カーボンフレームの軽さと振動吸収性を備えたバイクで、あらゆるトレイルに挑みたいあなた。見た目は関係なく、トレイルとの一体感を高めるためのパーツを使いたいという方に。
内蔵ストレージを備えた、軽くて高剛性のカーボンフレームに、荒れたトレイルで高い剛性を発揮する太めのインナーレッグ仕様のFOX Performance 36 フォークとThru Shaft仕様のRE:aktiv ショックを搭載。SRAM GX Eagleは上りで脚を助ける52tのコグを備え、ボントレガーのカーボンホイールと108 ラチェットのRapid Driveがパワーを瞬時に伝達する。
Fuel EX 9.8は、1台であらゆる走りを楽しむのにぴったり。軽量カーボンフレームを採用し、さらにこのバイクはパーツチョイスが優れている。調整域の高いGRIP ダンパー、路面の凹凸を高いレベルで吸収するThru Shaft、カーボンホイールとRapid Drive ハブの猛烈な加速が特徴だ。
「Fuel EXは、とてもバランスに優れた高性能のトレイルバイク。リアサスペンションは、私がこれまでに乗ったどのバイクも及ばないほど素晴らしい。期待通りのタイミングで衝撃を吸収し、無駄に動いて欲しくない場所で実際にその通りになる。底なしのように感じられ、大きな衝撃を巧みに吸収し、ペダリングのプラットフォームは優れていて、荷重や抜重も行いやすい。」
詳しくはこちら「Fuel EXは、そのいくつかの特徴で少しばかり無理した操作にも動じず、ヒラヒラと舞うような走りを楽しめる。すでに定評のあるFuel EXが、またさらに進化した。」
詳しくはこちら「タフなコンポーネント、長めのトラベル、よりアグレッシブなジオメトリーのおかげで、走破性がこれまで以上に高まっている！パフォーマンス、楽しさ、トレイル性能が向上した。」
詳しくはこちら私のバイクのトップチューブは曲がっていますか？
小さめのフレーム（XS and S）は、トップチューブの高さがシートチューブに向かうにつれ、低くなっていきます。このデザインは低いスタンドオーバーハイトとなり、特に背の低いライダーはバイクにまたがりやすくなります。大きめのフレーム（M 以上）は、ストレートのトップチューブとなります。背が高く脚の長いライダーは高いスタントオーバーハイトは問題になりにくいからです。
アクティブ ブレーキング ピボット（ABP）でエンジニアたちは、加速と減速をそれぞれ別の力とできるサスペンション調整が可能となった。つまり最も必要な時に、一番大切な自信を持つことができるのだ。
トレックのフレームデザイン、Straight Shotは、剛性と重量のバランスを最適化し、さらに俊敏なライドを可能にする。トレイルがどんなに荒れ出しても、より攻めて走ることができ、バイクは地面に吸い付いたままだ。
チューブレスレディリムとタイヤなら、チューブを使うのをやめてトラクションを高め、パンクを減らし、軽量化できる。TLR リムストリップ、バルブ、シーラントが付属し、買った瞬間から走り出せるのだ。
全てのボントレガーのカーボンホイールは、カーボンケア・ホイールプログラムで守られている。これは、ボントレガーのカーボンホイールを最初の購入から2年以内に不測にも壊してしまった場合、私たちが無料で修理または交換するという保証だ。
トレックのマウンテンカーボンファイバーは、独自の素材と製造工程を用い、トレックの最新技術と高基準の試験を繰り返し実現された、より強度のあるカーボン素材だ。
MinoリンクはEVOリンクに取り付けられた調節リンクである。調整ナットを回すだけでヘッド角を0.5度ずつ変更でき、BBの高さも10mmずつ調整できる。リンクを反転させれば、サスペンション性能を低下させることなく、ヘッドアングルをさらに寝かせたジオメトリーに変更可能となる。
最軽量かつ最も静かで他用途なワイヤリング管理システムにより、シフター、ブレーキ、ロックアウト機構、そしてドロッパーポストのワイヤーをフレーム内に収められ、すっきりした見た目と究極のセットアップが可能になる。
幅広なドロップアウト (フロント 110mm、リア 148mm rear) により、29インチホイールのメリットすべてを持つ27.5インチホイールの剛性が得られ、リアのBoost148により、Qファクターとペダリング効率に影響を及ぼさずに、より太いタイヤと大きいチェーンリングが取り付けられる。
| フレーム | OCLV Mountain Carbon main frame & stays, internal storage, tapered head tube, Knock Block, Control Freak internal routing, Carbon Armor, ISCG 05, magnesium rocker link, Mino Link, ABP, Boost148, 130mm travel |
|---|---|
| フォーク | Fox Performance 36, Float EVOL air spring, GRIP damper, tapered steerer, 44mm offset, Boost110, 15mm Kabolt axle, 140mm travel |
| ショック | Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv with Thru Shaft 3-position damper, tuned by Trek Suspension Lab, 210mm x 55mm |
| 適合するフォークの最長トラベル | 150mm (561mm axle-to-crown) |
| フロントホイール | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
|---|---|
