E-Caliber 9.8 GX AXS 2e gén.

Présentation

Vous êtes un grand amateur de cross-country et vous aimez l’idée d’un VTT électrique vous aidant à repousser vos limites sans vous aider trop. Il est excellent pour ceux qui souhaitent rouler davantage à vélo, ou garder le rythme pour suivre leurs amis.

Cadre léger en carbone OCLV Mountain avec débattement de 60 mm, fourche de 120 mm RockShox SID Select+, et amortisseur Trek IsoStrut. Un nouveau système d’entraînement Fazua Ride Trail 50 et une batterie de 250 Wh offrant une assistance jusqu’à 32 km/h (25 km/h en Europe) s’ils sont activés, et n’alourdissant pas le vélo dans le cas contraire. Transmission électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS, tige de selle télescopique Bontrager Line Elite et roues Kovee Pro 30 en carbone avec moyeu arrière à 108 dents Rapid Drive pour un engagement immédiat.

L’E-Caliber survole le singletrack comme un VTT de cross-country, car il a été inspiré du Supercaliber ! La transmission Fazua fournit juste ce qu’il faut d’assistance tandis que la toute nouvelle transmission électronique sans fil de SRAM garantit la précision et la rapidité exceptionnelle des changements de vitesse.

Le moteur vous aidera à gravir les côtes et à rouler longtemps, mais les sensations naturelles de l’assistance vous donneront presque l’impression de rouler avec un vélo traditionnel plutôt qu’avec un VTT électrique classique
Le système d’entraînement, y compris le moteur, se retire facilement. Il suffit de l’extraire, d’installer le capot fourni, et votre vélo aura tout l’air d’un VTT standard pesant 2,9 kg de moins qu’avant
La transmission SRAM GX Eagle AXS est intelligente, fluide et entièrement sans fil.
L’IsoStrut offre une suspension arrière suffisante pour plus d’adhérence, de confort, d’efficacité et de légèreté sur les parcours de cross-country
Les haubans sans pivot réduisent le poids et se plient activement pour absorber les vibrations du trail.

« Comme prévu, L’E-Caliber nous a donné la sensation d'être un coureur de la Coupe du monde que nous aimerions être, mais le véritable avantage a été que nous étions plus disposés à prendre le vélo, plutôt que la voiture, pour nous rendre sur nos trails préférés. Parcourir plus de kilomètres dans un même laps de temps est une victoire pour nous. »

L'E-Caliber de Trek offre une expérience de conduite unique qui devrait plaire aux personnes qui cherchent à parcourir plus de kilomètres sur les trails au lieu de faire la navette » - Rédacteurs du magazine Bicycling

« Cette combinaison de débattement court, de légèreté et de géométrie agressive permettra à une catégorie de cyclistes, qui n’aurait pas eu l'occasion autrement, de découvrir les sensations et la possibilité de s’engager dans de longues aventures sur trail ou sur des singletracks rapides. »

Saddle up with E-Caliber Gen 1 for just enough power on long, fast miles or E-Caliber Gen 2 for a lighter and more powerful ride.

L’E-Caliber aime la distance et la vitesse du XC, et dispose de la suspension et de la puissance idéales pour augmenter votre endurance pendant vos épiques sessions de singletrack.

Voir la vidéo

Caractéristiques

Le moteur Fazua léger vous offre plus de puissance quand vous en avez besoin, mais se fait oublier le reste du temps, pour vous donner l’impression d’utiliser un vélo traditionnel. Vous ne sentirez pas beaucoup de résistance lorsque vous le désactiverez ou que vous dépasserez le niveau maximal d’assistance. Le système est également compatible avec une application pour smartphone, afin que vous puissiez vérifier le niveau de charge de la batterie et adapter votre trajet.

L’E-Caliber est doté du logiciel intelligent BLACK PEPPER de Fazua. Il permet au moteur de réagir dès le premier coup de pédale, offre plus de puissance sur une plus large plage de cadences et vous permet de personnaliser les paramètres.

Quand vous n’avez pas besoin de l’assistance, déposez le moteur et la batterie et réduisez le poids du vélo de 2,9 kg. Le cache inclus transforme le compartiment du tube diagonal en espace de stockage.

L’E-Caliber est doté de la même suspension arrière IsoStrut que le vélo champion du monde Supercaliber. Vous obtenez un débattement arrière intégré de 60 mm, ce qui garantit juste ce qu’il faut de confort et d’accroche sans le poids ou le fléchissement d’une suspension intégrale traditionnelle.

La fibre de carbone spéciale VTT de Trek est en carbone plus robuste, grâce à l'utilisation de matériaux uniques, à la procédure d'application employée, à des normes de test plus strictes et aux processus d'ingénierie sophistiqués de Trek.

Cette calculatrice des valeurs de suspension va vous aider à optimiser les réglages de votre suspension en fonction de votre poids. Suivez simplement la procédure indiquée pour trouver le réglage qui vous convient.

