Nós tratamos de ti. Ponto final.
É nossa missão proporcionar-te uma hospitalidade de classe mundial sempre que nos visitas “online” ou em qualquer loja. Estamos sempre aqui para ajuda-te. Gostamos de ser assim na Trek.
“Uma aspirante ao pódio para qualquer ciclista de cross-country”
“… esta velocista está muito perto de ter o melhor de dois mundos - grande eficiência de pedalada conjugada com um conforto razoável e capacidade a descer. Os dois ‘testers’ principais, que competem regularmente em XC e participam frequentemente em corridas e eventos de endurance mais longos disseram que comprariam esta bicicleta vencedora do World Cup.”
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“É uma bicicleta totalmente de competição e muito eficaz nisso”
“A nova bicicleta de competição cross-country da Trek tem toda a velocidade com que os ciclistas sonham. Todos os que já pedalaram na Supercaliber têm ficado seriamente impressionados e querem passar mais tempo nesta bicicleta. Após a sua primeira volta, um deles já dizia que era a bicicleta mais rápida em que tinha pedalado e isso quer dizer alguma coisa, tendo em conta a quantidade de testes a bicicletas que têm sido feitas por nós recentemente.”
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“A Supercaliber é mesmo super”
“Dá um grande gozo pedalar nesta bicicleta mesmo quando ninguém está a olhar ou a cronometrar, e é muito mais eficiente do que a sua modesta capacidade de curso possa sugerir. À medida que a testávamos, fui exigindo cada vez mais e mais da Supercaliber e em terreno crescentemente mais difícil.”
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“Definidora da referência de desempenho em termos de bicicletas de competição XC”
“…uma máquina de competição cross-country irrepreensível. É uma bicicleta de classe mundial quando temos que fazer subidas.”
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Manual de manutenção
Está na hora de tirar para fora o suporte de reparação para a manutenção? Encontra abaixo informação detalhada dos números das peças da tua bicicleta, valores dos binários de aperto e instruções técnicas específicas de cada plataforma.
Získať tuA ciência por trás da Supercaliber
Com intensos testes no laboratório e nos trilhos, os engenheiros de pesquisa e desempenho da Trek fornecem a ciência para apoiar estas grandes afirmações, mostrando que na sua segunda geração, a Supercaliber não é apenas mais confortável e eficiente do que a sua antecessora – mas é ainda mais eficiente do que uma hardtail.
Leia maisFica mais rápido nos trilhos numa semana
No que diz respeito a tornares-te um melhor ciclista de trail, a prática leva à perfeição. Tens aqui sete dicas da Christina Chappetta da Pinkbike que te vão levar rapidamente a atingires recordes pessoais e pedalares com mais confiança.
Leia maisCaracterísticas do produto
Não existe nada assim
O design único do quadro da Supercaliber usa menos material e peças na suspensão traseira, garantindo o mínimo peso, menos manutenção e menos flexão lateral. O IsoStrut liga o quadro principal às escoras superiores sem pivô para oferecer aproximadamente 80 mm de curso traseiro. Este design oferece uma combinação única de eficiência, tração e comportamento vertical que reduz o cansaço, para manter o ciclista fresco e com total controlo.
IsoStrut
A suspensão integrada IsoStrut garante o curso perfeito para te manteres em controlo. É totalmente ajustável como um amortecedor traseiro convencional, mas sem o inconveniente do peso de uma bicicleta de suspensão total.
Carbono OCLV Mountain SL
O Supercaliber SL é um quadro ultraleve em Carbono OCLV. Dispõe de uma aplicação de camadas de carbono que não compromete a rigidez em detrimento do peso, além de dispor de guias internas que fazem com que a passagem dos cabos seja feita facilmente.
Quase te esqueceste dos teus pedais
Esta bicicleta não vem equipada com pedais porque vais ter uma melhor experiência se escolheres os teus. Consulta o guia de pedais para encontrares os melhores pedais para o teu estilo de pedalar. Queres pedais feitos para competição? Recomendamos os pedais de encaixe de montanha para controlo e eficiência.
Calculador de Suspensão
Este calculador de suspensão vai-te ajudar a otimizar as regulações da tua suspensão de acordo com o teu peso e estilo de condução. Basta seguir os passos para encontrares a melhor configuração para ti.
