Madone SLR 9 Gen 7 - Trek Bikes (IT)

Panoramica

Le competizioni sono la tua priorità numero uno e sei in cerca del podio. Vuoi la nostra bici da corsa aero migliore e più leggera con il nuovo comfort della tecnologia IsoFlow e vuoi i migliori componenti presenti sul mercato come le ruote in carbonio e la trasmissione elettronica wireless Dura-Ace Di2 Shimano.

Un leggero telaio con il nostro carbonio OCLV 800 Series, nuove forme dei tubi aero Kammtail Virtual Foil, tecnologia IsoFlow che migliora l’aerodinamica ed è in grado di assorbire al meglio le asperità della strada, passaggio cavi invisibile. Trasmissione elettronica wireless Shimano Dura-Ace Di2 2x12, freni a disco idraulici flat-mount, ruote Bontrager Aeolus RSL 51 in carbonio tubeless ready e una combo integrata manubrio/attacco OCLV Carbon.

Madone SLR è il nostro telaio da corsa aero migliore e più leggero, ma è la nuova tecnologia IsoFlow che contraddistingue davvero questa bici. Migliora la flessibilità per una pedalata più confortevole, con un’aerodinamica impressionante.

La tecnologia IsoFlow consente al seat mast di flettersi per una pedalata più confortevole migliorando al contempo l’aerodinamica del telaio e riducendo il peso.
La trasmissione wireless Shimano Dura-Ace Di2 è ultraleggera e precisa e garantisce quella cambiata precisa che serve nei momenti più concitati.
Il carbonio OCLV 800 Series è il laminato più leggero che abbiamo mai realizzato e rende la Madone più veloce su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione
I cerchi in carbonio a profilo alto riducono la resistenza aerodinamica permettendo di pedalare più veloce e sfrecciare direttamente sul podio.
Gli schemi di verniciatura Madone Project One ICON rendono questa bici da corsa una vera opera d’arte

“Una delle bici aerodinamiche più performanti ed esteticamente impressionanti disponibili ad oggi. Più aerodinamica, meno peso, meno complicazioni.”

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“L’ultimissima Trek Madone ha un design rivoluzionario, ma mantiene il look potente e pulito dei modelli precedenti.

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“Il nuovo design soddisfa tutti i requisiti dei bolidi da corsa top di gamma: più leggerezza, più aerodinamica, più integrazione.”

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"La nuova bicicletta più significativa che si vedrà [al Tour de France] grazie al suo design aerodinamico radicale"

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Keep speed smooth with Madone SLR Gen 6’s IsoSpeed vibration-damping tech, or go next-level with Gen 7’s aero and comfort-boosting IsoFlow.

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Madone è la bici scelta da Mads Pedersen, il campione del mondo UCI su strada.

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La ricerca dimostra che la misura più efficace che puoi adottare per farti notare dagli automobilisti è usare le luci di marcia diurna anteriori e posteriori. Gli atleti del team Trek-Segafredo le utilizzano in occasione di ogni allenamento, in qualsiasi momento della giornata, e hanno scoperto che queste luci fanno davvero la differenza.

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Caratteristiche

Le nuove forme aerodinamiche del telaio Kammtail, il design del manubrio/attacco e la posizione di guida rendono la Madone SLR la bici da corsa su strada più veloce che abbiamo mai realizzato.

L’innovativa tecnologia IsoFlow è stata progettata appositamente per la settima generazione di Madone SLR, riduce il peso, migliora l'aerodinamica e rende più fluida la guida.

Il carbonio superleggero OCLV 800 Series e il nuovo design, rendono la nuova Madone Disc la più leggera di sempre.

Un nuovo manubrio/attacco ottimizzato, con cappucci 3cm più stretti rispetto ai drop, offre una posizione di guida più comoda ed ergonomica garantendo maggiore velocità, aerodinamica migliorata e controllo ottimizzato. Usare la stessa misura del manubrio/attacco manubrio a cui si è abituati: se normalmente si guida con un manubrio/attacco manubrio da 42cm, optare per 42cm per i drop e 39cm per i cappucci.

