Fler alternativ
Det här är rätt cykel för dig, om...
Du vill bygga en superlätt och kapabel XC-tävlingscykel. Du vet att du vill ha vår IsoStrut-stötdämpning som gör cykeln både bekväm och effektiv, men resten av specen vill du handplocka bland komponenterna.
Inbyggd teknik
Ultralätt ram helt i OCLV Mountain Carbon med 60 mm slaglängd och Treks exklusiva IsoStrut Fox Performance-stötdämpning som är specialkonstruerad för Supercaliber. Dessutom invändigt Control Freak-kablage och Knock Block-styrlager.
Slutord
Med ramsetet Supercaliber kan du bygga din XC-tävlingscykel precis som du vill ha den. Ramen i OCLV Mountain Carbon är lätt och stark, och vår exklusiva IsoStrut-dämpning som står för effektivitet och kapacitet ingår.
favorite_borderDärför kommer du att gilla den.
- Supercaliber är en cykel i världscupsklass, snabb och med kapacitet att kryssa sig fram genom tekniska partier, och den är nästan lika lätt som en hardtail
- Vår exklusiva IsoStrut-stötdämpning är justerbar och den gör cykeln både effektiv och bekväm
- Pivotlösa bakstag väger mindre och flexar aktivt för att eliminera småvibrationer från underlaget
Vinnare - kategorin mountainbikes
”En garanterad huvudvändare - på grund av dess blixtrande snabbhet eller helt enkelt för dess vackra yttre."
Läs merHolländska ”MTB of the Year”, Årets MTB
”En fullblodscykel för cross country-tävlingar. En lätt hardtail med komfort som en heldämpad. Värdig vinnare år 2020.”
Läs mer”2020 Mountain Bike of the Year”, årets MTB
Supercaliber fick toppbetyg av BIKE Spain: denna innovativa cykel levererar dubbelt upp mot bästa prestanda i tidigare testresultat.
Read more”Snabbaste XC-cykeln i världscupen 2021”
"Med 9 segrar, några guldmedaljer och regnbågsränder toppar Supercaliber listan över de mest framgångsrika XC-cyklarna i världscupen.”
Läs merDetaljer
Det finns ingenting liknande
Supercaliber unika ramdesign skippar traditionella fästdetaljer för stötdämpare så att de väger mindre, kräver mindre underhåll och har mindre lateralt flex. IsoStrut ansluter huvudramen till bakstaget utan pivot för att erbjuda 60 mm rörelse för bakhjulet. Denna design erbjuder en unik blandning av effektivitet, dragkraft och trötthetskämpande överensstämmelse som håller cyklister fräscha och i kontroll.
OCLV Mountain Carbon
Treks mountainbike-specifika kolfiberupplägg är extremt tåligt och anpassat för krävande tävlingsförhållanden. Konstruktörerna har med hjälp av avancerade analyser kunnat skapa en ram med den bästa mixen av låg vikt, reaktionssnabbhet och en precis lagom följsamhet i sittstagen för att eliminera behovet av en tungt baklänkage.
Straight Shot-diagonalrör
Straight Shot-diagonalröret ger en extra styv ram utan att lägga till någon vikt, så att du kan hålla linjen genom stökiga partier och fortfarande flyga uppför nästa klättring.
Knock Block skyddar ramen när olyckan är framme. Det gör att styret inte kan snurra runt hela vägen om du kraschar, vilket skyddar kablarna från att ryckas loss och spakarna från att slå i överröret.
Fjädringsberäknaren
Använd fjädringsberäknaren för att optimera dämpningsinställningen efter din vikt. Följ nedanstående anvisningar för att på ett enkelt sätt hitta den bästa inställningen för dig.
Läs mer
Flaskvolym
Plats för två vattenflaskor gör det enklare att hålla vätskenivån under långa dagar.
Control Freak-systemet för invändig dragning
Det lättaste, tystaste, flexiblaste vajersystemet. Passar alla kombinationer av vajrar för växling, broms, lockout och fjärrställbar sadelstolpe som kan ledas genom ramen för ett rent utseende och ultimat konfigurationsfrihet.
Specifikationer
*spec gäller för alla storlekar om inte annat anges
Ram | Ram och stag i OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, koniskt styrhuvud, Knock Block, invändigt Control Freak-kablage, Boost148, 60 mm slaglängd |
---|---|
Stötdämpare | Trek IsoStrut, Fox Factory-stötdämpare, luftfjädring, DPS 2-lägesdämpare, Kashima-beläggning, 32,5 x 235 mm |
Dämparspak | Fox 2-läges dubbel Lockout-spak |
Max kompatibel gaffelslaglängd | 120 mm (531 mm från axel till krona) |
Bakaxel | Bontrager Switch genomgående axel, löstagbar spak |
---|---|
Maximal däckstorlek | Ram: 29 x 2,20" Gaffel: se tillverkare |
Maximal storlek på kedjekrans | 36T |
---|
Styrlager | Knock Block, integrerat, 62-gradersvinkel, kassettlager, 1 1/8" övre, 1,5" nedre |
---|---|
Bromsskivans storlek | Maxstorleken för bromsskivor: 160 mm bak. |
Vikt | M - 1,90 kg |
---|---|
Maxvikt | Den här cykeln har en total maxvikt (sammanlagd vikt av cykel, användare och packning) på 136 kg. |
Teknik och storlek
Diagrammen nedan visar rekommenderad storlek baserat på längd, men även andra faktorer som t.ex. arm- och benlängd är avgörande för allra bästa passform. Det är anledningen till att det finns en del överlappningar i våra rekommendationer. Alla som är t.ex. 175 cm långa passar inte bäst på samma cykelstorlek. Bästa sättet att hitta din perfekta storlek är att rådfråga experterna i närmaste cykelbutik.
Alla mått anges i cm om inte annat anges.
Ramstorlek siffra | Ramstorlek bokstav | Hjulstorlek | A — Sadelrör | B — Sadelrörets vinkel | Sadelrörets effektiva vinkel | C — Styrhuvudets längd | D — Styrhuvudets vinkel | E — Överrörets effektiva längd | F — Vevlagrets höjd | G — Vevlagrets dropp | H — Kedjestagslängd | I — Offset | J — Gaffelvinkel | K — Hjulbas | L — Markhöjd | M — Ramlängd | N — Ramhöjd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15.5" | S | 29" | 39.4 | 70.0° | 74.0° | 9 | 69.0° | 56.5 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 107.9 | 75 | 39.5 | 59.4 |
17.5" | M | 29" | 41.9 | 70.5° | 74.0° | 9 | 69.0° | 59.5 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 110.6 | 76 | 42.5 | 59.4 |
18.5" | ML | 29" | 44.5 | 70.5° | 74.0° | 9 | 69.0° | 61 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 112.1 | 76 | 44 | 59.4 |
19.5" | L | 29" | 47 | 71.0° | 74.0° | 9 | 69.0° | 62.5 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 113.6 | 78.7 | 45.5 | 59.4 |
21.5" | XL | 29" | 50.8 | 71.0° | 74.0° | 10.5 | 69.0° | 65.9 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 117.2 | 78.7 | 48.5 | 60.8 |
23.0" | XXL | 29" | 54.6 | 71.0° | 74.0° | 12 | 69.0° | 68.3 | 32 | 5.3 | 43 | 4.4 | 9.6 | 119.7 | 78.7 | 50.5 | 62.2 |