tak zásadní, že se vlastně mohlo jednat o úplně novou kategorii.
A vlastně to tak i bylo. V roce 2016 stálo Madone na špici vznikající kategorie superkol. V Treku a všude jinde se na něj odkazovalo jako na dokonalé závodní kolo, protože dokázalo perfektně skloubit všechny tři požadavky: aerodynamiku, pohodlí a lehkost.
Udělalo dojem na tisk. Udělalo dojem na sportovce. Udělalo dojem na zákazníky. Ale ti, kdo na něm pracovali, věděli, že ho dokážou ještě vylepšit.
Několik dní po představení kola svolal hlavní průmyslový návrhář Jon Russell setkání podobně smýšlejících osob. Přizval hlavní zainteresované strany, ty, kdo stáli u zrodu Madone 2016 a jeho zhotovení, a dále i zástupce produktů, průmyslového designu, marketingu a výzkumu výkonu.
Rozdal všem lepicí poznámky a položil jim jednoduchou otázku: „Jak vypadá lepší model?“
A tak všichni na poznámky napsali své nápady a nalepili je na rám. V závěru setkání bylo toto kolo, které se obecně považovalo za vůbec nejlepší, celé zakryté spoustou přání.
„Na žádném lístečku nestálo, že je daný díl skvělý, není třeba ho měnit,“ dodává ředitel produktového designu Hans Eckholm. „Na svou práci jsme pyšní. Tehdy ale nebyla doba, abychom se plácali po zádech. Šlo o to být nemilosrdní.“
Jak probíhalo neúnavné vylepšování našeho nejlepšího Madone
Vyrobili jsme vůbec nejlepší kolo. A pak jsme na něm všechno změnili.
„Lidé jsou zde více propojení s produktem než kdekoli jinde,“ dodává Eckholm. „Ve všech odděleních pohlížejí zaměstnanci na kolo jako na výsledek jejich úsilí. Berou si to osobně.“
Nakonec na kole Madone 2016 nezbyl jediný díl, který nenabídl příležitost ke zlepšení. K tomu, abychom dostali Madone páté generace do současné podoby, bylo zapotřebí obrovské úsilí. Další vylepšení designu do šesté generace Madone, která byla připravena k výrobě v roce 2019, bylo také nesmírně náročné.
„Zaměřit se na to, co jste udělali, a upřímně si říct, co lze udělat líp, je opravdu důležité cvičení,“ podotýká Eckholm. „My pracujeme přímo s produktem. Myšlenka neustálého zlepšování je však všudypřítomná v celém Treku. Ať děláte cokoli, můžete být pyšní na svou práci. Nemůžete si ale myslet, že je nejlepší, protože tomu tak není.
Patrně si dokážete představit, co následovalo. Rok po uvedení na trh, kdy uběhlo dost času na shromáždění výsledků testů a zpětné vazby od prodejců, sportovců a zákazníků, byla i šestá generace Madone podrobena kritice. A pak sedmá. A teď osmá. Kolo bylo zakryté lepicími poznámkami jako to minulé. A stejně to bude i u budoucích modelů.
Proces nikdy nekončí, dokonalost neexistuje. To nás ale nezastaví, abychom o ni neusilovali.