Ciascun elemento di questa bicicletta fa parte di un tutt’uno più grande: passaggio dei cavi nascosto, cockpit aerodinamico, reggisella integrato e molto altro.

Ai vertici dell’innovazione e della tecnologia Shimano per le bici da corsa, il nuovo Dura-Ace Di2 R9200 a 12 velocità è il sistema di trasmissione più veloce mai realizzato da Shimano. La velocità è stata il fattore trainante di questi gruppi da strada di nuova generazione. Ecco perché ogni componente è stato progettato, perfezionato e messo a punto per renderti più veloce, che si tratti di uno sprint verso il traguardo sugli Champs-Élysées o di una salita in allenamento.

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I cavi dei freni e del cambio della bici più aerodinamica in commercio vengono fatti passare all'interno del telaio. Questo ci ha permesso di raggiungere dei livelli di prestazioni, di aerodinamica e di eleganza del tutto inediti.

Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità che le ruote in carbonio Bontrager subiscano un danno entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.

Telaio	Carbonio OCLV 800 Series, profilo del tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), tubo sella IsoFlow, passaggio cavi invisibile, tendicatena 3S aero, BB T47, disco flat mount, perno passante 142x12mm
Forcella	Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
Assetto telaio	H1.5 Race

Ruota anteriore	Bontrager Aeolus RSL 51, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 51mm, perno passante 100x12mm
Ruota posteriore	Bontrager Aeolus RSL 51, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 51mm, ruota libera Shimano 11/12, perno passante 142x12mm
Bloccaggio anteriore	Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile
Bloccaggio posteriore	Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile
Pneumatico	Bontrager R4 320, 700x25c
Dimensioni max. dello pneumatico	28c

Comando	Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 velocità
Deragliatore anteriore	Shimano Dura-Ace R9250 Di2, a saldare, oscillazione verso il basso
Deragliatore posteriore	Shimano Dura-Ace R9250 Di2, pignone 34T max
*Guarnitura	Misura: 47 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, lunghezza 165mm
Misura: 50, 52 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, lunghezza 170mm
Misura: 54, 56, 58 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, lunghezza 172,5mm
Misura: 60, 62 Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, lunghezza 175mm
Movimento centrale	Praxis, T47 filettato, cuscinetto interno
Cassetta	Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocità
Catena	Shimano Dura Ace/XTR M9100, 12 velocità
Dimensione max. della corona	1x: 50T, 2x: 54/40

*Sella	Misura: 47, 50, 52 Aeolus P2 RSL, binari in carbonio, larghezza 155mm
Misura: 54, 56, 58, 60, 62 Aeolus P2 RSL, binari in carbonio, larghezza 145mm
*Reggisella	Misura: 47, 50, 52, 54 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, attacco luce integrato, offset 0mm, lunghezza ridotta
Misura: 56, 58, 60, 62 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, attacco luce integrato, offset 0mm, lunghezza elevata
*Manubrio + attacco integrato	Misura: 47 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 380mm, lunghezza attacco manubrio 80mm
Misura: 50, 52 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 400mm, lunghezza attacco manubrio 90mm
Misura: 54 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 420mm, lunghezza attacco manubrio 90mm
Misura: 56, 58 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 420mm, lunghezza attacco manubrio 100mm
Misura: 60, 62 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 440mm, lunghezza attacco manubrio 110mm
Nastro manubrio	Nastro Bontrager Supertack Perf
Freno	Shimano Dura-Ace BR-9270 hydraulic disc, flat mount caliper, resin pad w/fin.
Rotore freno	Shimano MT900, centerlock, 160mm
Dimensione del disco	Dimensione rotore del freno max: 160mm anteriore e posteriore

Batteria	Shimano BT-DN300
Charger	Cavo di ricarica in dotazione

Peso	54 - 7,10 kg / 15,66 lbs
Limite di peso	Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125 kg.

Geometria

Assistenza

Recensioni

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