生涯保証
トレックのバイクはファーストオーナー様に限り、生涯保証の対象となります。
MBUKのTrail Bike of the Year 2022
「このバイクは一見すると、ただのダウンカントリー用バイクと思いがちだが......。ジャンプを飛んだり、急斜面を下ってみたり、いつものテスト用ループのコーナーを走ってみて初めて、Top Fuelが簡単に言ってとてもすごいトレイルバイクなのがわかった」。
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"Enduro誌でBest Downcountry Bike of 2022を獲得"
"Top Fuel 9.9 XX1 AXSは、そのすっきりとした見た目、実用的なディテール、プログレッシブなサスペンションにより、Enduro誌のダウンカントリー部門で最優秀賞を獲得。"
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"このバイクは本当に、本当に優れている"
"Top Fuelは下りでの走破性が高いが、バランスの取れたジオメトリーは上りにも有効だ。グリップ、路面追従性、精密な走りのバランスにとても優れている。その正確な走りで、ライダーにもっと速くセクションに進入させるバイクである。"
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"トレイルを最高に楽しくする"
"新型Top Fuelは、荒れたハイスピードの下りでも、安定した走りを見せる。長めのリーチと寝かせたヘッドアングルのおかげで、ホイールベースが約40mm延長。安定性が高まり、高速域でも凹凸をしっかりと追従するのだ。太めのタイヤと、やや短めのストロークでアクティブに動くサスペンションを備えた、本物のトレイルバイクである。"
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製品の特徴
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
クイックで操作もしやすい
120mmのリアトラベル量とプログレッシブ トレイル ジオメトリーの組み合わせで、高速で反応良い走りを実現しトレイルが荒れ始めても冷静に対処できる。
私のバイクのトップチューブは曲がっている？
小さめのフレーム（XSとS）は曲がったトップチューブを採用。このデザインは低いスタンドオーバーハイトとなり、特に背の低いライダーはバイクにまたがりやすくなる。大きめのフレーム（M以上）は、ストレートのトップチューブとなる。背が高く脚の長いライダーは、高いスタントオーバーハイトは問題になりにくいからだ。
Shimano XT
Shimano XTは、世界中のマウンテンバイカーから信頼される、元祖マウンテンバイク グループセット。トレイルやコンディションを問わず、XTなら最新のマウンテンバイクライドを楽しめるように。信頼できる変速動作。優れた制動力。直感的な整備性。安心して使える高性能グループセットだ。
ペダル選びをお忘れなく
このバイクにペダルが付属しないのは、好きなペダルを選んでライドをより楽しめるようにするため。ペダルガイドを読み、あなたのしたい走りに最適なペダルを見つけよう。シューズと用途を選ばないフラットペダルや、操作と効率的なペダリングに優れたMTB用クリップレスペダルが用意されている。
ガイドを見る全てが揃ったチューブレスシステム
チューブレスレディリムとタイヤなら、チューブを使うのをやめてトラクションを高め、パンクを減らし、軽量化できる。TLR リムストリップ、バルブ、シーラントが付属し、買った瞬間から走り出せるのだ。
詳しくはこちらオーバーサイズ 34.9mm ドロッパーポスト
大きさは正義だ。オーバーサイズのシートチューブ径により、より長くまったドロッパーニさらなるサポートと強度を与え、丈夫で耐久性のある内部構造となって、しかもより素早く動くようにもなった。
ISCGマウント
インターナショナルスタンダードチェーンガイドマウント（ISCG）は、チェーンガイドの装着と調整を容易にする。
ねじ切りボトムブラケット
プレスフィットよりタフなねじ切りBBが、過酷なコンディションにも耐え抜き、整備性を向上させる。
Knock Block
Knock Blockは、危ないときにしっかりバックアップ。転倒時にハンドルバーが回り切るのを防ぎ、ホースなどが絡んだり、トップチューブにレバー類が当たったりすることはない。
詳しくはこちらMino リンク アジャスタブルジオメトリー
ナットを回すだけで、ヘッド角を0.5度ずつ変更でき、BBハイトを10mmずつ調整できる。リンクを反転させれば、サスペンション性能を低下させることなく、ヘッドアングルをさらに寝かせたジオメトリーに変更可能となる。トレックの独自テクノロジー。
詳しくはこちら| フレーム | Alpha Platinum Aluminum, internal storage, tapered head tube, Knock Block 2.0, internal guided routing, downtube guard, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 120mm travel |
|---|---|
| フォーク | RockShox Pike, DebonAir spring, Rush RC damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 130mm travel |
| ショック | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185mm x 50mm |
| 適合するフォークの最長トラベル | 130mm（アクスルからクラウンまで541mm） |
| フロントホイール | ボントレガーLine Comp 30, チューブレスレディ, 6ボルト, Boost110, 15mmスルーアクスル, 29イン |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Line Comp 30, High Strength 6000 Seriesアルミリム, チューブレスレディ, Rapid Drive 108, 6ボルト, Shimano MicroSplineフリーハブ, Boost148, 12mmスルーアクスル, 29イン |
| タイヤ | ボントレガーXR4 Team Issue, チューブレスレディ, Inner Strength サイドウォール, アラミドビード, 120tpi, 29.x2.40インチ |
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | Bontrager TLR |
| 最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.50", フォーク: 製造元を見る |
| シフター | Shimano XT M8100, 12速 |
|---|---|
| リアディレイラー | Shimano XT M8100, ロングケージ |
| クランク | Shimano Deore M6120, 30T ring, 55mm chainline, 170mm length |
| ボトムブラケット | Shimano BB-MT501 BSA |
| カセット（スプロケット） | Shimano SLX M7100、10-51T、12速 |
| チェーン | Shimano SLX M7100, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 最大: 36T, オーバル - 34T, 最低限: 28T |
| サドル | Bontrager Arvada, steel rails, 138mm width |
|---|---|
| *ハンドルバー |
サイズ:
S Bontrager Line, alloy, 35mm, 27.5mm rise, 750mm width |
|
サイズ:
M, ML, L ボントレガーLine, アルミ, 35mm, 27.5mmライズ, 780mm幅 |
|
| グリップ | ボントレガー XR Trail Comp, ナイロンロックオン |
| ステム | ボントレガーElite, 35mm, 0度, 長さ45mm |
| ヘッドセット | Knock Block 2.0 Integrated, 回転範囲72度 (無制限のチップが付属), シールドカートリッジベアリング, 1-1/8インチトップ, 1.5インチボトム |
| *ブレーキ |
サイズ:
S, M, ML, L Shimano M6120 4-piston hydraulic disc |
|
サイズ:
S, M, ML, L Shimano 4ピストン油圧ディスク, M6100レバー, M6120キャリパー |
|
| ブレーキローター | Shimano RT66, 6ボルト, 180mm |
| ローターサイズ | 最大ブレーキローターサイズ - フレーム：180mm、フォーク：メーカー参照 |
| 重量 | M - 14,02 kg / 30,91 lbs (TLR シーラントを使用、チューブは不要) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |