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“Tra le più agguerrite bici da salita disponibili, la nuova Émonda è ancora più veloce grazie a una buona aerodinamica”
“Mi aspetto molto da una moderna bici da corsa di fascia alta e livello professionale tanto che è difficile superare le aspettative. Succede raramente che una bici riesca nell’impresa: Émonda SLR è una di quelle poche biciclette.”
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“Trek ha realizzato un aggiornamento incredibile”
“La nuova Émonda mette a segno un bel colpo e Trek ha un asso nella manica. Il cockpit integrato è eccezionale come al solito, ma la vera differenza sta nella geometria H1.5, che rende Émonda più stabile mantenendo al contempo l’aggressività e la reattività a cui siamo abituati. Tutto questo, in abbinamento ad una struttura leggera, comfort e forme aerodinamiche, trasforma quella che era una bici da salita molto buona a un mezzo eccellente.”
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“Émonda è sempre leggera e rigida, ma da oggi è ancora più veloce”
“Globalmente, Trek ha fatto un ottimo lavoro di aggiornamento dell’Émonda, infondendo significativi miglioramenti in diverse aree chiave, ma senza rinunciare alla formula di base che ha reso questa bicicletta così apprezzata.”
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Come rendersi visibili
L’uso di luci e di abbigliamento ad alta visibilità ad ogni uscita ti consente di renderti visibile agli automobilisti.
Per saperne di piùResponsabilità
Trek fa molto di più che semplicemente realizzare le migliori bici e i migliori accessori da ciclismo al mondo. Scopri di più su tutto ciò che Trek sta facendo per rendere l'ambito ciclistico più sicuro, più inclusivo e molto più divertente.
Scopri di piùDesign aerodinamico totalmente nuovo
Più veloce in salita, più veloce in pianura. Il profilo aerodinamico dei tubi utilizzati sulla nuovissima Émonda offre un vantaggio competitivo su qualsiasi tipo di percorso. Inoltre, Émonda SLR è equipaggiata con il nuovo manubrio con attacco integrato Aeolus RSL per il massimo delle prestazioni aerodinamiche.
Il carbonio più leggero di sempre
Per creare delle forme aerodinamiche serve più materiale, tuttavia ci siamo rifiutati di scendere a compromessi in termini di peso. Per questo, per l'Émonda SLR abbiamo sviluppato il nuovissimo carbonio OCLV 800 Series.
Biciclette straordinarie per tutti
Ogni ciclista, indipendentemente dal genere, dal tipo di corporatura, dallo stile di guida o dal grado di abilità, merita una bici eccezionale. La nuovissima Émonda è dotata di componenti specifici in base alla misura della bici. Questo permette ai ciclisti competitivi di qualsiasi genere di trovare sempre la postura perfetta.
Ultegra Di2 R8100 è il sistema di trasmissione più riuscito, ricco di caratteristiche innovative e rivoluzionarie. La tecnologia HYPERGLIDE+ offre cambi rapidi e perfetti su tutta la gamma di rapporti, anche durante gli sforzi estremi. Il nuovo sistema di cambio Di2 presenta l’esclusivo circuito integrato wireless di Shimano e il passaggio a una cassetta a 12 velocità ti garantisce tutta la gamma di rapporti che ti serve. L’ergonomia e l’aerodinamica sono state ottimizzate ovunque e puoi impostare la trasmissione a tuo piacimento dall’intuitiva app E-TUBE di Shimano.
Project One
Non accontentarti di una bicicletta qualunque. Crea la tua bicicletta con Project One, il programma di personalizzazione di Trek.
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Geometria H1.5
La geometria H1.5, sviluppata con i professionisti del team Trek Segafredo, assicura al ciclista una postura aerodinamica da competizione. Proprio ciò di cui i nostri ciclisti sono in cerca.
Reggisella Ride Tuned
Il reggisella no-cut Ride Tuned di Trek è progettato per resistere alle sollecitazioni delle competizioni. Si tratta della soluzione più leggera, più comoda per l'uso quotidiano, qualunque siano le condizioni o le difficoltà del percorso.
Freni a disco Flat Mount
I nuovissimi freni a disco Flat Mount sono più eleganti, leggeri, piccoli ed efficaci rispetto ai freni a disco convenzionali, offrendo livelli superiori di prestazioni e di potenza di arresto anche nelle condizioni più difficili.
Perno passante da 12mm
Il nostro perno passante posteriore ispira più fiducia perché è più robusto ed è più rigido del 35% circa rispetto a una configurazione con forcellini aperti. Ora, la sostituzione di una ruota con perno passante è davvero rapida e semplice, grazie alla guida a linguette sul forcellino del telaio.
