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Elegida Mejor bicicleta de montaña de 2023 por Pinkbike
“La Slash supera con creces todas las expectativas de rendimiento de las bicicletas de largo recorrido gracias a su geometría superagresiva, a sus múltiples opciones de ajuste, y a la increíble suspensión de pivote alto que te hace sentir como un héroe. Pero no te fíes sólo de nuestra palabra. Echa un vistazo a lo que dice la publicación PinkBike que ha premiado a la Slash con el galardón de Bicicleta del año.”
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«Elevando el listón»
«La Slash y el nuevo amortiguador Vivid son dos elementos verdaderamente potentes y que apenas he tenido que ajustar para conseguir su mejor rendimiento [...] enhorabuena a Trek por conseguir un gran ajuste para la mayoría de los ciclistas [...] La Trek Slash está entre las mejores bicicletas que he probado en los últimos dos años. Si las capacidades para bajar (diversión y velocidad) son una prioridad por encima de las habilidades para subir, puede que no quieras esperar hasta que hayamos acumulado kilómetros suficientes para nuestro análisis a largo plazo para animarte a probarla».
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“4,5/5 estrellas”
«Esta es, sin duda, la bicicleta de pivote alto con el pedaleo más eficiente que he probado nunca. El recorrido es suave, y el pedaleo eficiente, por lo que podrás subir y bajar por los senderos con agilidad y ligereza, manteniendo la estabilidad en los tramos más complicados. Trek ha demostrado de lo que es capaz, y es impresionante».
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«Te saca una gran sonrisa»
«La Slash 2024 es el siguiente paso evolutivo de las bicicletas de pivote alto, con todas las ventajas del diseño de suspensión de pivote alto pero eliminando todos los inconvenientes».
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“Más tracción que nunca”
“Así que hay un montón de pequeños detalles en esta Slash que se combinan realmente bien para brillar en los senderos. En primer lugar, permitirme decir que el rendimiento de la suspensión es simplemente sensacional. El amortiguador requiere muy poca fuerza para moverse, y rebota y se comprime con rapidez, ofreciendo una sensación de suavidad igual a la de un amortiguador de muelle. Incluso diría que el rendimiento en pequeños baches es mejor que el de cualquier otro amortiguador de aire que haya probado. Al llegar al final del recorrido da la sensación de que el amortiguador tiene más de 160 mm”.
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Manual de mantenimiento
¿Ha llegado el momento de sacar el potro de taller para hacer un poco de mantenimiento a tu bicicleta? A continuación encontrarás un desglose detallado de tu bicicleta con los códigos de las piezas, valores del par de apriete e instrucciones técnicas específicas de la plataforma.
Obtenlo aquíMejora sus tiempos en una semana
Para mejorar como ciclista de trail, la práctica hace al maestro. Echa un vistazo a los siete consejos que Christina Chappetta de Pinkbike te ofrece para conseguir mejorar tus tiempos y rodar con más confianza en muy poco tiempo.
Más informaciónCaracterísticas del producto
Suspensión con pivote alto
El pivote principal alto de la Slash permite que el eje se mueva hacia atrás cuando la suspensión se comprime, haciendo que la rueda trasera se mueva con la fuerza de los baches para avanzar lo más rápido posible. En los senderos, la sensación es de gran suavidad, manteniendo un mayor impulso con una tracción brutal.
Reduce el retroceso del pedal
La roldana de tensión superior sobredimensionada de la Slash, no solo elimina el retroceso del pedal que provoca el pivote alto, sino que su tamaño y posición proporcionan el anti-squat óptimo para conseguir una pedalada eficiente. La roldana inferior reduce la tensión de la cadena en el desviador, por lo que el cambio y la suspensión son más suaves.
Tamaño de rueda mixto
La rueda delantera es de 29” para superar obstáculos como un monster truck, y la rueda trasera es más pequeña, de 27,5”, para rodar a tope. ¿Quieres toda la velocidad de una 29er? Solo tienes que cambiar el soporte inferior del amortiguador (se vende por separado) para bajar la altura del eje de pedalier y colocar una rueda trasera más rápida.
