Vi skal ta oss av deg. Punktum.
Det er vår oppgave å gi deg gjestfrihet i verdensklasse hver gang du besøker oss på nett eller i butikk. Vi er alltid her for å hjelpe deg. Sånn er det hos Trek.
Pinkbike har kåret TQ HPR-50 til Innovation of the Year
«Den kompakte, harmoniserte pin-ring-drivenheten er elsykkelmotorenes gullhøne.» Finn ut hva Pinkbike hadde å si om den revolusjonerende motoren i hjertet av Fuel EXe.
Les mer
Beste allrounder
«Samlet sett er Trek Fuel EXe en sykkel som leverte gode resultater på alle punkter når det handlet om ytelse på stien. Den gjør alt pokker så bra og er en god allround lettvekts-elsykkel for de som ser etter en middels kraftig el-terrengsykkel å herje med på stien.»
2022 Gear of the Year
«Dette er første gang en elsykkel har kommet på min Gear of the Year-liste [...] i tillegg til å være stillegående, føles HPR50-motoren friksjonsløs under sykling. Assistansen kommer med en subtilitet som gjør at det føles som om du er en yngre, sprekere versjon av deg selv med vinden i ryggen.»
Les mer
Editor's Choice
"Den diskret, lydløse assistansen er akkurat nok – man sykler som på en ekte terrengsykkel, men stigningene blir mindre slitsomme. Misforstå meg rett – jeg elsker en god elektrisk terrengsykkel med høy effekt, men jeg elsket denne sykkelen også. Treks Fuel EXs håndtering er optimal, og dette er bare en forbedret versjon av den. Jeg testet toppmodellen, men heldigvis er det også mellomprismodeller som unngår noe av AirWiz-problemene uten å gi slipp på noe av det som gjør denne sykkelen så rå."
Les mer
«Ingenting er i nærheten»
«Enkelt sagt, så er det ingenting som kommer i nærheten av Fuel EXe når du beskriver terrengsykkelopplevelsen som en helhet.»
Les mer
«Blir antakeligvis den viktigste sykkelen som er lansert dette tiåret»
«Trek Fuel EXe er sykkelen (el. eller ikke) som mange mennesker har ventet på å se... Fjerner de siste motforestillingene som de el-nysgjerrige syklistene hadde.»
Les mer
«En av de beste terrengsyklene - med eller uten motor - som jeg har syklet på.»
«Fuel EXe er en så harmonisk pakke at jeg veldig raskt ble komfortabel med den, og det tok ikke mye lenger tid før jeg var forelsket i denne sykkelen...Til tider glemte jeg helt at jeg var på en elsykkel... Den har den mest naturlige motorfølelsen jeg har prøvd til nå.»
Les mer
«Utrolig bra!»
«Førsteinntrykket var et enstemmig 'Utrolig bra!' Dette er en av de få gangene der en sykkel overstiger forventningene.»
Les mer
«Intet mindre enn et stort steg framover for elterrengsykler»
«Noen ganger blir jeg overrasket over noe nytt og spennende, og det er tilfellet med Trek Fuel EXe... Jeg kan til og med gå så langt som å kalle den et stykke ingeniørkunst.»
Les merFlere alternativer
Servicehåndbok
På tide å rote frem mekkestativet og gjøre litt vedlikehold? Nedenfor finner du en detaljert oversikt over sykkelen din, med delenumre, momentverdier og teknisk veiledning for bestemte plattformer.
Få tak i den herBli raskere på stien på én uke
Når det gjelder å bli en bedre stisyklist, gjør øvelse mester. Få syv tips fra Pinkbikes Christina Chappetta som vil hjelpe deg å sette personlige rekorder og sykle med mer selvtillit på kort tid.
Les merUnboxing Fuel EXe with Mahalo My Dude
Follow along as Jason from Mahalo My Dude unboxes and builds a brand new Fuel EXe.
