« Voici un vélo que l’on prend tout aussi facilement pour partir à l’aventure dans les méandres de l’arrière-pays un jour, pour se placer sur la ligne de départ d’une course enduro locale le lendemain, ou même pour se rendre au parc pour VTT du coin et faire un tour, voire même trois. »

« Le Fuel EX a prouvé qu'il était un super grimpeur. Qu'il s'agisse de dalles, de racines ou d'obstacles, le Fuel EX s'en est sorti avec brio. C’est un sacré bon vélo de trail dès sa sortie de la boîte, quel que soit votre style de conduite. »

« Le Fuel EX dévore absolument les terrains bosselés tout en gardant la capacité de tracer dans des grosses montées. J'ai acquis la conviction qu'un vélo avec une géométrie longue et stable et un débattement de niveau intermédiaire peut vraiment offrir le meilleur des deux univers. »

« Un VTT polyvalent tout sauf dépassé, et à même de maîtriser pratiquement tous les terrains […] Rouler avec le Fuel EX cet été a été une expérience délicieuse ! »

« Le Fuel EX est un vélo très adaptable qui se sent à l'aise sur la plupart des terrains, mais qui ne se sous-estime pas et ne se surestime pas pour autant. Amis cyclistes, réjouissez-vous. »

« Rien n’arrête la géométrie du Fuel EX. Il offre une bonne traction pour les montées et une belle sensation de flottement dans les descentes, lissant les irrégularités du trail. »

Choisissez entre le Fuel EX Gen 5 130/140 mm plus léger avec un rapport qualité/prix ou le Fuel EX Gen 6 140/150 mm plus robuste avec plus de possibilités de réglage.

Regardez Jason, de Mahalo My Dude, construire une délicieuse version du Fuel EX à partir d’un cadre vide.