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Avec ou sans revêtement Vous aimez les parcours difficiles. Vous voulez un vélo qui a fait ses preuves sur les circuits de cyclocross et qui est capable de se lancer dans des aventures sur chemins de gravier. Vous êtes à la recherche de tous les avantages en matière de confort comme la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière et une cadre et une fourche en carbone souple.

Technologies proposées

Un cadre en carbone OCLV Série 600 ultra-léger avec IsoSpeed à l’avant et à l’arrière, une fourche Trek IsoSpeed Cross en carbone, une transmission mono plateau 11 vitesse Shimano GRX, un cintre Bontrager Elite IsoZone et de puissants freins à disque hydrauliques à fixation Flat-Mount qui garantissent la précision du freinage même dans les pires conditions.

Le dernier mot

Le Boone 6 Disque a été conçu spécialement pour dominer le cyclocross. Mais à ses heures perdues, il avale les kilomètres de routes en mauvais état comme si de rien n’était grâce aux composants orientés vers le gravel comme la transmission GRX et la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière qui atténue la fatigue.

favorite_borderPourquoi vous allez l'aimer

  1. La transmission Shimano GRX a été mise au point spécialement pour les parcours difficiles : la rétention de la chaîne est excellente et la prise sur les cocotes et les leviers est améliorée.
  2. Ce vélo a été conçu sur la base de retours d’informations des grands du cyclocross, dont le champion du monde Sven Nys et la championne nationale des États-Unis Katie Compton.
  3. La combinaison de la technologie IsoSpeed à l’avant et à l’arrière atténue la fatigue des impacts provoqués par les routes accidentées et augmente la souplesse, ce qui vous donne plus d’adhérence lorsque cela est nécessaire.
  4. La géométrie adaptée au cyclocross du Boone et la forme des tubes simplifient le portage à l’épaule, si bien que vous pouvez dominer toutes les facettes de la course, y compris dans les escaliers.
  5. Le carbone domine le parcours de cyclocross : il est plus léger, plus tolérant et plus efficace que l’aluminium.


Caractéristiques

Caractéristiques

* spécifications applicables à toutes les tailles, sauf mention contraire

Cadre
Cadre Carbone OCLV Série 600, IsoSpeed avant et arrière, douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, tige de selle Ride Tuned, maintien de chaîne 3S, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm
Fourche Trek IsoSpeed Cross carbone, pivot conique carbone, freins à disque Flat-Mount, hauteur de fourche de 395 mm, axe traversant 12x100 mm
Frame fit CX Race
Transmission
Levier de vitesse Shimano GRX RX810, 11 vitesses
Dérailleur arrière Shimano GRX RX810, chape longue, pignon 34 dts max.
*Pédalier Size: 47, 50, 52
Shimano GRX RX810, plateau 40 dts, longueur de 170 mm
Size: 54, 56
Shimano GRX RX810, plateau 40 dts, longueur de 172,5 mm
Size: 58, 61
Shimano GRX RX810, plateau 40 dts, longueur de 175 mm
Boîtier de pédalier Trek BB90
Cassette Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 vitesses
Chaîne Shimano Ultegra HG701, 11 vitesses
Poids
Poids 56 - 8.23 kg / 18.14 lbs
Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres).
Nous nous réservons le droit de modifier les informations contenues sur ce site à tout moment, sans notification, notamment en ce qui concerne les équipements, spécifications, modèles, couleurs et matériaux.
Les poids des vélos et cadres sont ceux des cadres Trek peints de préproduction au moment de la publication. Les poids peuvent varier en production finale

Tableau des géométries

Les tableaux ci-dessous indiquent les tailles de cadre préconisées en fonction de la taille du cycliste. Il est toutefois nécessaire de prendre en compte d'autres facteurs, tels que la longueur des bras et des jambes, pour trouver le fit idéal. C'est pourquoi vous observerez certains chevauchements dans nos préconisations. Ainsi, les cyclistes de 173 cm n'auront pas tous la même taille de vélo. La meilleure façon de trouver les réglages parfaitement adaptés est de consulter les experts de votre revendeur Trek.

 

Taille du cycliste

Entrejambe 

Toutes les mesures sont indiquées en cm, sauf mention contraire.

N° de taille de cadre Diamètre des roues A — Tube de selle B — Angle du tube de selle C — Longueur du tube douille D — Angle de direction E — Tube supérieur efficient G — Chute du pédalier H — Longueur de portée de chaîne I — Compensation J — Trail K — Empattement L — Surplomb M — Portée du cadre N — Hauteur du tube de direction / boîtier Hauteur min. du rail de selle (avec petit mât) Hauteur max. du rail de selle (avec petit mât) Hauteur min. du rail de selle (avec grand mât) Hauteur max. du rail de selle (avec grand mât)
47 cm 700c 44.4 75.3° 9.5 70.8° 50.7 7.0 42.5 4.5 7.5 99.5 72.4 37.1 51.9 55.5 61.5 59.0 65.0
50 cm 700c 47.6 75.0° 11.0 71.0° 51.8 7.0 42.5 4.5 7.4 100.1 74.7 37.5 53.4 58.5 64.5 61.5 67.5
52 cm 700c 49.3 74.5° 12.3 71.5° 53.1 7.0 42.5 4.5 7.1 100.5 76.1 37.9 54.7 61.5 67.5 64.5 70.5
54 cm 700c 51.3 74.0° 13.8 72.0° 54.4 6.8 42.5 4.5 6.7 101.0 77.9 38.3 56.2 64.0 70.0 67.0 73.0
56 cm 700c 53.3 73.6° 15.7 72.0° 55.8 6.8 42.5 4.5 6.7 102.0 79.6 38.7 58.0 67.0 73.0 70.0 76.0
58 cm 700c 55.3 73.3° 17.6 72.3° 57.0 6.5 42.5 4.5 6.6 102.8 81.6 39.1 59.7 69.0 75.0 72.0 78.0
61 cm 700c 58.3 73.0° 20.5 72.3° 58.8 6.5 42.5 4.5 6.6 104.3 84.3 39.7 62.4 72.0 78.0 75.0 81.0

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