“Me deslumbró”
“Me sorprendió lo rígida que es la nueva Remedy. Ideal para una rodada agresiva por las pistas. La suma de sus partes la vuelve una bici muy sofisticada, pero quizás lo más importante esté en su mayor valor”.
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“La mejor del grupo”
“De la noche a la mañana, la Remedy es nuestra nueva bici favorita en las pruebas. Es ágil, tiene excelente capacidad de respuesta y acelera como un cohete”.
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“Pura diversión”
“Puede haber otras bicis similares, pero vale la pena pagar por la suspensión de Trek. Esta bici suaviza las irregularidades del terreno mejor que ninguna otra que yo haya usado”.
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“Ama los terrenos salvajes”
“Realmente buena en los terrenos técnicos lentos, excepcional en los ascensos y apta para prácticamente cualquier superficie. Mejor que nunca”.
Read moreMás opciones
Características del producto
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
Straight Shot con Knock Block
El diseño de cuadro Straight Shot de Trek optimiza la relación entre la rigidez y el peso para lograr una mejor respuesta al pasear. Podrás pedalear más duro y mantenerte en tu línea cuando las cosas se pongan difíciles.
¿Tendrá mi bici un tubo superior curvo?
Los cuadros más pequeños (S) tienen un tubo superior que desciende a medida que se acerca al tubo de asiento. Este diseño hace posible una menor altura de entrepierna, lo que es bueno para los ciclistas más bajos, dado que les permite subirse a la bici con más facilidad. Los cuadros más grandes (M y ML) tienen un tubo superior recto porque los ciclistas más altos con piernas más largas no suelen tener los mismos problemas con la altura de la entrepierna.
Calculadora de suspensión
Esta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Más informaciónSistema completo sin cámaras
Los rines y llantas Tubeless Ready hacen que te olvides de las cámaras para que obtengas una mejor tracción, menos ponchaduras y menos peso. Estás listo para rodar de inmediato con las corbatas TLR, válvulas y sellante que se incluyen.
Más informaciónAluminio Alpha Platinum
Nuestro aluminio liviano premium es continuamente extruido y conificado en frío en múltiples puntos e hidroformado en formas de tubo sofisticadas para lograr la fuerza máxima y el peso mínimo.
Administración de cables Control Freak
El sistema de administración de cables más ligero, silencioso y versátil permite que cualquier combinación de las líneas de los cambios, frenos, bloqueos y poste de asiento ajustable sea canalizada a través del cuadro para una apariencia limpia y la configuración personalizada más moderna.
Compatible con poste ajustable interno
Los puertos de enrutamiento interno te facilitan agregar una mejora de poste ajustable que te permite bajar tu asiento sobre la marcha para que no estorbe en las secciones difíciles de la pista.
Geometría ajustable Mino Link
Cambia el ángulo del tubo de dirección por 1/2° y la altura del eje de centro hasta 10 mm con solo girar una tuerca. Sólo gira la tuerca para elegir entre una geometría floja o más floja, sin afectar negativamente el rendimiento de la suspensión. Exclusivo de Trek.
Boost148/110
Portaejes más anchos (110 mm al frente, 148 mm detrás) te ofrecen la rigidez de una rueda de 27.5" con todos los beneficios de una rueda de 29", y Boost148 en la parte trasera te permite rodar con llantas más anchas y un plato más grande sin afectar el factor Q y la eficiencia del pedaleo.
| Cuadro | Aluminio Alpha Platinum, tubo de dirección cónico, Knock Block, enrutamiento interno Control Freak, protección de tubo inferior, ISCG 05, basculante de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 150mm de recorrido |
|---|---|
| Tijera | RockShox Lyrik Select+, suspensión DebonAir, amortiguador Charger 2.1 RC, poste de dirección cónico, 46mm de compensación, Boost110, 15mm Maxle Stealth, 160mm de recorrido |
| Amortiguador | RockShox Super Deluxe Select+, 230x57.5mm |
| Rueda delantera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 27.5" |
|---|---|
| *Rueda trasera |
Talla:
P, MG, G, XG, M Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 pernos, Boost148, eje pasante de 12mm, 27.5" |
|
Talla:
P, MG, G, XG, M Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 pernos, Boost148, eje pasante de 12mm, 27.5" |
|
| Maza frontal | Aleación Bontrager, balero sellado, eje de aleación, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15mm |
| Maza trasera | Aleación Bontrager, balero sellado, eje de aleación, 6 pernos, rueda libre Shimano MicroSpline, Boost148, eje pasante de 12mm |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| Rin | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready |
| Rayos | 14g acero inoxidable, negro |
| *Llanta |
Talla:
P, MG, G, XG, M Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Inner Strength, aro de aramida, 120 tpi, 27,5x2,60'' |
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Talla:
P, MG, G, XG, M Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterales Inner Strength, aros de aramida, 120 tpi, 27.5x2.60" |
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| Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
| Corbata | Bontrager TLR |
| Mando | Shimano XT M8100, 12 velocidades |
|---|---|
| Cambio trasero | Shimano XT M8100, caja larga |
| *Biela |
Talla:
P Shimano SLX M7100, anillo de aleación de 30T, línea de cadena de 52mm, 170mm de longitud |
|
Talla:
MG, G, XG, M Shimano SLX M7100, anillo de aleación de 30T, línea de cadena de 52mm, 175mm de longitud |
|
| Eje de centro | Shimano MT500, 92 mm, PressFit |
| Cassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Asiento | Bontrager Arvada, rieles de cromolio huecos, 138mm de ancho |
|---|---|
| *Poste de asiento |
Talla:
P Bontrager Line Dropper, 100mm de recorrido, enrutamiento interno, 31.6mm, 345mm de longitud |
|
Talla:
MG, G, XG, M Bontrager Line Dropper, 150mm de recorrido, enrutamiento interno, 31.6mm, 440mm de longitud |
|
| Manubrio | Bontrager Line, aleación, 35mm, 27.5mm de elevación, 820mm de ancho |
| Puños | Bontrager XR Trail Pro, con bloqueo, aluminio |
| Poste de manubrio | Bontrager Line, 35 mm, 0 grados, longitud de 50 mm |
| Juego de dirección | Knock Block integrado, radio de 58 grados, balero de cartucho, 1-1/8" superior, 1.5" inferior |
| Freno | Disco hidráulico Shimano de 4 pistones, palanca M6100, caliper M6120 |
| *Rotor de freno |
Talla:
P, MG, G, XG, M Shimano RT66, 6 tornillos, 180 mm |
|
Talla:
P, MG, G, XG, M Shimano RT66, 6 tornillos, 203 mm |
| Peso | M - 14.12 kg / 31.12 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136 kg). |