Almacenamiento interno mejorado
El compartimento de almacenamiento de la Slash es más grande y más fácil de usar, y las piezas de plástico están hechas totalmente de materiales reciclados.
Ajusta la suspensión para una respuesta máxima
Ajustar el ángulo de dirección con un solo giro de tornillo. Rueda en la configuración Menos progresiva para una sensación de lujo, perfecta para senderos escarpados con baches. Cambia a Más progresivo cuando afrontes grandes retos y no quieras venirte abajo, o cuando quieras usar un amortiguador de muelle.
Geometría más relajada o vertical, tú eliges
Instala cazoletas de dirección para ajustar el ángulo (que se venden por separado) para ajustar el tubo de dirección de un grado más erguido o más relajado a tu gusto, sin afectar a tu altura del eje de pedalier.
Vainas específicas para cada talla
Vainas de tamaño específico ofrecen un manejo equilibrado para mantener la conducción ágil para los ciclistas más pequeños y mejorar la tracción de la rueda delantera en las subidas para los ciclistas más altos.
Silenciosa y protegida
Un protector de vainas meticulosamente diseñado reduce el movimiento de la cadena, consiguiendo que el rodaje sea más silencioso, mientras que los protectores extraíbles del tubo diagonal protegen de los golpes contra las rocas. Para mayor durabilidad, bajo la pintura hay incluso una capa integrada de Carbon Armor.
Shimano XT
El Shimano XT es el grupo de montaña original en el que han confiado generaciones de ciclistas de montaña de todo el mundo. Independientemente de cómo sea el sendero o la bicicleta que tengas, el XT es la solución perfecta para el mountain bike actual. Cambio fiable. Frenada superior. Mantenimiento intuitivo. El XT es un grupo excepcional de alto rendimiento que nunca te defraudará.
Casi te olvidas de los pedales
Esta bicicleta no incluye pedales porque preferimos que los elijas tú. Consulta la guía de pedales para encontrar los que mejor se adaptan a tu forma de montar en bicicleta. Los pedales planos son más versátiles, mientras que los pedales automáticos ofrecen más control y eficiencia.
Ver la guíaCalculadora de suspensiones
Esta calculadora de suspensiones te ayudará a optimizar los ajustes de tu suspensión para adecuarla a tu peso. Sigue los pasos para determinar la mejor configuración para ti.
Más informaciónPedalea a tu manera
La Slash tiene espacio suficiente para instalar una tija telescópica larga, amortiguadores de muelle grandes, cubiertas anchas y hasta una suspensión delantera de 190 mm. Y cuando lleves el compartimento de almacenamiento lleno, aún tendrás espacio para añadir más accesorios gracias a los anclajes bajo el tubo horizontal.
Sistema Tubeless completo
Con las cubiertas y las llantas Tubeless Ready te resultará fácil olvidarte de las cámaras y obtendrás más tracción, además de reducir los pinchazos y el peso. Con los fondos de llanta, las válvulas y el sellante TLR incluidos, estarás listo para salir a rodar desde el primer momento.
Más informaciónKnock Block
El Knock Block protege tu cuadro cuando las cosas se tuercen. Impide que el manillar gire completamente durante una caída, evitando tirones en los latiguillos y que los mandos golpeen el tubo horizontal.
Más informaciónPrograma de fidelización de ruedas Carbon Care
Todos los juegos de ruedas de carbono Bontrager están cubiertos por el programa de fidelización de ruedas Carbon Care. En el caso poco probable de que tus ruedas de carbono Bontrager sufran algún daño durante los dos primeros años desde su compra, las repararemos o sustituiremos de forma gratuita.
