A closeup of two hands operating a bike pump.

La corretta pressione delle gomme può fare la differenza nella qualità di guida. Quando i tuoi pneumatici contengono la giusta quantità di aria, ti sentirai più a tuo agio e potrai usufruire di grip e maneggevolezza superiori. Se la pressione è troppo bassa rischi di forare, avrai una resistenza al rotolamento eccessiva e consumerai più velocemente gli pneumatici. Se invece è troppo alta, la bici può risultare dura e scomoda e la trazione ridotta. Siamo qui per aiutarti a trovare il livello ideale di pressione degli pneumatici. Guarda il nostro video: gonfiare gli pneumatici sarà un gioco da ragazzi.

Le pompe più vendute

Istruzioni passo-passo

Prima di iniziare, questo è avviso ufficiale: pulire la catena è un lavoro sporco. Quindi togliti lo smoking, indossa i guanti e cominciamo!

1. Determina quale dovrebbe essere il livello di pressione corretto. Ogni pneumatico Bontrager ha stampato l'intervallo di pressione consigliato sul fianco.

2. Controlla che la pompa sia compatibile con il tipo di valvola montata sul tuo pneumatico. Gli pneumatici sono equipaggiati con valvole Schrader o Presta: la maggior parte delle pompe Bontrager è compatibile con entrambe! Se la pompa non è compatibile, puoi acquistare un adattatore presso il tuo rivenditore.

3. Se le valvole hanno un cappuccio antipolvere, rimuovilo.

4. Se stai usando una valvola Schrader, puoi iniziare a pompare!

5. Se stai usando una valvola Presta devi prima aprirla allentando l’estremità. Puoi verificare che sia abbastanza aperta premendo l'anima della valvola. Se senti l'aria uscire, è tutto a posto.

6. Fissa la pompa alla valvola spingendo la testina verso il basso alla massima profondità possibile. Quindi bloccarla sollevando la levetta.

7. Muovi delicatamente la testina. Se senti la valvola spostarsi all'interno, la testa non è fissata correttamente e deve essere spinta ancora più verso il basso.

8. Una volta che la testa è ben fissata, inizia a pompare. Se durante il gonfiaggio senti uscire dell'aria, la testina non è fissata abbastanza saldamente. Ripeti il ​​passaggio 7 e riprova!

9. Tieni d’occhio il manometro mentre gonfi. Quando raggiungi la pressione indicata sul fianco del copertone puoi fermarti.

10. Sblocca la testina premendo la levetta verso il basso e staccala rapidamente dalla valvola. Se hai una valvola Presta, non dimenticarti di richiuderla.

11. Fissa la pompa alla valvola spingendo la testina verso il basso alla massima profondità possibile. Quindi bloccarla sollevando la levetta.

Ora che sei un esperto di pressione, ricorda di controllarla sempre prima di partire. Farlo è semplice: basta premere leggermente con la mano o usare un manometro. È anche possibile prendere in considerazione la possibilità di tenere una cartuccia di CO2 nella tasca della maglia o nella borsetta sottosella nel caso cui le gomme necessitassero di un po' di aria extra.

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