"El paseo es simplemente sublime. Posee un equilibrio entre una comodidad suave que elimina las vibraciones, maniobrabilidad precisa y velocidad absoluta, que se combina con la capacidad de salir de los caminos transitados”.
Leer más“El nivel de suavidad de la Domane sigue impresionando, con una experiencia que se parece a estar paseando como pasajero en un auto de lujo. Absorbe todas las vibraciones del camino, es silenciosa y acelera en las superficies planas con una velocidad increíble… Me va a resultar difícil volver a una bici de carrera sin IsoSpeed después de esto”.
Leer más“Llevé a la Domane a mi pista de grava local y algunos tramos especialmente difíciles para ver cómo se comportaba. La transición más notoria de la ruta a la grava fue la sensación de facilidad. Por lo general, al rodar del tarmac a las piedras, es normal sentir algo de inquietud y nervios (de la bici o del ciclista). La Domane se siente estable y, en lugar de hacerte contener el aliento, te ayuda a soltar el aire”.
Leer másYa sea que ruedes en solitario, con un grupo, en rutas lisas o grava ligera, estos son los accesorios que necesitas para asegurarte de que tu Domane esté siempre lista.
Comprar ahoraSoar across long miles with our lightest Domane SLR disc yet on Gen 4 or roll with the comfort boost of front and rear IsoSpeed on Gen 3.
Más información¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Obtenlo aquíMira cómo el mecánico Gauthier Verdonck del equipo de Trek-Segafredo ensambla de manera experta un cuadro de Domane RSL.
Ver el vídeoLas investigaciónes muestran que la medida más impactante que puedes tomar para ser visible para los motoristas es usar luces diurnas delanteras y traseras. El equipo Trek-Segafredo las usa en cada paseo de entrenamiento, a cualquier hora del día, y se han dado cuenta de que estas luces realmente marcan una diferencia.
Leer másTrek hace muchas cosas más además de producir las mejores bicis y equipo de ciclismo del mundo. Entérate de todo lo que Trek está haciendo para que el espacio de ciclismo sea más seguro, más inclusivo y también mucho más divertido.
Leer másEl nuevo y perfeccionado IsoSpeed permite amortiguar los baches que causan fatiga y permite ahorrar peso para que puedas rodar con más fuerza durante más tiempo.
La nueva Domane de carbono, que ha triunfado en los famosos adoquines de la París-Roubaix, es más rápida que nunca gracias a las nuevas mejoras aerodinámicas y a su diseño ultraligero.
Nuestro mejor y más ligero Carbono OCLV Serie 800 y un nuevo diseño que permite ahorrar unos gramos, hacen que esta sea la Domane SLR Disc más ligera de todos los tiempos.
Trae llantas de rodado rápido de 32mm, pero tiene un espacio libre que permite usar llantas de hasta 38mm, para que puedas rodar con confianza en cualquier superficie, desde pavimento liso hasta grava ligera.
El almacenamiento interno en el tubo inferior y los soportes para bolsas en el tubo superior facilitan el transporte de todo lo necesario para los paseos de todo el día.
La Domane es más integrada que nunca, con cables ocultos y una abrazadera del poste de asiento oculta.
Ultegra Di2 R8100 es la transmisión más inspirada de Shimano, repleta de características innovadoras y que marcan una diferencia increíble. La tecnología HYPERGLIDE+ permite realizar cambios más nítidos y perfectos hacia arriba y hacia abajo del rango de engrane, aun en esfuerzos máximos. El nuevo sistema de cambios Di2 cuenta con el circuito integrado e inalámbrico exclusivo de Shimano, y el pasaje a un cassette de 12 velocidades garantiza que tengas todo en engranaje que necesites. La ergonomía y la aerodinámica se han mejorado a cada paso, y puedes configurar la transmisión justo como quieres a través de la aplicación fácil de usar E-Tubo de Shimano.
Prepara tu Domane SLR Gen 4 con nuestros accesorios compatibles favoritos
Comprar ahoraEsta bici no viene con pedales porque te divertirás más en tu nueva bici si eliges los tuyos. Consulta la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Recomendamos pedales para ruta de contacto para control y eficiencia.
