日中点灯用ライト

1つだけ選ぶとしたら、このライト

研究によると、点滅する日中点灯用リアライトを使うことこそ、サイクリストがドライバーに視認される可能性を高める最善策であることが判明。* ボントレガーの日中点灯用ライトは、専用のフラッシュ、フォーカス、レンジを備え、日中の被視認性を高めている。

あなたは周囲から見えている？

研究によると、サイクリストは、自分がドライバーに視認されていると7倍も過信している。Flare R は、日中点灯用ライトの象徴であり、今もなお最高の製品だ。

リアライトを付けてから、ドライバーが僕にもっと配慮して、十分な距離を保って追い越してくれるようになった。知り合いには、このライトを必ず使うよう薦めているよ。

マッズ・ペデルセン、Trek-Segafredo
ロード世界チャンピオン

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受賞歴のあるパフォーマンス

Bicycle Magazineは、Ion 200 RTとFlare RTを、その力強い明るさと使い勝手の素晴らしさを取り上げてくれた。

日中点灯用ライトの条件とは？

すべてのライトが同じように作られているわけではない。輝度は重要であるものの、日中点灯用ライトとしての効果を発揮するのはルーメン数以外の性能だ。本物の日中点灯用ライトは、専用設計のフォーカス、フラッシュ、レンジを備え、日中にある程度離れた距離から視認できる。これら3つが揃っていないのは、ただのライトだ。

フラッシュ（点滅）

多くのライトは、一定間隔の点滅パターンを採用している。一定間隔による点滅は、明るさやパターンを絶えず変えるものよりも、視認されにくい。ボントレガーの日中点灯用ライトに採用されたデイフラッシュ（日中点滅）モードは、変化する明るさや注意を引きつける点滅パターンで、被視認性を特に強化するために作られている。

フォーカス（集中照射）

日中に視認できるライトを作るには、それを意図した設計が必要である。ライトの光の向きを揃えて増強させることで、照射を強め、照らす範囲を広げている。これがなければ、一見明るく見えるライトも、日中に車のドライバーが気づくことはないだろう。

レンジ（範囲）

ライダーをより早い段階で視認できれば、ドライバーはより余裕を持って安全に追い抜くことができる。ボントレガーの日中点灯用ライトは、通常のライトよりも遠くから視認することができる。ラインアップのどのモデルも最低400m先から視認でき、中には日中でさえ最長2km先から視認できるモデルもある。

点滅するテールライトを日中に使うと、ライト未使用の場合と比べて最大2.4倍（点灯するモードと比べた場合は最大1.4倍）気づいてもらいやすくなる。ボントレガー Daytime Running Light（日中点灯用ライト）は注意を引きつける点滅パターンを採用、特に日中でも目立つことを目的としてデザインされている。

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研究から、日中点灯用ライトを装着したバイクは、事故に遭う確率が33%減少した*。日中点灯用ライトを備えた自動車やオートバイも、それぞれ25%と13%減少するという同様の効果が見られた。

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自転車事故の10件のうち8件は、ほとんどの人が乗車や運転を行う日中の時間帯に発生している。日中点灯用ライトは、こういったピーク時にあなたの被視認性を高める、最も効果的な製品だ。

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日中点灯用ライトの違い

ボントレガーの日中点灯用ライトは、ここぞという時にあなたの被視認性を高めるようデザインされている。これらを使うことで、あなたの存在を自動車ドライバーに最も効果的に視認させられることが証明されている。

注意力散漫で運転する者が多い現在、あなた自身の安全性を高める手段を講じることが、かつてないほど重要だ。ボントレガーの日中点灯用ライトの中には、日中でさえ最長2km先から視認できるモデルもあり、ドライバーはより手前からあなたを視認し、余裕を持って対処できるようになる。

参照文献を読む

上記の情報はいくつかの文献を参照しています。詳細はPDFにてご確認ください。