Tija telescópica sobredimensionada de 34,9 mm
Cuanto más grande mejor. El diámetro sobredimensionado del tubo del sillín ofrece más apoyo y capacidad en las tijas telescópicas de mayor recorrido, permitiendo el montaje de mecanismos más rápidos y duraderos.
Eje de pedalier roscado
La Slash se ha diseñado para afrontar las condiciones más exigentes con un eje de pedalier roscado, más robusto que los ejes de pedalier Press Fit.
Buje trasero Rapid Drive 108
Con 108 puntos de contacto, el Rapid Drive ofrece una aceleración prácticamente instantánea en lugar de un desfase cuando inicias el pedaleo. Permite obtener una potencia suave e inmediata para salir a toda velocidad de las curvas y arrasar en los tramos abruptos. Y la rapidez de acción del sistema añade control, lo que marca la diferencia en las subidas más complicadas.
| Cuadro | Carbono OCLV Mountain, pivote principal superior, roldana, almacenamiento interno, dirección con ajuste de ángulo, grado de progresión ajustable, protección de cuadro integrada, guiado interno, bieleta rocker de aluminio, ISCG 05, Active Braking Pivot, UDH, 148x12 mm eje pasante, 170 mm de recorrido |
|---|---|
| Horquilla | RockShox ZEB Select+, DebonAir, Charger 3.1 RC2, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth, recorrido de 170 mm |
| Amortiguador | RockShox Vivid Select+, 230 mm x 65 mm |
| Recorrido máximo de la horquilla compatible | 190 mm (606 mm de eje a corona), S: 190 mm (587 mm de eje a corona) |
| *Rueda delantera |
Talla:
S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 27.5" |
|---|---|
|
Talla:
M, ML, L, XL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29" |
|
| Rueda trasera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, Boost148, eje pasante de 12 mm, 27,5” |
| Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
| *Cubierta |
Talla:
S , M, ML, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strength, aro de aramida, 120 tpi, 27,5x2,50” |
|
Talla:
M, ML, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancos Core Strength, aro de aramida, 120 tpi, 29x2,50” |
|
| Pieza de la cubierta | Sellante Bontrager TLR, 6oz |
| Fondo de llanta | Bontrager TLR |
| Tamaño máx. de la cubierta | Cuadro: 29x2,50", Horquilla: Ver fabricante |
| Maneta de cambio | Shimano XT M8100, 12 velocidades |
|---|---|
| Cambio | Shimano XT M8100, caja larga |
| Pedalier | Shimano XT M8120, plato de aluminio de 30D, línea de cadena de 55 mm, longitud de 165 mm |
| Eje de pedalier | Shimano BB-MT501 BSA |
| Cassette | Shimano XT M8100, 10-51, 12 velocidades |
| Cadena | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocidades |
| Tamaño máximo de plato | 1x: 34T, ovalaTo - 32T, mín.: 28T |
| Sillín | Verse Short Comp, raíles de acero, anchura de 145 mm |
|---|---|
| *Tija de sillín |
Talla:
S Bontrager Line Dropper, recorrido de 100 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 310 mm |
|
Talla:
M, ML, L, XL Bontrager Line Dropper, recorrido de 150 mm, MaxFlow, guiado interno, 34,9 mm, longitud de 410 mm |
|
| Manillar | Bontrager Line Pro, carbono OCLV, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 820 mm |
| Puños | Bontrager XR Trail Pro, con bloqueo, aluminio |
| Potencia | Bontrager Line Pro, 35 mm, compatible con Blendr, 0 grados, longitud de 35 mm |
| Juego de dirección | Rodamiento de cartucho integrado, 1-1/8” superior, 1,5” inferior, compatible con cazoleta de ajuste de ángulo |
| Freno | Disco hidráulico de 4 pistones Shimano XT M8120 |
| Disco de freno | Shimano RT86, 6 tornillos, 203 mm |
| Tamaño del disco | Tamaños máximos del disco de freno - Cuadro: 220mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
| Peso | M - 15.78 kg / 34.79 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg. |