Compatibilità DuoTrap S
DuoTrap S (venduto separatamente) permette di integrare un sensore Bluetooth®/ANT+ nel telaio. Potrai registrare i percorsi e tenere sotto controllo i tuoi progressi sul computer o sullo smartphone, senza aggiungere alcun sensore esterno. Funziona con tutti i principali sistemi wireless ANT+, compresi quelli a marchio Bontrager, Garmin, PowerTap e SRM.
| Telaio | Carbonio OCLV 800 Series ultraleggero, tubo in carbonio ottimizzato per le competizioni, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, compatibilità DuoTrap S, disco flat mount, perno passante 142x12mm |
|---|---|
| *Forcella |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Émonda SLR full carbon, cannotto conico in carbonio, passaggio cavi freno interno, disco flat mount, perno passante 12x100mm |
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Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Emonda SLR full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
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| Assetto telaio | H1.5 Race |
| Peso | 56 - 7,10 kg / 15,66 lbs |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125 kg. |
| Batteria | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| Charger | Cavo di ricarica in dotazione |
| *Comando |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocità |
|---|---|
|
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170, Di2, 12 velocità |
|
| Deragliatore anteriore | Shimano Ultegra R8150 Di2, a saldare, oscillazione verso il basso |
| Deragliatore posteriore | Shimano Ultegra R8150 Di2, pignone 34T max |
| *Guarnitura |
Misura:
47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, lunghezza 165mm |
|
Misura:
50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, lunghezza 170mm |
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Misura:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, lunghezza 172,5mm |
|
|
Misura:
60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | Praxis, T47 filettato, cuscinetto interno |
| *Cassetta |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed |
|
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 speed |
|
| Catena | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | 1x: 50T, 2x: 53/39 |
| Ruota anteriore | Bontrager Aeolus Pro 37, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 37mm, perno passante 100x12mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Aeolus Pro 37, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 37mm, corpo a ruota libera Shimano 11 velocità, perno passante 142x12mm |
| Bloccaggio anteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Pneumatico | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tallone in aramide, 120tpi, 700x25mm |
| Dimensioni max. dello pneumatico | 28mm |
| *Sella |
Misura:
47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, larghezza 155mm |
|---|---|
|
Misura:
54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, binari in austenite, larghezza 145mm |
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| *Reggisella |
Misura:
47, 50, 52, 54 Terminale reggisella in carbonio Bontrager, offset 20mm, lunghezza ridotta |
|
Misura:
56, 58, 60, 62 Terminale reggisella in lega Bontrager, offset 20mm, lunghezza elevata |
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| *Manubrio + attacco integrato |
Misura:
47, 50 Manubrio e attacco integrati Bontrager Aeolus RSL, carbonio OCLV, percorso Di2, reach 100mm, drop 124mm, larghezza 38cm, lunghezza attacco manubrio 80mm |
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Misura:
52 Manubrio e attacco integrati Bontrager Aeolus RSL, carbonio OCLV, percorso Di2, reach 100mm, drop 124mm, larghezza 40cm, lunghezza attacco manubrio 90mm |
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Misura:
54 Manubrio e attacco integrati Bontrager Aeolus RSL, carbonio OCLV, percorso Di2, reach 100mm, drop 124mm, larghezza 42cm, lunghezza attacco manubrio 90mm |
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Misura:
56 Manubrio e attacco integrati Bontrager Aeolus RSL, carbonio OCLV, percorso Di2, reach 100mm, drop 124mm, larghezza 42cm, lunghezza attacco manubrio 100mm |
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Misura:
58 Manubrio e attacco integrati Bontrager Aeolus RSL, carbonio OCLV, percorso Di2, reach 100mm, drop 124mm, larghezza 42cm, lunghezza attacco manubrio 110mm |
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Misura:
60, 62 Manubrio e attacco integrati Bontrager Aeolus RSL, carbonio OCLV, percorso Di2, reach 100mm, drop 124mm, larghezza 44cm, lunghezza attacco manubrio 110mm |
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| Nastro manubrio | Nastro Bontrager Supertack Perf |
| Freno | Disco idraulico Shimano Ultegra |
| *Rotore freno |
Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano MT800, centerlock, 160mm |
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Misura:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano CL800, centerlock, 160mm |
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| Dimensione del disco | Dimensione rotore del freno max: 160mm anteriore & posteriore |