Velocità e leggerezza strutturale
Le bici full suspension standard utilizzano un sistema di ammortizzazione e di collegamento meccanico indipendente: al contrario, IsoStrut è stato progettato per essere un elemento strutturale della bici. Questo design evita il ricorso alla componentistica e alle parti aggiuntive normalmente necessari nelle bici full suspension, eliminando i relativi pesi extra.
Anti-rotazione, anti-deflessione
IsoStrut è racchiuso in un montante strutturale che impedisce torsioni, flessioni, deflessioni e danni all'ammortizzatore. Esso garantisce il trasferimento diretto della potenza e offre la sensazione di guida di una hardtail. A questo si associa un ammortizzatore a corsa ridotta che assorbe le asperità più faticose del trail.
Foderi verticali senza perni
Quando al progetto di una bici si aggiungono dei collegamenti meccanici supplementari, si instaurano dei movimenti laterali eccessivi. Questo riduce la velocità e l'efficienza. Con IsoStrut, i nostri ingegneri hanno abbandonato il tradizionale fulcro posteriore e hanno adottato dei foderi obliqui ampi e piatti che si flettono verticalmente invece che lateralmente. Questa configurazione mantiene la rigidità della parte posteriore della bici e garantisce la sensazione di reattività tipica di una hardtail.
Smorzato e completamente regolabile
IsoStrut sfrutta una pompa per ammortizzatori standard che permette di tarare il comportamento della molla in base al proprio peso. Questa soluzione è dotata di ghiera di regolazione del ritorno e comando di blocco.
