Kit cadre Domane SL Disque Gen 4

Présentation

Vous êtes un cycliste soucieux de ses performances qui aspire au confort lorsqu’il passe une longue journée en selle, sans pour autant vouloir sacrifier la vitesse. Vous voulez être libre de laisser votre esprit vagabonder, et vous souhaitez assembler le parfait vélo de route d'endurance, rapide, confortable et polyvalent. Vous recherchez une plateforme technologique cinq étoiles avec IsoSpeed à l’arrière pour plus de confort.

Un cadre léger et élégant en OCLV Carbon Série 500 avec espace de rangement interne, une géométrie Endurance stable, un acheminement interne des câbles, des fixations de garde-boue et la technologie IsoSpeed à l’arrière pour absorber les irrégularités de la route. Conçu pour être équipé de freins à disque à fixation Flat-Mount, il inclut un jeu de direction et une fourche tout en carbone Domane Disque. Des fixations sur le tube horizontal permettent d’ajouter des sacoches pour les longues sorties sans vous encombrer de sangles et autres tendeurs.

Le kit cadre Domane SL Disque est le vélo idéal pour les longues distances, en course ou en loisir. Il est rapide et stable, tandis que le système IsoSpeed arrière absorbe les irrégularités de la route et élimine la fatigue en résultant, vous permettant de rouler plus vite et plus longtemps.

Les formes de tube aérodynamiques Kammtail du Domane SL 4e gén. et la technologie IsoSpeed pour le confort s’unissent pour donner un vélo très rapide, léger et confortable.
Ce vélo est très polyvalent et aussi bien adapté aux longs parcours sur les routes qu’aux sorties de groupe et à la course.
La technologie IsoSpeed et le dégagement permettant de monter des pneus de 38 mm maximum absorbent les irrégularités éprouvantes de la route pour plus de rapidité et de confort.
Un compartiment intégré pratique vous permet de ranger vos outils et votre équipement, tandis que les fixations sur le tube horizontal vous permettent d’ajouter une sacoche lorsque vous partez à l’aventure pour la journée.
Inclut un cache supérieur de roulement compatible avec les potences Trek RCS. Vous avez déjà une potence que vous adorez ? Ce n’est pas un problème. Vous pouvez obtenir un cache supérieur de roulement traditionnel séparément.
Tige de selle (disponible en deux longueurs/deux déports) vendue séparément

« Quand vous montez sur un vélo rapide, qui répond vite, mais qui flotte et dorlote le cycliste tel un nouveau-né, vous vous dites que c’est un vélo exceptionnel. Et c’est ce qui qualifie le nouveau Domane : exceptionnel Un super vélo amélioré. Un vélo pour le routard moderne : extrêmement rapide, merveilleusement confortable, et tellement pratique. »

« Le niveau de souplesse du Domane continue d'impressionner, créant une expérience semblable à celle d'être conduit dans une berline de luxe. Il absorbe toutes les vibrations de la route, roule silencieusement et accélère sur les plats avec une rapidité trompeuse... Le retour sur un vélo de route sans IsoSpeed va être rude. »

« J'ai emmené le Domane sur le gravel près de chez moi et sur quelques tronçons bien choisis pour voir comment il se comporterait. La principale sensation lors de la transition entre route et gravel a été la grande facilité. Habituellement, lorsque l'on passe du goudron aux cailloux, on peut se sentir un peu fébrile et nerveux (le cycliste ou le vélo). Le Domane offre une sensation de stabilité, et au lieu de rester en apnée, vous pouvez souffler. »

Go light with Domane SL Gen 4’s refined rear IsoSpeed or boost comfort with Gen 3’s combination of front-and-rear IsoSpeed.

Regardez Gauthier Verdonck, mécanicien chez Trek-Segafredo, assembler d’une main experte un kit cadre Domane RSL.

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Trek ne se contente pas de fabriquer les meilleurs vélos et équipements cyclistes du monde. Découvrez tout ce que fait Trek pour rendre le monde du cyclisme plus sûr, plus inclusif et plus amusant.

Caractéristiques

Un nouvel IsoSpeed perfectionné absorbe les chocs et économise du poids pour vous permettre de rouler fort pendant plus longtemps.

Vainqueur de la course sur les célèbres pavés de Paris-Roubaix, le nouveau Domane en carbone est plus rapide que jamais grâce à de nouvelles améliorations aérodynamiques et à un design ultra-léger.

Un cadre OCLV Carbon série 500 léger et solide et un nouveau design pour économiser sur le poids font de ce Domane SL disque le modèle le plus léger de tous les temps.

Équipé par défaut de pneus 32 mm pour la vitesse, mais peut accueillir jusqu’à des pneus de 38 mm pour un dominer sereinement l’asphalte comme les pistes de gravel.

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Un rangement interne dans le tube diagonal et des fixations pour une sacoche sur le tube horizontal permettent de transporter facilement tout ce dont vous avez besoin pour des sorties à la journée.

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Le Domane est désormais plus intégré que jamais avec des câbles et un collier de tige de selle dissimulés.

L'OCLV 500 Series est un excellent compromis entre légèreté, robustesse et rigidité, parfaitement adapté aux cadres sophistiqués Trek.

En savoir plus

Performance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance de Trek offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.

Les tout nouveaux freins à disques Flat Mount sont plus élégants, plus légers, plus petits et plus propres que les freins à disques classiques, et fournissent des performances et une puissance de freinage supérieures dans des conditions difficiles.

Équipé d’un boîtier de pédalier T47 fileté. Outre sa fiabilité et sa facilité d’entretien, ce système vous offre plus de rigidité pour un meilleur transfert de puissance et un pédalage plus efficace.

Spécifications

Cadre	Carbon OCLV Série 500, IsoSpeed, espace de rangement interne, douille de direction conique, acheminement interne, maintien de chaîne 3S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm
Fourche	Domane SL carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle
Ajustement de cadre	Endurance

Blocage roue avant	Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Blocage roue arrière	Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Taille max. de pneu	38C sans garde-boue, 35C avec garde-boue

Taille max. de plateau	2x : 52/36

Caractéristiques des disques	Taille maximale des disques de frein : 160 mm avant et arrière

Sacoche	Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS

Poids	Cadre de 1 391 g(cadre uniquement, peint) 433 g (fourche uniquement, peinte)
Poids maximum	Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg.

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« Le meilleur vélo de route de Trek devient plus rapide, plus léger et plus performant. »

« Tout en souplesse »

« Rapide sur tous les terrains. »

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Une construction à la hauteur de la légende.

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