Vi finns här för dig, punkt slut.
Vår högsta prioritet är att ge dig en service i världsklass varje gång du besöker oss online eller i butik. Vi finns alltid här för att hjälpa dig. Det är så vi jobbar på Trek.
”...det här fartvidundret är nära att ha det bästa av två världar – stor pedaleffektivitet kombinerad med rimlig komfort och förmåga i nedförsbackar. Båda Vital-testarna, som regelbundet åker XC och ofta kör längre uthållighetsbanor och evenemang, sa att de skulle köpa denna världscupvinnande cykel.”
Läs mer”Treks nya cross country-racercykel har den hastighet som alla snabba åkare drömmer om. Alla som har testat nya Supercaliber har blivit djupt imponerade och vill ha mer tid på den. Redan efter den första testkörningen sa någon att det var den snabbaste cykeln han hade åkt på – och det säger inte lite med tanke på alla testcyklar som har passerat vårt kontor den senaste tiden.”
Läs mer"Den är rolig att köra även ingen tar tid på dig, och den är mycket mer kapabel än vad dess blygsamma slaglängd antyder. Allt eftersom testerna fortskred märkte jag att jag pressade Supercaliber hårdare och hårdare, och i allt mer utmanande terräng.”
Läs mer”...en oförställd och kompromisslös racermaskin för cross country. Cykeln är i absolut världsklass när det gäller åkning i uppförsbacke.”
Läs merDags att ta fram mekstället för att göra lite underhåll? Nedan hittar du en detaljerad genomgång av din cykel med artikelnummer, åtdragningsmoment och plattformsspecifika tekniska instruktioner.
在这里购买Genom noggranna tester på laboratoriet och ute på stigen tar ingenjörerna på Trek Performance Research fram bevisen för vårt påstående att generation två av Supercaliber inte bara är bekvämare och effektivare än sin föregångare, utan till och med effektivare än en hardtail.
Läs merOm du vill bli en bättre stigcyklist är det träning och åter träning som gäller. Christina Chappetta från Pinkbike ger dig sju tips som får dig att sätta nya personbästa och åka med större självförtroende på nolltid.
Läs merSupercaliber unika ramdesign skippar traditionella fästdetaljer för stötdämpare så att de väger mindre, kräver mindre underhåll och har mindre lateralt flex. IsoStrut ansluter huvudramen till bakstaget utan pivot för att erbjuda 80 mm rörelse för bakhjulet. Denna design erbjuder en unik blandning av effektivitet, dragkraft och trötthetskämpande överensstämmelse som håller cyklister fräscha och i kontroll.
Den integrerade IsoStrut-dämpningen ger tillräckligt med slaglängd för att du ska behålla kontrollen. Precis som en vanlig bakdämpare är den inställbar, men utan den extra vikten som heldämpning innebär.
Supercaliber SLR tar hem världscupen för lättviktsramar. Vi sparar in gram genom att använda en kolfiberkvalitet med högre E-modul (higher modulus) som gör att mindre material behövs. Dessutom har vi tagit bort de interna styrspåren för vajerdragning, vilket minimerar materialåtgången och maximerar viktbesparingen.
Shimano XT är den ursprungliga MTB-komponentgruppen, och flera generationer av MTB-cyklister världen över sätter sin tillit till den. Vilka slags stigar du än cyklar på och var du än cyklar, är XT din lösning för dagens MTB-cykling. Pålitlig växling. Överlägsen bromsning. Enkelt underhåll. XT är en högpresterande arbetshäst som du kan lita på.
Den här cykeln levereras utan pedaler eftersom du kommer att uppskatta cyklingen mer när du väljer ut dem själv. Se pedalguiden för att hitta de bästa pedalerna för din cykling. Vill du ha pedaler för tävling? Vi rekommenderar klickpedaler för mountainbike för kontroll och effektivitet.
Använd fjädringsberäknaren för att optimera dämpningsinställningen efter din vikt. Följ nedanstående anvisningar för att på ett enkelt sätt hitta den bästa inställningen för dig.
Mer informationTubeless Ready-fälgar och -däck gör det enklare att skippa slangen och få bättre grepp, färre punkteringar och lägre vikt. Varför inte göra det direkt; fälgband, ventiler och tätningsmedel för TLR ingår.
