Ci prenderemo cura di te. Punto.
La nostra mission è fornirti il massimo dell'ospitalità ogni volta che visiti il ns sito o i ns store. Siamo sempre lieti di aiutarti, questo è l'approccio Trek.
“Quando sali su una bici rapida, scattante e comunicativa ma che è in grado di coccolare il ciclista come un neonato, allora si tratta di una bici speciale. La nuova Domane è proprio questo: speciale. Un’ottima bicicletta che migliora una volta ancora. Una bici per il moderno ciclista da strada: incredibilmente veloce, comoda e pratica.”
Scopri di più“Il livello di fluidità di Domane non smette di impressionare, mentre offre un’esperienza simile a quella di una berlina di lusso. Assorbe tutte le vibrazioni trasmesse dalla strada, si muove silenziosa e accelera sui tratti in piano in modo sorprendentemente rapido. Tornare a una bici da corsa senza IsoSpeed, sarebbe di certo un brusco ritorno alla realtà.”
Scopri di più“Ho provato Domane sui percorsi sterrati della mia zona e su alcuni tratti sconnessi che conosco per vedere come si comporta. La sensazione più significativa nel passaggio dall’asfalto allo sterrato è stato il senso di tranquillità. Quando si passa dall’asfalto al pietrisco, la bici può comportarsi in modo imprevedibile e nervoso (vale anche per il ciclista). Domane rimane stabile: anziché trattenere il respiro, puoi fare un sospiro di sollievo.”
Scopri di piùWhether you're riding solo, with a group, on smooth roads, or light gravel — here are the accessories you need to make sure your Domane is always ready.
Acquista oraOsserva il meccanico del team Trek-Segafredo, Gauthier Verdonck, montare sapientemente il kit telaio di Domane RSL.
Guarda il videoLa ricerca dimostra che la misura più efficace che puoi adottare per farti notare dagli automobilisti è usare le luci di marcia diurna anteriori e posteriori. Gli atleti del team Trek-Segafredo le utilizzano in occasione di ogni allenamento, in qualsiasi momento della giornata, e hanno scoperto che queste luci fanno davvero la differenza.
Scopri di piùTrek fa molto di più che semplicemente realizzare le migliori bici e i migliori accessori da ciclismo al mondo. Scopri di più su tutto ciò che Trek sta facendo per rendere l'ambito ciclistico più sicuro, più inclusivo e molto più divertente.
Scopri di piùIl vantaggio del comfort
Grazie alla tecnologia IsoSpeed perfezionata di recente, la bici assorbe le stancanti asperità del fondo stradale e risulta più leggera, consentendo di conservare le energie più a lungo.
Portata alla vittoria sul famigerato pavé della Parigi-Roubaix, la nuova Domane in carbonio è più veloce che mai, grazie ai miglioramenti aerodinamici e al design ultraleggero.
Più leggera che mai
Il nostro carbonio OCLV 800 Series, il migliore e il più leggero, e il nuovo design a peso ridotto rendono la nostra Domane SLR Disc la più leggera di sempre.
Passaggio ruota all’insegna della versatilità
Dotata di pneumatici scorrevoli da 32mm ma con spaziatura per pneumatici fino a 38mm, per poter pedalare in sicurezza sull’asfalto più levigato e sugli sterrati battuti.
Grazie al portaoggetti sul tubo obliquo e ai supporti per borsa sul tubo orizzontale, potrai trasportare facilmente tutto ciò di cui hai bisogno per le uscite quotidiane.
Massima integrazione
Domane è più integrata che mai grazie ai cavi invisibili e al morsetto reggisella nascosto.
Equipaggia la tua Domane SLR Gen 4 con i tuoi accessori compatibili preferiti
Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità che le ruote in carbonio Bontrager subiscano un danno entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.
Non accontentarti di una bicicletta qualunque. Crea la tua bicicletta con Project One, il programma di personalizzazione di Trek.
La tecnologia dell’attacco manubrio Bontrager Blendr consente di fissare direttamente gli accessori, garantendo un aspetto pulito e la massima facilità d'uso.
Prestazioni. Stabilità. Vittoria. La geometria endurance Trek riunisce questi tre elementi in un unico pacchetto, massimizzando il controllo, la guidabilità e la risposta in perfetta sintonia con il peso del ciclista.
Lo spazio aggiuntivo per il passaggio degli pneumatici permette alla Domane di andare dove nessuna bici da strada si è mai spinta prima. Corri, pedala, esplora.
I nuovissimi freni a disco Flat Mount sono più eleganti, leggeri, piccoli ed efficaci rispetto ai freni a disco convenzionali, offrendo livelli superiori di prestazioni e di potenza di arresto anche nelle condizioni più difficili.
A beneficio della bici più avanzata per corse di endurance, abbiamo sviluppato la geometria da gara più stabile al mondo. Aerodinamica, ma con un tubo di sterzo leggermente più alto per una migliore stabilità e un maggiore comfort durante le guida.
Le ruote in carbonio possono alleggerire la bici e migliorare le prestazioni. E quando scegli Bontrager, il tuo investimento è protetto! Tutte le ruote in carbonio Bontrager sono coperte da una garanzia a vita riservata al primo acquirente.
Telaio | Carbonio OCLV 800 Series, IsoSpeed, portaoggetti interno, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, tendicatena 3S, attacchi parafanghi, disco flat mount, perno passante 142x12mm |
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Telaio con forcella | 800 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, 3S chain keeper, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle |
*Forcella |
Misura:
47, 50, 52, 54 Domane SLR Carbonio, cannotto conico in carbonio, passaggio freni interno, attacchi parafanghi, disco flat mount, forcellini in carbonio, perno passante 12x100mm |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle |
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Assetto telaio | Endurance |
Peso | 56 - 7,80kg/17.2lbs |
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Limite di peso | Questo modello presenta un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125kg. |
Batteria | Batteria SRAM eTap (con caricabatterie) |
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Comando | SRAM RED eTap AXS, 12 velocità |
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Deragliatore anteriore | SRAM RED eTap AXS, a saldare |
Deragliatore posteriore | SRAM RED eTap AXS, pignone 36T max |
*Guarnitura |
Misura:
47 SRAM RED AXS con misuratore di potenza, 46/33, DUB, lunghezza 165mm |
Misura:
50, 52 SRAM RED AXS con misuratore di potenza, 46/33, DUB, lunghezza 170mm |
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Misura:
54, 56 SRAM RED AXS con misuratore di potenza, 46/33, DUB, lunghezza 172,5mm |
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Misura:
58, 60, 62 SRAM RED AXS con misuratore di potenza, 46/33, DUB, lunghezza 175mm |
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Movimento centrale | SRAM DUB, T47 filettato, cuscinetto interno |
Cassetta | SRAM XG-1290, 10-33, 12 velocità |
Catena | SRAM RED D1, 12 velocità |
Dimensione max. della corona | 2x: 52/36 |
Ruota anteriore | Bontrager Aeolus RSL 37, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 37mm, perno passante 100x12mm |
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Ruota posteriore | Bontrager Aeolus RSL 37, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 37mm, perno passante 142x12mm |
Bloccaggio anteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
*Pneumatico |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tallone in aramide, 120tpi, 700x32mm |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Pirelli P Zero Race, 120 tpi, tubeless compatible, 700x30mm |
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Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
Paranipple | Nastro copricerchio Bontrager Aeolus XXX |
Dimensioni max. dello pneumatico | 38mm senza parafanghi, 35mm con parafanghi |
Borsa | Borsa per telaio Bontrager BITS |
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