Ver la guíaCada par de ruedas de carbono Bontrager está respaldada por el Programa de lealtad de ruedas Carbon Care. En el improbable caso de que tus ruedas de carbono Bontrager se dañen en los dos primeros años posteriores a la compra, las repararemos o reemplazaremos gratis.
Más informaciónNo te conformes con la bici de cualquier otra persona. Diseña tu propia bici a través de Project One, el programa de personalización de bicis Trek.
Más informaciónLa tecnología del poste de manubrio Bontrager Blendr permite enganchar tu equipo directamente al poste de manubrio para una apariencia más limpia con máxima facilidad de uso.
Rendimiento. Estabilidad. Victoria. La geometría de resistencia de Trek es un arma de tres filos, ya que maximiza el control, el manejo y la reacción a través del reparto perfectamente ajustado del peso del ciclista.
La separación adicional de la llanta le permite a la Domane ir a donde ninguna otra bici de carrera ha ido antes. Corre, rueda, explora.
Los totalmente nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, ligeros, pequeños y limpios que los frenos de disco tradicionales, y proporcionan un desempeño y potencia de frenado superiores en condiciones rigurosas.
Como les corresponde las bicis de resistencia más avanzadas del mundo, hemos desarrollado la geometría de carrera más estable del mundo. Aún competitiva, pero con un tubo de dirección ligeramente más alto para una mejor estabilidad y mayor comodidad durante todo el paseo.
Las ruedas de carbono pueden aligerar tu rodada y mejorar tu rendimiento. Además, cuando usas Bontrager, tu inversión está protegida. Todas las ruedas de carbono Bontrager están respaldadas por una garantía de por vida para el propietario original.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 800, IsoSpeed, almacenamiento interno, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno de cables, guardacadena 3S, soportes de salpicadera, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
| Cuadro con tijera | Carbono OCLV Serie 800, IsoSpeed, almacenamiento interno, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno de cables, guardacadena 3S, soportes de salpicadera, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
| Tijera | Domane SLR carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, soportes de salpicadera, disco de soporte plano, portaejes de carbono, eje pasante de 12x100mm |
| Ajuste del cuadro | Resistencia |
| Peso | 56 - 7.89 kg / 17.41 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125kg). |
| Batería | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| Charger | Cable de carga incluido |
| Mando | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador delantero | Shimano Ultegra R8150 Di2, soporte, oscilación hacia abajo |
| Cambio trasero | Shimano Ultegra R8150 Di2, piñón máximo 34T |
| *Biela |
Talla:
47, 50 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 165mm de longitud |
|
Talla:
50 Shimano Ultegra R8100, 50/34, 170mm de longitud |
|
| Eje de centro | Praxis, T47 roscado, balero interno |
| Cassette | Shimano Ultegra R8101, 11-34, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x 48T, 2x: 52/36 |
| Rueda delantera | Bontrager Aeolus Pro 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de rin de 37mm, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Aeolus Pro 37, Carbono OCLV, Tubeless Ready, profundidad de rin de 37mm, eje pasante de 142x12mm |
| Bloqueo delantero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aros de aramida, 120 tpi, 700 x 32mm |
| Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Corbata | Bontrager TLR |
| Tamaño máximo de llanta | 38mm sin salpicaderas, 35mm con salpicaderas |
| Asiento | Verse Short Elite, rieles huecos de magnesio, 155mm de ancho |
|---|---|
| Poste de asiento | Poste de asiento de carbono KVF aerodinámica, desplazamiento de 20mm, longitud de 280mm |
| *Manubrio |
Talla:
47 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 38cm |
|
Talla:
50 Bontrager Pro IsoCore VR-SF, 40cm |
|
| Cintas para manubrio | Cinta Bontrager Supertack Perf |
| *Poste de manubrio |
Talla:
47 Trek RCS Pro, -7 grados, 70mm de longitud |
|
Talla:
50 Trek RCS Pro, -7 grados, 80mm de longitud |
|
| Freno | Disco hidráulico Shimano Ultegra, soporte plano |
| Rotor de freno | Shimano CL800, Centerlock, 160mm |
| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno: 160mm delantero & trasero |
| Bolsa | Bolsa de Almacenamiento Interno para el Cuadro Bontrager BITS |
|---|
