Which generation is right for you?
Disfruta de la suavidad de la Madone Gen 6 gracias a la tecnología IsoSpeed que absorbe las vibraciones, o pasa al siguiente nivel de confort con el IsoFlow y la aerodinámica de la Madone Gen 7.
Más informaciónMás opciones
Manual de servicio
¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Obtenlo aquíDiseñando para la velocidad
El experto en aerodinámica de Trek analiza la ciencia detrás de nuestra bici de carrera más rápida de toda la historia.
Más informaciónCasta de campeón mundial
La Madone es la bici preferida de Mads Pedersen, campeón mundial de ruta de UCI.
Leer másEl equipo siempre activo
Las investigaciónes muestran que la medida más impactante que puedes tomar para ser visible para los motoristas es usar luces diurnas delanteras y traseras. El equipo Trek-Segafredo las usa en cada paseo de entrenamiento, a cualquier hora del día, y se han dado cuenta de que estas luces realmente marcan una diferencia.
Leer másCaracterísticas del producto
Aerodinámica que gana carreras
En la ruta y en el túnel de viento, la forma de tubo Kammtail Virtual Foil exclusiva de la Madone se encuentra entre las más aerodinámicas del mundo.
No olvides tus pedales
Esta bici no viene con pedales porque te divertirás más en tu nueva bici si eliges los tuyos. Consulta la guía de pedales para encontrar los mejores pedales para tu estilo de rodar. Recomendamos pedales para ruta de contacto para control y eficiencia.
Eje de centro T47
Equipado con un eje de centro roscado T47. Además de ser superconfiable y de fácil mantenimiento, este sistema ofrece una rigidez extra para una mejor transferencia de potencia y eficiencia de pedaleo.
OCLV Serie 500
OCLV Serie 500 logra un balance soberbio entre ligereza, fuerza, rigidez que se adapta perfectamente a las tecnologías sofisticadas de cuadros que distinguen a los cuadros de Trek.
Más informaciónAjuste H1.5
La geometría H1.5, desarrollada con los equipos de ciclismo profesional Trek-Segafredo, pone al ciclista en la posición de carrera aerodinámica óptima. Es la opción perfecta para lo que quieren nuestros ciclistas.
Poste de manubrio Blendr
La tecnología del poste de manubrio Bontrager Blendr permite enganchar tu equipo directamente al poste de manubrio para una apariencia más limpia con máxima facilidad de uso.
Tijera KVF
Nuestra totalmente nueva tijera presenta piernas aerodinámicas KVF para minimizar el arrastre y al mismo tiempo que nuestros porta ejes moldeados de carbono reducen el peso. La nueva tijera también incrementa la rigidez lateral para un manejo ultrapreciso.
Más informaciónDesacoplador IsoSpeed
Los ingenieros de Trek diseñaron un desacoplador que permite que el tubo de asiento rote independientemente de la unión entre el tubo superior y la tijera trasera superior, incrementando la flexibilidad vertical al doble de nuestro competidor más cercano sin comprometer la eficiencia de pedaleo. El resultado: puedes rodar con más fuerza y por más tiempo.
Más informaciónForma de tubos KVF
Hemos optimizado nuestra revolucionaria forma de tubo KVF para complementar la integración definitiva de la Madone, creando un cuadro ligero y superaerodinámico que supera a toda la competencia.
Más informaciónGarantizados de por vida
Las ruedas de carbono pueden aligerar tu rodada y mejorar tu rendimiento. Además, cuando usas Bontrager, tu inversión está protegida. Todas las ruedas de carbono Bontrager están respaldadas por una garantía de por vida para el propietario original.
| Cuadro | Carbono OCLV Serie 500, forma de tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), IsoSpeed en tubo superior ajustable, enrutamiento de cables invisible, guardacadena aerodinámico 3S, T47 BB, disco de soporte plano, compatible con Duo Trap S, eje pasante de 142x12mm |
|---|---|
| Tijera | Madone KVF completamente de carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de cables invisible, disco de soporte plano, portaejes de carbono, eje pasante de 12x100mm |
| Ajuste del cuadro | B. H1.5 Race |
| Peso | 56 - 8.48 kg / 18.71 lbs |
|---|---|
| Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 275 libras (125kg). |
| Batería | Unidades de batería SRAM eTap (con cargador) |
|---|
| Mando | SRAM Force eTap AXS, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador delantero | SRAM Force eTap AXS, soporte |
| Cambio trasero | SRAM Force eTap AXS, 36T piñones máximos |
| Biela | SRAM Force AXS Power Meter, 48/35, DUB, 172.5mm de longitud |
| Eje de centro | SRAM DUB, T47 roscado, balero interno |
| Cassette | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed |
| Cadena | SRAM Force, 12 velocidades |
| Tamaño máximo del plato | 1x 50T, 2x: 54/40 |
| Rueda delantera | Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, eje pasante de 100x12mm |
|---|---|
| Rueda trasera | Bontrager Aeolus Pro 51, Carbono OCLV, Tubeless Ready, accionamiento SRAM XD-R, eje pasante de 142 x 12mm |
| Bloqueo delantero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
| Llanta | Bontrager R3 Hard-Case Lite, aros de aramida, 120 tpi, 700 x 25mm |
| Tamaño máximo de llanta | 28mm |
| Asiento | Bontrager Aeolus Comp, rieles de acero, 145mm de ancho |
|---|---|
| Poste de asiento | Tapa de mástil de asiento interna de carbono Madone aero, soporte de luz integrado, 5mm de compensación, longitud corta |
| Manubrio | Bontrager Elite Aero VR-CF, aleación, 31.8mm, enrutamiento de cables invisible, 93mm de alcance, 123mm de caída, 42cm de ancho |
| Cintas para manubrio | Cinta Bontrager Supertack Perf |
| Poste de manubrio | Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 90mm de longitud |
| Freno | Disco hidráulico SRAM Force AXS, soporte plano |
| Rotor de freno | SRAM CenterLine X, centerlock, borde redondo, 160mm |
| Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno: 160mm delantero & trasero |