Die ultimative Rennmaschine
Unser schnellstes Racebike aller Zeiten

Aufbauend auf der prestigeträchtigen Geschichte der Modellreihe haben wir einen neuen Geschwindigkeitsstandard geschaffen. In seiner mittlerweile siebten Generation ist das Madone SLR unser bisher schnellstes und leichtestes Madone Disc. Mit seiner beispiellosen Aerodynamik, seiner überragenden Fahrqualität und seinem ultraleichten Gewicht definiert es die Grenzen dessen, was an einem Rennrad machbar ist, auf beeindruckende Art neu. Dank vollkommen neuartiger IsoFlow-Technologie bietet dir dieses rennbereite Bike in Sachen Speed und Handling einen entscheidenden Vorsprung.

Ein neuer Geschwindigkeitsstandard
Jetzt 60 Sekunden pro Stunde schneller*

Unser erklärtes Ziel lautete, das Madone zum schnellsten Rennrad der Welt zu machen. Jahrelange Forschungs- und Entwicklungsarbeiten haben jeden Zentimeter der mittlerweile siebten Auflage des Madone SLR beeinflusst. Das Ergebnis: Rahmen, Cockpit und Geometrie machen das Bike sage und schreibe 19 Watt schneller.
**im Vergleich zum Vorgängermodell bei 45 km/h

Revolutionäre IsoFlow-Technologie
Brutale Performance. Totaler Komfort.

Komplett neue IsoFlow-Technologie schluckt ermüdende Fahrbahnunebenheiten, damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst. IsoFlow ist eine rennorientierte Weiterentwicklung der IsoSpeed-Komforttechnologie. Sie dämpft Unebenheiten effizient, garantiert ein geschmeidigeres Fahrverhalten, verbessert die Aerodynamik, und macht den Rahmen insgesamt leichter – was im Sattel wertvolle Sekunden spart.

Innovative Rennradaerodynamik

Wenn es darum geht, atemberaubende, rennentscheidende Geschwindigkeiten zu ermöglichen, steckt der Teufel im sprichwörtlichen Detail. Jedes Element des neuen Madone SLR wurde auf beeindruckende Weise zu unserem aerodynamischsten Rennrahmen überhaupt geformt. Möglich machen das die neuen Kammtail-Rohrprofile, die aerodynamisch optimierte Lenker/Vorbau-Einheit und die komplett neue IsoFlow-Technologie, welche die Luft für noch mehr Speed optimal am Rahmen entlangführt und beschleunigt.

Unerreichte Kraftübertragung
Ergonomische und aerodynamische Sitzposition

Die überarbeitete Lenker/Vorbau-Einheit mit kürzerem Reach und im Vergleich zum Unterlenker 3 cm schmalerem Oberlenker ermöglicht eine komfortablere und ergonomischere Sitzhaltung. Darüber hinaus verringert der schmalere Griff für mehr aerodynamischen Speed den Luftwiderstand, ohne die Kontrolle deines Bikes in explosiven Momenten zu beeinträchtigen.

Leichter als je zuvor
Neues gewichtsoptimiertes Design

Das neue schlanke Design und unser bestes und leichtetes OCLV Carbon machen das neue Madone knapp 300 Gramm leichter als den bereits ultraleichten Vorgänger und damit zu unserem leichtesten Madone Disc aller Zeiten.

Hinter dem Bike
Erfahre von Senior Design Engineer Alex Bedinghaus mehr über das neue Madone SLR.

Unverfälschte Renngene
Von den besten Radsportlern und Radsportlerinnen beeinflusst

Das Madone SLR wurde mit den Frauen und Männern von Team Trek-Segafredo eingehend getestet, um ein Bike zu erschaffen, das schneller und leichter ist und bereit für die größten Events im Radsportkalender ist – wie etwa der Tour de France und der ersten Tour de France Femmes.

Madone SLR Gen 7

Das Madone SLR Gen 7 ist unser bisher leichtestes und schnellstes Madone Disc. Es kommt mit rennbereiten Details auf Weltklasseniveau und profitiert von der Trek-eigenen IsoFlow-Technologie, die mehr Geschwindigkeit ermöglicht, die Aerodynamik optimiert und ermüdende Unebenheiten glattbügelt.

Madone SLR Gen 6

Wenn du ein rennbereites Bike mit bestmöglichem Komfort suchst, kommst du an dem Madone SLR Gen 6 mit unserem besten und leichtesten 800 Series OCLV Carbon und der vibrationsdämpfenden IsoSpeed-Technologie nicht vorbei.

Madone SL

Das Madone SL ist die perfekte Wahl, wenn du die Performance eines Madone zu einem erschwinglicheren Preis möchtest. Das Madone SL kommt mit vielen Features, die du auch am Madone SLR Gen 6 findest – wie etwa unsere IsoSpeed-Technologie. Allerdings basiert es auf einem Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon, der immer noch superleicht ist, deine Brieftasche aber weniger strapaziert.

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