De var överens om att var och en skulle skriva en lista. Var för sig. Det var en ljus och spännande tid, sa Bevil senare. Med finansiering från Roth säkrad låg framtiden för dem. Men vad skulle de kalla detta?
De tog sig, som så ofta, an frågan från olika håll.
Bevils första lista hade en fantasifull prägel: Kestrel, Odyssey och andra förslag han senare skulle komma att beskriva som ”någorlunda acceptabla” namn som förde tankarna till rörelse eller mytologi. Listan Dick samtidigt tog fram hade en annan inriktning: United Bicycles, Eagle, National, American Bicycle Company.
Skillnaden på listorna sa allt om de två männen. Bevil tänkte som en historieberättare, Dick som en finansiär. Den ena förlitade sig på känsla och skönhet, den andra lutade sig mot struktur och förnuft. Men deras olika sätt att tänka möttes, och tillsammans funkade de.
Berättelsen om hur Trek fick sitt namn
Vid tidpunkten spenderade Bevil långa dagar tillsammans med Tom French, tidigare anställd vid Stella’s, som fanns med under den kväll då Dick Nolan för första gången visade den ram han byggt. Det var French, som senare skulle bli verksam inom försäljning och marknadsföring hos Trek, som planterade fröet: ”Har ni övervägt namnet Trek?”, frågade han Bevil. ”Du vet, det är ett sydafrikanskt ord.”
Bevil var född där, men han hade inte tänkt på det. Ordet fastnade hos honom. Han lade till det på listan.
Senare träffades Dick och Bevil mellan Milwaukee och Madison på bekant mark som låg halvvägs mellan dem båda vid Pine Knoll Supper Club i Lake Mills. De satt mitt emot varandra och vecklade ut sina listor på bordet mellan sig.
Bevil läste Dicks förslag först och kunde inte låta bli att skratta. ”Du kan inte mena allvar”, sa han. Det var omöjligt att inte se kontrasterna. Bevils lista var romantisk, Dicks var pragmatisk, okomplicerad och direkt.
Mellan dem på bordet fanns avståndet mellan två väldigt olika sätt att tänka. Kanske var det något de båda insåg i det ögonblicket. Styrkan i deras samarbete fanns inte i samförstånd, utan i energin som skapades av skillnaderna i deras syn på världen.
I slutändan var det dock Dicks beslut. Det var hans pengar. Och när han ögnade igenom Bevils lista stannade han till vid ett ord: Trek.
Namnet var kort, enkelt och omöjligt att ta miste på. Det fanns kanske inte i deras tankar då, men var också internationellt, ett namn som kunde sägas på vilket språk som helst.
Dicks instinkter hade bestått av något patriotiskt och stabilt. Men till hans förtjänst, och i linje med sin oerhörda givmildhet, valde han Trek. Vid Pine Knoll satte han sin tro till något som gick emot varenda affärsinstinkt han haft: en känsla av att det här var rätt ord för vägen framåt.
Beslutet fattades i tysthet, men hade stor tyngd. Det var, på ett sätt, den perfekta kompromissen som överbryggade klyftan mellan dem. Det innehöll Bevils kreativitet och Dicks precision. Konst och ordning.
Det var ett namn som kunde ta sig vart som helst. Det betydde rörelse. Det betydde att resa. Och det var exakt vad som var på väg att ta form.