En savoir plus

Les jantes et les pneus Tubeless Ready permettent de faire une croix plus facilement sur les chambres à air et de profiter d’une meilleure accroche, d’une réduction des crevaisons et du poids. Vous pourrez rouler dès le déballage grâce au fond de jante et aux valves TLR inclus, sans oublier le produit d’étanchéité.

En savoir plus

Chaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.

En savoir plus

Knock Block protège votre cadre lorsque ça va mal. Il évite que votre guidon ne se retourne en cas d’accident, pour que vos câbles ne soient pas arrachés et que vos poignées ne heurtent pas le tube supérieur.

En savoir plus

Avec 108 points d’engagement, le Rapid Drive vous offre une accélération quasi instantanée au lieu d'un décalage un peu maladroit lorsque vous appuyez sur les pédales. Bénéficiez d’une puissance souple et immédiate pour déchirer dans les virages et sur les terrains exigeants. Et ce cliquet de pédale supplémentaire ajoute un contrôle qui peut faire toute la différence lors d'une montée difficile.

Les pattes plus écartées (110 mm à l'avant et 148 mm à l'arrière) donnent la rigidité d'une roue de 27,5 pouces et tous les avantages d'une roue de 29 pouces. Grâce à Boost148 à l'arrière, vous pouvez monter des pneus plus gros et un plus grand plateau sans aucun effet sur le Q-factor et l'efficacité du pédalage.

Spécifications

Cadre	Cadre principal, haubans et bases en carbone OCLV Mountain, IsoStrut, douille de direction conique, Knock Block, acheminement interne Control Freak, Boost148, débattement de 60 mm
Fourche	RockShox SID Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 2 RL, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm
Amortisseur	Trek IsoStrut, amortisseur Fox Performance, ressort pneumatique, amortisseur DPS à 2 positions à blocage au guidon, 235x32,5 mm
Débattement maximum de fourche compatible	120mm (531mm de hauteur de fourche)

Roue avant	Bontrager Kovee Pro 30 carbone, Tubeless Ready, 6 vis, Boost110, axe traversant 15 mm
Roue arrière	Bontrager Kovee Pro 30 carbone, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 trous, corps de roue libre SRAM XD, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière	Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Pneu	Bontrager XR3 Team Issue, Tubeless Ready, flanc Inner Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,40 pouces
Pièce pneu	Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Fond de jante	Bontrager TLR
Taille max. de pneu	Cadre : 29x2,40 pouces, Fourche : Voir le fabricant

Levier de vitesse	SRAM GX Eagle AXS, 12 speed
Dérailleur arrière	SRAM GX Eagle AXS
Pédalier	Ethirteen Espec Race carbone, 32 dts, 175 mm de long
Manivelle	Ethirteen Espec Race carbone, 32 dts, 170 mm de long
Plateau	SRAM X-SYNC, 32 dents, alliage
Cassette	SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 vitesses
Chaîne	SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Taille max. de plateau	1x: 32 dts

Selle	Bontrager Verse Elite, rails en austénite, largeur de 145 mm
*Tige de selle	Taille: S Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 340 mm
Taille: M , L , XL Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 440 mm
Cintre	Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, élévation de 15mm, largeur de 750mm
Poignées	ESI Chunky
*Potence	Taille: S , M Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degrés, longueur de 60 mm
Taille: L , XL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 13 degré, longueur de 70 mm
Jeu de direction	Knock Block, roulement à cartouche intégré, rayon de 62°, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas
Frein	SRAM G2 RSC disque hydrauliques
*Disque de frein	Taille: S , M , L , XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 180 mm
Taille: S , M , L , XL SRAM CenterLine, 6 trous, bord arrondi, 200 mm

Système VAE	Fazua Ride Trail 50 motor
Batterie	Fazua Evation batterie, 250 Wh
Chargeur	Chargeur Fazua Evation, 90-120V
Contrôleur	Commande Fazua Remote bX
outil	Levier Bontrager Switch, avec outil

Poids	M - 17.47 kg / 38.52 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum	Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg (300 livres).

Tailles

Géométrie

Service

Avis

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

{{ $t("page_ElectraBrand") }}

Loading...

Ceci vous convient si...

Technologies proposées

Le dernier mot

Guide pas à pas

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

Élu meilleur VTTAE 2021 par Outside Magazine

L'E-Caliber est lauréat des 2021 E-Bike Awards du magazine Bicycling !

« L’âme d’un vélo de course de cross-country »

Plus d'options

Which generation is right for you?

Comment recycler la batterie de votre VAE de manière responsable

Vous vous demandez ce qu’il y a derrière cette crête ?

À voir aussi

Calculatrice des valeurs de suspension

En savoir plus

Système tubeless complet

En savoir plus

Programme de fidélité Carbon Care Wheel

En savoir plus

Knock Block

En savoir plus

Moyeu arrière Rapid Drive 108

Boost148/110