Esistono molti tipi di pneumatici per bici da strada tra cui scegliere. Questi pneumatici si differenziano per caratteristiche, tecnologie adottate e fasce di prezzo. Tratteremo tutto ciò che devi sapere per scegliere gli pneumatici per bici da strada più adatti al tuo stile di guida, non importa se pedali per divertimento o per conquistare un podio.

Quali tipi di pneumatici per bici da strada sono disponibili?

La maggior parte delle biciclette è equipaggiata con pneumatici dotati di camera d'aria. Per la maggioranza dei ciclisti alla ricerca di una coppia di pneumatici sostitutivi, questo è il miglior punto di partenza. Alcuni pneumatici ad alte prestazioni sono in versione tubeless ready, il che significa che non devono essere affiancati dalla camera d'aria. Infatti, possono essere configurati in "modalità tubeless", a patto di essere combinati da ruote compatibili tubeless e sigillante. Questa configurazione consente di ottenere un aumento delle prestazioni. Sono disponibili anche pneumatici "tubolari", usati principalmente dai corridori professionisti. Questi pneumatici prevedono una camera d'aria cucita direttamente all'interno del copertone.

Copertoncini

I copertoncini per bici da corsa sono tra gli pneumatici più comuni. Si montano su cerchi con aggancio standard e utilizzano una camera d'aria per mantenere la pressione dell'aria.

Copertoncini tubeless

I copertoncini tubeless per bici da corsa rappresentano una variante del copertoncino standard che non prevede la camera d'aria. Questi copertoncini evitano virtualmente le forature in quando la camera d'aria è sostituita da un sigillante liquido progettato per tamponare piccoli tagli e forature non appena si verificano.

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Tubolari

I tubolari per bici da corsa sono compatibili solo con le ruote tubolari in quanto combinano camera d'aria e pneumatico in un elemento solo. Inoltre, sono fissati alla ruota con una colla speciale. I tubolari sono generalmente riservati alle situazioni di gara ad alte prestazioni.

Misure degli pneumatici per bici da corsa

Passaggio ruota degli pneumatici per bici da strada

Uno pneumatico per bici da strada largo aderisce meglio e consente di utilizzare pressioni inferiori, garantendo una guida più scorrevole sui fondi sconnessi. Il modo migliore per trovare la larghezza più adatta al proprio stile di guida è provare una varietà di opzioni, tenendo tuttavia presente che non tutti gli pneumatici sono compatibili con tutte le bici. È importante verificare che ruota e pneumatico siano abbastanza distanziati dalle varie parti del telaio e dalla forcella anteriore. La larghezza del cerchio può influenzare la larghezza dello pneumatico, quindi anche se uno pneumatico è contrassegnato come 28mm non necessariamente la sua larghezza è effettivamente 28mm su ogni cerchio.

Suggerimenti per la pressione degli pneumatici per bici da strada

L'intervallo di pressione consigliato per gli pneumatici per bici da corsa è stampato sul fianco. La quantità di aria in uno pneumatico ha un grande effetto sulle prestazioni. Una pressione eccessiva sacrificherà la trazione mentre una pressione insufficiente sacrificherà il supporto. Gonfiando gli pneumatici alle pressioni consigliate si otterranno le migliori prestazioni.

Se si decide di montare uno pneumatico più largo, occorre regolare la pressione di conseguenza. Qui, le preferenze personali giocano un ruolo determinante. Tuttavia, gli pneumatici più larghi tendono ad avere un volume complessivo maggiore, garantendo prestazioni superiori con pressioni leggermente inferiori rispetto agli pneumatici stretti.

Tabella della pressione consigliata per gli pneumatici

Guida ai battistrada degli pneumatici per bici da strada Bontrager

Serie R

Una linea di pneumatici pronta per le competizioni e focalizzata su prestazioni, durata e velocità, ma che può gestire anche i rigori della guida quotidiana.

Serie AW

Pneumatici per tutte le stagioni con un'aderenza eccezionale sul bagnato e sull'asciutto. Sono perfetti se occorre affrontare strade piene di detriti.

Serie T

Una linea di pneumatici robusta ed elastica con battistrada incassato. Ideale per la guida in condizioni meteorologiche dinamiche. La mescola durevole aumenta la durata del battistrada, consentendo l'uso per l'allenamento, il turismo o la guida ricreativa.

Tecnologia degli pneumatici da strada Bontrager

Protezione antiforatura Hard-Case Lite

La linea di difesa più leggera: prevede una cintura direttamente sotto il battistrada che impedisce a vetri, spine e altri detriti stradali di penetrare e perforare la camera d'aria.

Protezione anti-foratura Hard-Case

Protezione leggera a 3 vie contro le forature. Al cinturato Hard-Case Lite inserito nel battistrada secondario si aggiunge un secondo involucro anti-taglio da tallone a tallone e un fianco anti-pizzicatura che prevengono i danni provocati da ostacoli quali le buche.

Mescola di gomma TR-Speed

Una mescola di gomma brevettata che ha dimostrato di essere più veloce sia in laboratorio che su una varietà di superfici stradali.

Su misura per te

Bontrager è orgogliosa di produrre componenti e accessori innovativi e di qualità che mettono sempre al primo posto le esigenze dei ciclisti, senza scendere a compromessi. Che tu stia cercando un ricambio, una soluzione aggiornata o un nuovo set di ruote, ogni prodotto Bontrager è costruito per rendere la tua prossima pedalata migliore dell’ultima.

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Se per qualunque motivo non fossi soddisfatto di un articolo aftermarket Bontrager che hai acquistato, puoi sostituirlo oppure ottenere un rimborso restituendolo entro 30 giorni al punto vendita originale assieme alla ricevuta. Consideralo un giro di prova di 30 giorni.

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