| リアホイール | Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-bolt, SRAM XD driver, Boost148, 12mm thru axle |
| フロントハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, alloy axle, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| リアハブ | Bontrager alloy, sealed bearing, 6-bolt, 108T Rapid Drive, SRAM XD driver, Boost148, 12mm thru axle |
| リアスキュワー | ボントレガー Switch スルーアクスル, 着脱式レバー |
| リム | Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready |
| *タイヤ |
サイズ:
S , M , ML Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120tpi, 29.x2.40'' |
|
サイズ:
S , M , ML Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength sidewalls, aramid bead, 120 tpi, 29x2.60" |
|
|
サイズ:
S , M , ML Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 29x2.50" |
|
| タイヤパーツ | Bontrager TLR sealant, 6oz |
| リムストリップ | ボントレガー TLR |
| 最大タイヤサイズ | フレーム: 29x2.60" フォーク: 製造元を見る |
| シフター | SRAM GX Eagle, 12 speed |
|---|---|
| リアディレイラー | SRAM GX Eagle |
| *クランク |
サイズ:
S , M , ML SRAM GX Eagle, DUB, 30T alloy ring, Boost, 170mm length |
|
サイズ:
M , ML SRAM GX Eagle, DUB, 30T alloy ring, Boost, 175mm length |
|
| ボトムブラケット | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| カセット（スプロケット） | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 speed |
| チェーン | SRAM GX Eagle, 12 speed |
| 最大チェーンリングサイズ | 34T |
| サドル | ボントレガー Arvada, オーステナイトレール, 138mm幅 |
|---|---|
| *シートポスト |
サイズ:
S Bontrager Line Elite, 100mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6mm, 340mm length |
|
サイズ:
M , ML Bontrager Line Elite, 150mm travel, MaxFlow, internal routing, 31.6mm, 440mm length |
|
| *ハンドルバー |
サイズ:
S , M , ML Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 27.5mm rise, 780mm width |
|
サイズ:
S Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35mm, 15mm rise, 750mm width |
|
| グリップ | ボントレガー XR Trail Elite, ナイロンロックオン |
| *ステム |
サイズ:
S Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, Blendr compatible, 0 degree, 35mm length |
|
サイズ:
M , ML Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, Blendr compatible, 0 degree, 45mm length |
|
| ヘッドセット | Knock Block Integrated, 58-degree radius, cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom |
| ブレーキ | SRAM G2 RS hydraulic disc |
| *ブレーキローター |
サイズ:
S , M , ML SRAM CenterLine, 6-bolt, round edge, 180mm |
|
サイズ:
M , ML SRAM CenterLine, 6-bolt, round edge, 200mm |
| バッグ | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
|---|
| 重量 | M - 13.10 kg / 28.89 lbs (with TLR sealant, no tubes) |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
{{ $t('productCompare.rack') }}
