Hoe doe je dat: tubeless maken

Afscheid nemen van binnenbanden en kiezen voor tubeless betekent dat je het maximale uit je banden gaat halen. Er is geen binnenband meer die lek kan raken, dus je kunt met lagere bandendruk rijden, wat meer grip oplevert, en dus meer controle. Een extra voordeel is dat je door middel van dichtmiddel kunt voorkomen dat een gaatje leidt tot een lekke band.

Wat je nodig hebt voor tubeless

Controleer allereerst of de wielen en de banden die je hebt, geschikt zijn voor een tubeless setup. De tubeless-ready wielen en banden van Bontrager dragen het opschrift TLR. Om tubeless te kunnen maken, heb je velglinten en ventielen nodig die passen op de wielen. Daarnaast heb je TLR-dichtmiddel nodig. Verder heb je mogelijk ook gereedschap nodig om banden af te nemen en velglinten te verwijderen. Het is mogelijk om TLR-tape te gebruiken om tubeless-ready velgen af te dichten, maar met Bontrager TLR-velglint sluit de hieldraad van de band beter aan en is de montage gemakkelijker.

Dit heb je nodig:
•Tubeless Ready (TLR) banden
•Tubeless Ready (TLR) wielen
•TLR-velglinten
•TLR-ventielen
•TLR-dichtmiddel

Hoe doe je dat: tubeless maken

De band van het wiel verwijderen

— Gebruik uitsluitend goedgekeurde kunststof bandenlichters

— Draai niet bij het afnemen met de bandenlichters, omdat dat de velg kan beschadigen

Monteer een tubeless ready (TLR) velglint (aanbevolen)

— Controleer of het velglint en het ventiel de juiste maat hebben voor jouw wielen

— Plaats eerst het ventiel door het ventielgat en het velglint zodat dat goed uitgelijnd zit.

— Monteer het velglint met de hand op de velg

— Ga na of het gemonteerde velglint overal strak genoeg aansluit. Beweeg met een kunststof bandenlichter langs de randen van het velglint en druk het overal stevig op de velg.

— Indien er reeds een TLR-velglint gemonteerd zit, ga dan na of het niet beschadigd is. Vervang het lint als het vervormd of verkreukeld is.

Compatibiliteitsoverzicht velglinten en ventielen

Tubeless tape gebruiken in plaats van tubeless velglint

— Zorg ervoor dat de velg schoon is

— Breng rond de gehele velg tubeless ready velgtape aan, met een kleine overlapping aan het einde

— Perforeer de tape ter hoogte van het ventielgat en plaats het ventiel

— Zorg ervoor dat de tape goed vastzit en dat alle spaakgaten afgedekt zijn

— Tip: velgtape is lichter maar is ook iets lastiger te monteren, en de aansluiting met de hieldraden van de band kan minder goed zijn. Niet alle Bontrager wielen zijn geschikt voor gebruik met tubeless tape, dus controleer vooraf wat het geval is.

TLR-velglint, -tape en -ventiel overzicht

Monteer de band

— Draai het wiel zodanig dat het ventiel onderaan zit en controleer of de band in de rijrichting gemonteerd is

— Begin bovenaan en duw één hieldraad over de velgrand tegen het velgbed aan. Duw de band helemaal rond op de velg en gebruik indien nodig voor het laatste stukje een bandenlichter.

— Duw de bandenlichter nooit verder dan 90 graden en draai hem niet zijdelings, want daarmee beschadig je mogelijk het velglint of de velg

— Doe nu hetzelfde met de tweede hieldraad en zorg ervoor dat het ventiel helemaal binnen in de band zit

Pomp je band op en laat de hieldraden zich zetten

— Kijk op de zijkant van de band voor de aanbevolen bandenspanning

— Controleer of het ventiel IN de band zit

— Pomp de band op totdat de hieldraden zich zetten - overschrijd daarbij nooit de maximaal aangegeven bandenspanning

— Soms kan het enige tijd duren voordat de band zich volledig heeft gezet, zelfs bij maximale bandenspanning. Controleer of de hieldraden overal mooi aansluiten door te kijken of de lijn van de band overal evenwijdig loopt met de velg.

— Tip: met een velglint is het gemakkelijker om de hieldraad tegen de velgrand te fixeren en een luchtdichte afdichting te bewerkstelligen. Bij het gebruik van tape of indien het lastig blijkt om luchtdichtheid te bewerkstelligen, kan een speciale tubeless vloerpomp (zoals de Bontrager Flash Charger TLR) noodzakelijk zijn. Een andere oplossing voor lastige wiel/band-combinaties is het gebruik van een luchtcompressor.

Als de hieldraden overal goed aansluiten, voeg dan dichtmiddel toe

— Laat de band leeg en laat de hieldraden van de band goed op de velg zitten

— Verwijder de ventielkern uit het ventiel met behulp van een ventielkernsleuteltje.

— Voeg dichtmiddel toe via het ventiel met behulp van een spuit

— Vul de spuit met de aanbevolen hoeveelheid dichtmiddel (kijk op trekbikes.com voor het juiste hoeveelheid voor jouw banden)

— Schroef de spuit op het ventiel en plaats het ventiel op klokwijzerpositie 3 uur of 9 uur. Druk het dichtmiddel zachtjes de band in. Schroef de spuit na het vullen weer los.

— Monteer de ventielkern terug met behulp van het sleuteltje en zorg ervoor dat het ventiel open staat.

— Indien er geen spuit voorhanden is, kun je ook de dop met schenktip van de 90 ml Sealant verpakking gebruiken om het dichtmiddel door het ventiel te gieten.

Aanbevelingen dichtmiddel druk

Zorg ervoor dat het dichtmiddel overal goed verdeeld zit

— Pomp de band weer op tot de aanbevolen bandenspanning

— Houd de opgepompte band schuin zodat het dichtmiddel naar beneden zakt en draai het wiel vervolgens enkele keren langzaam rond zodat de vloeistof zich over de gehele band kan verdelen. Draai niet te snel zodat de vloeistof de gehele binnenzijde van de band kan bedekken en voor goede afdichting kan zorgen.

— Verwijder overtollig dichtmiddel van het wiel en monteer het wiel in de fiets. Je bent klaar voor vertrek!

— Tip: voor een optimale werking wordt het aanbevolen om het dichtmiddel regelmatig te controleren en zonodig te verversen. In warme en droge omstandigheden droogt het dichtmiddel mogelijk sneller uit en is er na drie maanden wellicht extra dichtmiddel nodig. Het is belangrijk dat het dichtmiddel vloeibaar blijft zodat de binnenzijde van de band altijd bedekt is. Zo niet, dan kan de bandenspanning afnemen en zullen gaatjes minder goed of niet gedicht worden.

Overzicht aanbevolen bandenspanning