Ci prenderemo cura di te. Punto.
La nostra mission è fornirti il massimo dell'ospitalità ogni volta che visiti il ns sito o i ns store. Siamo sempre lieti di aiutarti, questo è l'approccio Trek.
“Mi aspetto molto da una moderna bici da corsa di fascia alta e livello professionale tanto che è difficile superare le aspettative. Succede raramente che una bici riesca nell’impresa: Émonda SLR è una di quelle poche biciclette.”
Scopri di più“La nuova Émonda mette a segno un bel colpo e Trek ha un asso nella manica. Il cockpit integrato è eccezionale come al solito, ma la vera differenza sta nella geometria H1.5, che rende Émonda più stabile mantenendo al contempo l’aggressività e la reattività a cui siamo abituati. Tutto questo, in abbinamento ad una struttura leggera, comfort e forme aerodinamiche, trasforma quella che era una bici da salita molto buona a un mezzo eccellente.”
Scopri di più“Globalmente, Trek ha fatto un ottimo lavoro di aggiornamento dell’Émonda, infondendo significativi miglioramenti in diverse aree chiave, ma senza rinunciare alla formula di base che ha reso questa bicicletta così apprezzata.”
Scopri di piùL’uso di luci e di abbigliamento ad alta visibilità ad ogni uscita ti consente di renderti visibile agli automobilisti.
Per saperne di piùTrek fa molto di più che semplicemente realizzare le migliori bici e i migliori accessori da ciclismo al mondo. Scopri di più su tutto ciò che Trek sta facendo per rendere l'ambito ciclistico più sicuro, più inclusivo e molto più divertente.
Scopri di piùDesign aerodinamico totalmente nuovo
Più veloce in salita, più veloce in pianura. Il profilo aerodinamico dei tubi utilizzati sulla nuovissima Émonda offre un vantaggio competitivo su qualsiasi tipo di percorso. Inoltre, Émonda SLR è equipaggiata con il nuovo manubrio con attacco integrato Aeolus RSL per il massimo delle prestazioni aerodinamiche.
Biciclette straordinarie per tutti
Ogni ciclista, indipendentemente dal genere, dal tipo di corporatura, dallo stile di guida o dal grado di abilità, merita una bici eccezionale. La nuovissima Émonda è dotata di componenti specifici in base alla misura della bici. Questo permette ai ciclisti competitivi di qualsiasi genere di trovare sempre la postura perfetta.
Shimano 105
Shimano 105 ha ereditato la tecnologia di cambio dei sistemi meccanici Ultegra e Dura-Ace e ti assicura una cambiata al top a un prezzo contenuto. A prescindere dall’uso che fai della bici – che sia per gli spostamenti urbani quotidiani o l’allenamento per una gara importante – Shimano 105 è un sistema di trasmissione affidabile che non frena i tuoi progressi.
Il carbonio OCLV 500 Series offre un superbo equilibrio tra leggerezza, resistenza e rigidità che si addice perfettamente alle sofisticate tecnologie tipiche dei telai Trek.
La geometria H1.5, sviluppata con i professionisti del team Trek Segafredo, assicura al ciclista una postura aerodinamica da competizione. Proprio ciò di cui i nostri ciclisti sono in cerca.
Il reggisella no-cut Ride Tuned di Trek è progettato per resistere alle sollecitazioni delle competizioni. Si tratta della soluzione più leggera, più comoda per l'uso quotidiano, qualunque siano le condizioni o le difficoltà del percorso.
Il nostro perno passante posteriore ispira più fiducia perché è più robusto ed è più rigido del 35% circa rispetto a una configurazione con forcellini aperti. Ora, la sostituzione di una ruota con perno passante è davvero rapida e semplice, grazie alla guida a linguette sul forcellino del telaio.
I nuovissimi freni a disco Flat Mount sono più eleganti, leggeri, piccoli ed efficaci rispetto ai freni a disco convenzionali, offrendo livelli superiori di prestazioni e di potenza di arresto anche nelle condizioni più difficili.
La tecnologia dell’attacco manubrio Bontrager Blendr consente di fissare direttamente gli accessori, garantendo un aspetto pulito e la massima facilità d'uso.
DuoTrap S (venduto separatamente) permette di integrare un sensore Bluetooth®/ANT+ nel telaio. Potrai registrare i percorsi e tenere sotto controllo i tuoi progressi sul computer o sullo smartphone, senza aggiungere alcun sensore esterno. Funziona con tutti i principali sistemi wireless ANT+, compresi quelli a marchio Bontrager, Garmin, PowerTap e SRM.
Telaio | Carbonio OCLV 500 Series ultraleggero, tubo in carbonio ottimizzato per le competizioni, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, compatibilità DuoTrap S, disco flat mount, perno passante 142x12mm |
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Forcella | Émonda SL full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, 12x100mm thru axle |
Assetto telaio | H1.5 Race |
Peso | 56 - 8,87 kg / 19,55 lbs |
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Limite di peso | Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125 kg. |
*Comando |
Misura:
47, 50, 52 Shimano 105 R7025, leva reach corto, 11 velocità |
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Misura:
54, 56, 58, 60, 62 Shimano 105 R7020, 11 velocità |
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Deragliatore anteriore | Shimano 105 R7000, a saldare |
Deragliatore posteriore | Shimano 105 R7000, portaborraccia corto, pignone 30T max |
*Guarnitura |
Misura:
47 Shimano 105 R7000, 50/34 (compatta), lunghezza 165mm |
Misura:
50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (compatta), lunghezza 170mm |
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Misura:
54, 56, 58 Shimano 105 R7000, 50/34 (compatta), lunghezza 172,5mm |
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Misura:
60, 62 Shimano 105 R7000, 50/34 (compatta), lunghezza 175mm |
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Movimento centrale | Praxis, T47 filettato, cuscinetto interno |
Cassetta | Shimano 105 R7000, 11-30, 11 speed |
Catena | Shimano 105 HG601, 11 velocità |
Dimensione max. della corona | 1x: 50T, 2x: 53/39 |
Mozzo anteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, disco Centerlock, perno passante 100x12mm |
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Bloccaggio anteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
Mozzo posteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, disco centerlock, ruota libera Shimano 11 velocità, perno passante 142x12mm |
Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
Cerchio | Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24 fori, larghezza 21mm, valvola Presta |
Pneumatico | Bontrager R1 Hard-Case Lite, tallone rigido, 60tpi, 700x28mm |
Dimensioni max. dello pneumatico | 28mm |