IsoStrutがSIDLuxe仕様に
RockShox SIDLuxe IsoStrutがスムーズなサスペンション性能を実現、岩も木の根も今まで以上に気にならなくなる。
勝利の女神は速さがお好み
レースコースでの速さを極めるなら、それが実証済みであるのが最も重要だ。Supercaliberほど高い水準を打ち立ててきたクロスカントリーバイクは他にない。初代から今回新登場の第2世代まで、Supercaliberは世界最高峰の過酷なXCコースでその走りを磨いてきた。ハードテールの効率性とフルサスペンションの走破性を兼ね備え、ライバルは太刀打ちできないだろう。私たちの言葉は信じるに値する。なぜならSupercaliberは2019年以来、ワールドカップから世界選手権まで、世界的な数々のレースで30回以上の優勝を経験し、その性能を証明してきたからだ。
その性能は表彰台で実証済み。
トレイルをより走りやすくするトラベル量
XCコースは年々、その激しさを増している。ジャンプやドロップ、ロックガーデンなどに怖気づいてしまうライダーもいる。Supercaliberのトラベルを増やしたのはそのためだ。今回からフロント110mm、リア80mmになり、荒れたセクションの衝撃をより吸収し、速く走れるようになった。
Supercaliberのフレームに内蔵されたTrek独自のIsoStrutショックが、ハードテールとフルサスペンションの長所を兼ね備える。IsoStrutはトレイルをスムーズに速く走れるサスペンションシステム。減衰の効いたチューニング可能なショックを、路面変化に合わせて動くピボットレスのシートステイと合体させている。
IsoStrutがSIDLuxe仕様に
RockShox SIDLuxe IsoStrutがスムーズなサスペンション性能を実現、岩も木の根も今まで以上に気にならなくなる。
新型Supercaliber SLR 9.9 Flight Attendant、着陸
新型Supercaliber Gen 2で、何も気にせず飛ぶように走ろう。RockShox Flight Attendantは地形とライダーからの入力を読み取り、サスペンションのダンピングをリアルタイムで調整。あなたが気にするべきなのは、表彰台で何を着るかだけ。
新型Shimano Di2がSupercaliberと共に
最新のスピード強化テクノロジーを求めている? 新型XTRまたはXT Di2を搭載したSupercaliberで、Shimano史上最軽量かつ最も丈夫なドライブトレインを体感しよう。超高速の変速性能と、Shimanoならではの圧倒的な信頼性。新型XTRとXT Di2は、あらゆるライドに対応する無敵のワイヤレスカスタマイズ性を提供する。
OCLVカーボンを2種類用意、求める軽さを選べるように。軽いSupercaliber SLか、究極に軽いSupercaliber SLRか。SLRは材料を減らし、弾性率のより高いカーボンレイアップを用い、内蔵ケーブルルーティングのガイドを省くことで、軽量化を達成している。
軽さを求めるライダーに朗報だ。Supercaliber SLRは極限まで軽量なレイアップを使用、9.9 XX AXS T-TypeのCarbon Red Smokeカラー、Mサイズでわずか9.3kg。
ボトルは2本まで
速く走るならたくさんの水分が必要だ。Supercaliberならフルサイズのウォーターボトルを2本取り付けられ、ゴールまで喉が渇くことはない。
細かなしなりを排除
しなるリアトライアングルは乗り心地をスムーズにするが、ブレーキングを邪魔することがある。しなりを最大限に保ちつつ、スムーズな乗り心地を実現するため、フローティングのリアブレーキマウントを採用。リアトライアングルとサスペンションをリアアクスルから切り離して自由に動かすことで、ブレーキング性能を向上させる。
プログレッシブ クロスカントリージオメトリー
Supercaliber Gen 2はコクピットまでのリーチがさらに伸び、安定性と操作性が向上。荒れた下りもハイスピードで走れるように。
寝かせた67.5度のヘッドアングルがフロントエンドを伸ばし、急な下りやテクニカルなセクションも操作しやすくする。
Supercaliber Gen 2はフロントトラベルが110mm、リアが80mmに伸び、より激しい下りに対応。
Supercaliberのラインアップ
荒れたセクションのタイムでレースの勝敗が決まることがある。Supercaliber Gen 2は、そんな場面を巧みに、そして速く走り抜ける。
• フロント110mm/リア80mmのトラベル
• 67.5度のヘッドアングル
• 465mmのリーチ (Lサイズ)
• OCLVカーボンはSLとSLRの2種類
ときに、少ないことはいいことだ。Supercaliber Gen 1はGen 2よりトラベル量が短く、ヘッドアングルは立っている。懐の広さを求めない、ピュアXCマシンを求めるライダーにぴったりのバイクだ。
• フロント100mm/リア60mmのトラベル
• 69度のヘッドアングル
• 455mmのリーチ (Lサイズ)
• OCLVカーボンは1種類
他に速いバイクのラインアップは?
Procaliber
効率よく走り、重量を最小限に抑えたハードテールが欲しい? Procaliberはキビキビとレスポンスよく走るXCハードテール。リアサスペンションはいらないライダーに最適だ。
Top Fuel
XCバイクとトレイルバイクとの境目を軽々超えるTop Fuelは、フロント130mm、リア120mmトラベルを備えた高速トレイルバイク。