Se på VideoenProduktfunksjoner
TQ-HPR50 – liten, stillegående, kraftig
TQ-HPR50-motoren er supereffektiv med et imponerende effekt/vekt-forhold. De fleste motorer bruker gir og belter som tar opp plass og kan bråke eller ryke. TQ-HPR50 bruker en harmonisk pin-ring-overføring som er liten, svært stillegående og som føles utrolig naturlig.
Range Extender
Gi deg selv 40 % større rekkevidde med et ekstra 160Wh utvendig batteri. Det passer i et standard flaskestativ og krever ikke noen vanskelige ledninger eller spesielle fester.
Koble til, tilpass, kalkuler
Trek Central-appen kobler seg sømløst til sykkelen din for tilpasset motoreffekt, sporing av aktiviteter og mer for å analysere og personlig tilpasse sykkelen. Du får til og med navigasjonsfunksjoner og rekkeviddeberegninger i sanntid.
Avtakbart batteri
360Wh-batteriet gir deg kraft til 2-5 timer. Det er skjult i underrøret, men det er fremdeles enkelt å fjerne for mer praktisk lading.
Shimano XT
Shimano XT er den opprinnelige komponentgruppen til terrengsykkel, som generasjoner av terrengsyklister verden over har tillit til. Uansett sti og uansett hvor du sykler, er XT din terrengsykkelløsning i dag. Pålitelig giring. Overlegen bremsing. Intuitivt vedlikehold. XT er et ytelsessterkt arbeidsjern som du kan stole på.
Du holdt på å glemme pedalene
Denne sykkelen kommer ikke med pedaler, fordi du vil få en bedre opplevelse hvis du velger dine egne. Utforsk vår pedalguide for å finne de beste pedalene for din kjørestil. Se etter flate pedaler for enkel allsidighet, eller gå for terrengklikkpedaler hvis du vil ha kontroll og effektivitet.
Se veiledningenDemperkalkulator
Demperkalkulatoren hjelper deg med å finne riktig demperinnstilling med tanke på din vekt. Bare gå gjennom trinnene for å finne den beste innstillingen for deg.
Mer informasjonKomplett slangeløst system
Tubeless Ready felger og dekk gjør det enkelt å droppe slangene så du får bedre grep, færre punkteringer og lavere vekt. Du er klar til å sykle rett ut av esken med de inkluderte TLR felgbåndene, ventilene og tetningsvæsken.
Mer informasjonIntegrert kontrollenhet
Kontrollenheten til Fuel EXe er brukervennlig og beskyttet i overrøret. Sjekk ditt assistansenivå, rekkevidde, fart og mer med et kjapt blikk.
Elegant og enkel fjernkontroll
Velg mellom assistansenivåer eller engasjer gå-assistanse-funksjonen med den ergonomiske lavprofil fjernkontrollen.
Enklere innvendig føring
Integrerte kanaler i rammen gjør det enkelt å tre bremseslangen og strømpene til bakgir og senkepinne, så du kan få et rent oppsett uten plunder.
Rapid Drive 108 baknav
Med 54 gripepunkter gir Rapid Drive deg nesten øyeblikkelig akselerasjon i stedet for en «klunkelyd» med forsinkelse når du tråkker på pedalene. Du får jevn, øyeblikkelig kraft til å gi gass ut av svingene og hamre gjennom krevende saker. Og den ekstra skrallemekanismen i pedalen øker kontrollen og kan bety være eller ikke være i en krevende klatring.
Overdimensjonert 34,9 mm senkepinne
Større er bedre. Den overdimensjonerte seterør-diameteren gir bedre støtte og styrke for senkepinner med lengre vandring, og tillater mer robuste, slitesterke innvendige deler som reagerer raskere.
