Veelgestelde vragen
We bieden de Mahon aan in de volgende zes versies:
Mahon Style & Trip:
We meten de framemaat als de afstand van het midden van het bottombracket tot de bovenkant van de zitbuis. We raden alle klanten aan een proefrit te maken en professioneel advies in te winnen bij onze dealers.
Alle versies wegen tussen de 14.4 en 15.9 kg en hebben een maximaal toegestaan totaalgewicht (fiets, rijder en bagage) van 136 kg.
De Mahon frames zijn compatibel met interne versnellingsnaaf en Achterderailleur. Het is altijd mogelijk om een conversie van riem- naar kettingaandrijving (of andersom) te maken, maar dat vereist wel de vervanging van veel onderdelen. In combinatie met interne versnellingsnaven kun je riemaandrijvingen gebruiken. De Mahon is niet compatibel met Rohloff- of Pinion-versnellingssystemen.
De Mahon frames zijn ontworpen voor zowel starre vorken als geveerde voorvorken. Afhankelijk van de gemonteerde banden mogen geschikte geveerde voorvorken maximaal 100 mm veerweg hebben.
Banden tot 50-622 of 65-584 zijn geschikt. Zorg dat er minstens 6 mm ruimte is tussen de buitenbanden en andere onderdelen (zoals spatborden en spatbordstangen).
Wij adviseren de Tubus Tara Big Apple als voordrager in combinatie met onze originele starre voorvork. Als alternatief kun je ook een kooihouder voor een drybag bevestigen aan de linker- en rechterkant van onze stijve vork. Voorvorkdragers mogen niet worden gebruikt op geveerde voorvorken.
Het Clever Rack kan tot 25 kg dragen. Daarnaast moet de fietser ervoor zorgen dat de totale gewichtslimiet (fiets, rijder en bagage) van 136 kg niet wordt overschreden.
In principe is de drager geschikt voor alle gangbare tassen die op de markt verkrijgbaar zijn. Voor een bijzonder stabiele transportoptie raden we voor de zijkanten de Ortlieb BackRoller Classic zijtassen aan. Bovenaan passen MIK-compatibele tassen of accessoires het best. Let op: accessoires die bevestigd zijn aan één of beide zijkanten van de achterdrager (in plaats van op de bovenzijde) zorgen voor de beste, meest stabiele rijervaring.
Er zitten vijf paar oogjes op het frame (stepover). Twee op de bovenbuis, één op de zitbuis en twee op de onderbuis. De starre voorvork biedt ook mogelijkheden om links en rechts accessoires te bevestigen.
Ja, alle Mahon-fietsen hebben dynamo-aangedreven voor- en achterverlichting. Beide lampen hebben een praktische standlichtfunctie.
Ja, alle Mahon fietsen hebben verlichting die door een naafdynamo van stroom wordt voorzien. Beide lampen hebben een praktische parkeerlichtfunctie.
Ja, mits er voldoende ruimte is kun je op elk bevestigingspunt voor een bidonhouder ook een vouwslot monteren. Volg de montage-instructies voor het betreffende accessoire om te voorkomen dat je fiets beschadigt en zorg ervoor dat de stuurbeweging niet wordt belemmerd.
Ja, je kunt bijvoorbeeld het Abus 4650L of 4750L ringslot gebruiken. Het Abus slot is verkrijgbaar in een versie met een retaining key en een versie met een non-retaining key.
Ja, er kan een kinderzitje op de zitbuis van het frame worden gemonteerd (niet op de zadelpen), mits je de betreffende paragrafen in de Diamant gebruikershandleiding inachtneemt. Vervoer van kinderen gebeurt op eigen risico; volg de instructies voor het gebruik van het betreffende accessoire om je fiets te beschermen tegen schade. Daarnaast moet de fietser ervoor zorgen dat de totale gewichtslimiet (fiets, rijder en bagage) van 136 kg niet wordt overschreden.
Nee, we raden het gebruik van dit soort kinderzitjes sterk af.
Ja, mits je de betreffende paragrafen in de Diamant gebruikershandleiding inachtneemt. Het gebruik van een fietskar is op eigen risico; volg de instructies voor het gebruik van specifieke accessoires om je fiets te beschermen tegen schade. Als je het niet zeker weet, neem dan contact op met je fietsenwinkel. Daarnaast moet de fietser ervoor zorgen dat de totale gewichtslimiet (fiets, rijder en bagage) van 136 kg niet wordt overschreden.
De Nhoma en Mahon gebruiken hetzelfde frameplatform. De namen zijn een anagram van elkaar en dat zegt iets over hun relatie. Het inzetbereik van de twee modellen verschilt echter sterk. De Nhoma is een fiets met een racestuur, die we uitrusten voor sportief gebruik. De Mahon is een fiets met een vlak stuur voor een actieve, maar comfortabele rijstijl. De Mahon en Nhoma zijn als een tweeling.