Mais informaçõesSistema Tubeless Completo
Os aros e os pneus Tubeless Ready facilitam que te livres das câmaras de ar para obteres melhor tração, menos furos e menos peso. Ficas pronto a pedalar desde logo com as fitas de aro, as válvulas e o selante TLR incluídos.
Mais informaçõesSistema de transmissão SRAM Eagle AXS
Desfruta da vantagem das mudanças precisas, leves e rápidas, mesmo quando estão sob carga, dos sistemas de transmissão eletrónica sem fios Eagle AXS. São resistentes à água e ao pó e a App AXS permite a personalização das tuas definições.
Compatível com espigão telescópico com cabos internos
As entradas para as guias internas dos cabos fazem com que seja fácil adicionar um espigão telescópico que te permite baixar o selim em andamento para que garantir a máxima destreza nas secções mais técnicas dos trilhos.
| Quadro | Carbono SL OCLV Mountain, IsoStrut, UDH, curso de 80 mm |
|---|---|
| Forqueta | RockShox Reba RL, mola Solo Air, amortecimento Motion Control, bloqueio remoto, coluna de direção cónica, offset de 42 mm, Boost110, eixo Maxle Stealth de 15 mm, curso de 110 mm |
| Amortecedor | IsoStrut Trek, RockShox SIDLuxe, comando de amortecedor de duas posições |
| Curso máximo compatível da suspensão dianteira | 120 mm (533 mm do eixo à coroa) |
| Roda Dianteira | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15 mm, 29" |
|---|---|
| Roda Traseira | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 parafusos, Boost 148, eixo passante de 12 mm, 29" |
| Pneu | Bontrager Sainte-Anne Pro XR, Tubeless Ready (TLR, compatíveis com pneus sem câmara de ar), composto duplo, talão em aramida, 60 tpi, 29x2.20” |
| Peça de pneu | Selante Bontrager TLR, 6 oz |
| Tamanho máximo do pneu | Quadro: 29x2.40" Forqueta: Ver fabricante |
| Bateria | Pack de bateria SRAM eTap (com carregador) |
|---|
| Manípulo de mudanças | SRAM AXS POD |
|---|---|
| Desviador traseiro | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
| *Pedaleiro |
Tamanho:
S, M SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34 D, linha de corrente 55 mm, comprimento 170 mm |
|
Tamanho:
ML, L, XL SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34 D, linha de corrente 55 mm, comprimento 175 mm |
|
| Eixo pedaleiro | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
| Cassete | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do prato pedaleiro | 1x: 38D, Min 30D |
| *Espigão |
Tamanho:
S Espigão Telescópico Bontrager Line Dropper, curso de 100 mm, guias internas dos cabos, 31.6 mm, comprimento de 345 mm |
|---|---|
|
Tamanho:
M, ML Espigão Telescópico Bontrager Line Dropper, curso de 125 mm, cabos internos, 31,6 mm, comprimento de 395 mm |
|
|
Tamanho:
L, XL Espigão Telescópico Bontrager Line Dropper, curso de 150 mm, guias internas dos cabos, 31.6 mm, comprimento de 440 mm |
|
| Guiador | Bontrager Line Pro, Carbono OCLV, 35 mm, elevação de 15 mm, largura de 750 mm |
| *Avanço |
Tamanho:
S, M Bontrager Elite, 35 mm, 13 graus, comprimento de 60 mm |
|
Tamanho:
ML Bontrager Elite, 35 mm, 13 graus, comprimento de 70 mm |
|
|
Tamanho:
L Bontrager Elite, 35 mm, 13 graus, comprimento de 80 mm |
|
|
Tamanho:
XL Bontrager Elite, 35 mm, 13 graus, comprimento de 90 mm |
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| Caixa de direção | FSA IS-2, 1-1/8" superior, 1.5" inferior |
| Travão | Travão de disco hidráulico de 2 pistões SRAM Level Bronze |
| *Rotor de travão |
Tamanho:
S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 parafusos, borda arredondada, 160mm |
|
Tamanho:
S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6 parafusos, borda arredondada, 180 mm |
|
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos dos rotores - Quadro: 160mm, Forqueta: ver fabricante da forqueta |
| Ferramenta | Manípulo Bontrager Switch, com ferramenta |
|---|
| Peso | M - 11.98 kg / 26.42 lbs (with TLR sealant, no tubes) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg. |