Mer informationAlla hjulset i kolfiber från Bontrager omfattas av Carbon Care - lojalitetsprogrammet för kolfiberhjul. Om det ofattbart nog skulle hända att ett kolfiberhjul från Bontrager blir skadat inom de första två åren efter inköpsdatum reparerar eller byter vi ut det utan kostnad för den första ägaren.
Förberedd med smarta öppningar för invändig vajerdragning så att du kan uppgradera till en justerbar dropper sadelstolpe och sänka sadeln i farten när den är i vägen på trixiga stigavsnitt.
Ram | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm slaglängd |
---|---|
Ramset | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm slaglängd |
Gaffel | Fox Performance 34 Step-Cast, Float EVOL-luftfjädring, GRIP 2-lägesdämpare, dubbel Remote Lockout, koniskt styrrör, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt-axel, 110 mm slaglängd |
Stötdämpare | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, Remote-dämpare med två lägen |
Max kompatibel gaffelslaglängd | 120 mm (533 mm från axel till krona) |
Framhjul | Bontrager Kovee Elite 30, OCLV Mountain Carbon, TLR Tubeless Ready, 6-bults, Boost110, 15 mm genomgående axel, 29" |
---|---|
Bakhjul | NYA Bontrager Kovee Elite 30 kolfiber, TLR, 108T Rapid Drive, 6-bults, Boost148, 12 mm genomgående axel, 29" |
Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
Däck | Bontrager Sainte-Anne RSL XR, TLR, tvåkomponentsgummi, aramidkant, 220 tpi, 29 x 2,40" |
Däckdel | Bontragers TLR-tätning, 177 ml |
Fälgband | Bontrager TLR |
Maximal däckstorlek | Ram: 29 x 2,40", Gaffel: se tillverkaren |
Växelreglage | Shimano XT M8100, 12-vxl |
---|---|
Bakväxel | Shimano XT M8100, lång arm |
*Vevparti |
Storlek:
S, M E*thirteen TRS Race kolfiber, 30 mm axel, 34T-krans aluminium, 55 mm kedjelinje, 170 mm längd |
Storlek:
ML, L, XL E*thirteen TRS Race kolfiber, 30 mm axel, 34T-krans aluminium, 55 mm kedjelinje, 175 mm längd |
|
Vevlager | E*thirteen BB20-92 |
Kassett | Shimano XT M8100, 10-51, 12-delad |
Kedja | Shimano Ultegra/XT M8100, 12-vxl |
Maximal storlek på kedjekrans | 1x: 38T, min. 30T |
Sadel | Bontrager Aeolus Elite, austenitrails, 145 mm bredd |
---|---|
*Sadelstolpe |
Storlek:
S Bontrager Line styrjusterbar, 100 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 31,6 mm, 345 mm längd |
Storlek:
M, ML Bontrager Line Dropper, 125 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 31,6 mm, 395 mm längd |
|
Storlek:
L, XL Bontrager Line styrjusterbar, 150 mm slaglängd, invändig vajerdragning, 31,6 mm, 440 mm längd |
|
*Styre/styrstam (integrerade) |
Storlek:
S, M, ML Bontrager RSL styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 0 mm styrlutning (rise), 750 mm bredd, -13 grader styrstamslutning (rise), 70 mm längd |
Storlek:
L Bontrager RSL styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 0 mm styrlutning (rise), 750 mm bredd, -13 grader styrstamslutning (rise), 80 mm längd |
|
Storlek:
XL Bontrager RSL styre/styrstam-integrering, OCLV Carbon, 0 mm styrlutning (rise), 750 mm bredd, -13 grader styrstamslutning (rise), 90 mm längd |
|
Handtag | ESI Chunky |
Styrlager | FSA IS-2, 1 1/8" övre, 1,5" nedre |
Broms | Shimano Deore XT M8100 hydraulisk skivbroms |
*Bromsskiva |
Storlek:
S, M, ML, L, XL Shimano RT86, 6-bults, 180 mm |
Storlek:
S, M, ML, L, XL Shimano RT86, 6-bults, 160 mm |
|
Bromsskivans storlek | Maxstorlekar för bromsskivor - Ram: 160mm, Gaffel: se gaffeltillverkaren |
Verktyg | Bontrager Switch spak med verktyg |
---|
Vikt | M - 11.13 kg / 24.54 lbs (with TLR sealant, no tubes) |
---|---|
Maxvikt | Cykelns totala maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) är 136 kg. |