Justerbar Mino Link-geometri
Finjuster vinkelen på styrerøret med 1/2° og høyden på kranklageret opptil 10 mm bare ved å vri på en mutter. Bare vipp på leddet for å velge hvor slak du vil ha geometrien, uten at det går ut over dempingen. Kun fra Trek.
| Ramme | OCLV Mountain Carbon, avtakbart batteri, innvendig føring, vippeledd i aluminium, 34,9 mm seterør, kjedeførerfeste på overside, 55 mm kjedelinje, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, 140 mm vandring |
|---|---|
| Gaffel | Fox Rhythm 36, Float EVOL luftfjær, GRIP demper, konisk kronerør, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Kabolt aksling, 150 mm vandring |
| Demper | Fox Performance Float X, toposisjonsdemper, 205 mm x 60 mm |
| Maks gaffelvandring | 160mm (575mm aksel til krone) |
| Framhjul | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-skruers, Boost110, 15 mm gjennomgående aksel, 29" |
|---|---|
| Bakhjul | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-skruers, Boost148, 12 mm gjennomgående aksel, 29" |
| Baknav | Bontrager aluminium, forseglet kulelager, 6-skruers, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline-boss, Boost148, 12 mm gjennomgående aksel |
| Stikkaksel bak | Bontrager Switch gjennomgående aksel, avtakbar spak |
| Felg | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-gaats, Presta-ventiel |
| Dekk | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength-stamme, aramidvulst, 60 tpi, 29x2,50" |
| Dekkdel | Bontrager TLR-tetningsvæske, 175 ml |
| Felgbånd | Bontrager TLR |
| Maks dekkstørrelse | Ramme: 29x2,50", Gaffel: Se produsent |
| Batteri | TQ 360 Wh |
|---|---|
| Computer | TQ LED-display med Bluetooth og ANT+-tilkobling |
| Motor | TQ HPR50, 50 Nm, maks 250 watt kontinuerlig effekt, 300 watt toppeffekt |
| Girvelger | Shimano SLX M7100, 12-delt |
|---|---|
| Bakgir | Shimano XT M8100, lang girarm |
| Krank | E*thirteen E*spec Plus, 165 mm lengde |
| Krankarm | E*thirteen E*spec Plus, 170mm lengde |
| Kjedering | E*thirteen E*spec, 32T aluminium krankdrev, 55 mm kjedelinje |
| Kassett | Shimano SLX M7100, 10–51T, 12-delt |
| Kjede | Shimano SLX M7100, 12-delt |
| Maks drevstørrelse | 1x: 34T, min. 30T |
| Sete | Bontrager Arvada Pro, austenittskinner, 138 mm bredde |
|---|---|
| *Setepinne |
Størrelse:
S TranzX JD-YSP39, 100 mm vandring, innvendig føring, 34,9 mm |
|
Størrelse:
M TranzX JD-YSP39, 150 mm vandring, innvendig føring, 34,9 mm |
|
|
Størrelse:
L, XL TranzX JD-YSP39, 170 mm vandring, innvendig føring, 34,9 mm |
|
| Styre | Bontrager Line, aluminium, 35 mm, 27,5 mm oppsving, 780 mm bredde |
| Holker | Bontrager XR Trail Elite, låseklemmer i nylon |
| Styrefremspring | Bontrager Elite, 35 mm, 0 grader, 45 mm lengde |
| Brems | Shimano 4-stempels hydraulisk skivebrems, M6100 hendel, M6120 kaliper |
| *Bremseskive |
Størrelse:
S, M, L, XL SRAM CenterLine, 6-skruers, avrundet kant, 200 mm |
|
Størrelse:
S, M, L, XL Shimano RT66, 6-skruers, 203 mm |
|
| Bremsesett | SRAM Code R 4-stempels hydraulisk skivebrems |
| Skivestørrelse | Maks. Bremseskivestørrelser - Ramme: 203mm, Gaffel: se gaffelprodusent |
| Elektronikk | TQ 4 A-lader |
|---|
| Vekt | M - 19.05 kg / 42 lbs (med TLR-tetningsvæske, ingen slanger) |
|---|---|
| Vektgrense | Denne sykkelen har en øvre total vektgrense (sykkel, syklist og last) på 136 kg. |