La bici de carreras definitiva
Nuestra bici de carreras más rápida

De un legado de grandeza surge un nuevo estándar de velocidad. Tras siete generaciones, nuestra Madone SLR es la Madone de disco más rápida y ligera de todos los tiempos, supera todos los límites porque supone una triple amenaza gracias a una aerodinámica sin precedentes, calidad de pedaleo excepcional y diseño ligero. Esta bicicleta para carreras se complementa con la tecnología IsoFlow, inédita, que te proporciona todas las ventajas de velocidad y control.



“La Madone de séptima generación de Trek combina diseño radical y rendimiento”


Lo que todos opinan de la totalmente nueva Madone

Un nuevo estándar de velocidad
Ahora 60 segundos/hora más rápida*

Nos propusimos hacer de la Madone la bici de carrera más rápida del mundo. Años de investigación y desarrollo dieron sustento a cada pulgada aerodinámica de la séptima generación de la Madone SLR y permitieron crear un cuadro, una cabina y una posición del ciclista nada menos que 19 watts más rápidos que antes.*
* En comparación con la generación anterior que alcanza los 45km/h

Casi 300 gramos más ligera*  

60 segundos/hora más rápida*  

Tecnología IsoFlow inédita
Rendimiento brutal. Total comodidad.

La nueva tecnología IsoFlow amortigua esos baches que te cansan mucho en la ruta, a fin de que puedas rodar con más fuerza durante más tiempo. La evolución de la comodidad de la tecnología IsoSpeed enfocada en la carrera. Gracias a la capacidad de flexionarse cuando pasas por los baches, IsoFlow ofrece un pedaleo más suave, permite mejorar la aerodinámica y reducir el peso para ahorrar valiosos segundos en el asiento.

Una aerodinámica de bici de carrera sin precedentes

Cuidar los detalles es lo importante cuando se trata de obtener una velocidad máxima para ganar carreras. Cada elemento de la Madone Gen 7 fue esculpido por manos expertas para crear nuestra bici de carrera de ruta más aerodinámico de todos los tiempos, que incluye una nueva generación de formas de tubo Kammtail, una cabina aerodinámica y optimizada, y una tecnología IsoFlow totalmente nueva que suaviza el aire que pasa por la bicicleta y lo acelera a través del cuadro para que alcances una velocidad sin límites.

Posición para la potencia
Posición de rodar ergonómica y aerodinámica

La renovada barra/poste de manubrio con alcance más corto y cubiertas 3cm más angostas que las caídas llevan a una posición de rodar más ergonómica y cómoda. Estas fundas de mandos más estrechas también permiten reducir en gran medida la resistencia del ciclista, lo que permite lograr una mayor velocidad aerodinámica y, a la vez, mantener el control en las caídas para no perder potencia en los momentos que requieren un desempeño explosivo.

Más ligera que nunca
Nuevo diseño que permite ahorrar gramos

El nuevo diseño ligero y nuestro mejor y más liviano carbono OCLV hacen que la séptima generación de la Madone sea la Madone de disco más ligera de nuestra historia, con unos 300 gramos menos que la anterior versión ultraligera.

Detrás de la bici
Escucha lo que Alex Bedinghaus, ingeniero de diseño sénior, opina sobre la nueva Madone SLR.

Linaje puro de bicis de carrera
Respaldado por los mejores ciclistas del mundo

La Madone SLR ha pasado rigurosas pruebas con los equipos de carrera masculinos y femeninos de Trek-Segafredo para crear una bicicleta completamente rediseñada, más rápida, más ligera e ideal para los mayores eventos del calendario ciclista, incluidos el Tour de Francia y el primer Tour de Francia Femenino de la historia.

Elige tu Madone

Madone Gen 6

La superbici original que revolucionó la industria.

-IsoSpeed ajustable en el tubo superior para un manejo más suave
-Barra de dos piezas tradicional no acampanada + poste de manubrio
-Conformación de tubo aerodinámico ganador del Grand Tour
-Rendimiento Madone a un mejor valor

Comprar la Madone SLR Gen 6

Madone Gen 7

Construida sobre un legado de superbicis, la Madone Gen 7 es nuestra Madone de disco más rápida y ligera.

-Tecnología de cumplimiento IsoFlow ligera y nunca antes vista
-Barra ensanchada optimizada aerodinámicamente (barra/poste de manubrio en SLR, barra de dos piezas + barra en SL)
-Forma de tubo aerodinámica ultrarrápida completamente nueva
Más ligera y más rápida

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