La bici da competizione perfetta
La nostra bici da corsa più veloce di sempre

Da una tradizione di vittorie nasce un nuovo standard di velocità. Giunta alla settima generazione, Madone SLR rappresenta il modello con freni a disco più veloce e leggero di sempre. Una nuova bici da corsa che sposta i confini del possibile grazie a un triplice approccio: aerodinamica senza precedenti, qualità di guida eccezionale e design all'insegna della leggerezza. Questa bici da competizione è equipaggiata con l'inedita tecnologia IsoFlow, che offre il massimo dei vantaggi in termini di velocità e maneggevolezza.

Un nuovo standard di velocità
60 secondi all’ora più veloce*

Abbiamo deciso di fare della Madone la bici da corsa più veloce del mondo. Anni di ricerca e sviluppo hanno reso più aerodinamico ogni centimetro del modello Madone SLR di settima generazione, dando vita a un telaio, un cockpit e una posizione di guida che permettono di esprimere ben 19 watt in più rispetto alla versione precedente.
*Rispetto alla generazione precedente a 45km/h

Tecnologia IsoFlow inedita
Prestazioni allo stato puro. Comfort totale.

La nuovissima tecnologia IsoFlow assorbe le faticose asperità della strada, permettendo al rider di pedalare più intensamente e più a lungo. Evoluzione del disaccoppiatore IsoSpeed orientato alle competizioni, IsoFlow si flette sui dossi offrendo una guida incredibilmente scorrevole. Oltre a questo, vanta una aerodinamica migliorata e un peso più contenuto, consentendo di risparmiare secondi preziosi in sella.

Una bici da corsa con un'aerodinamica senza precedenti

Quando si tratta di velocità estreme, il diavolo è nei dettagli. Ogni elemento della nuova Madone SLR è stato sapientemente scolpito per ottenere il telaio e il cockpit più aerodinamici di sempre. A questo contribuiscono i tubi Kammtail di nuova generazione, il design aerodinamico del manubrio/attacco e la nuovissima tecnologia IsoFlow, che accarezza l'aria accelerandone il flusso quando scorre sul telaio.

Postura all'insegna della potenza
Posizione di guida ergonomica e aerodinamica

Il manubrio/attacco ridisegnato prevede un reach più corto, mentre i cappucci più stretti di 3cm rispetto ai drop favoriscono una posizione di guida ergonomica e più confortevole. La configurazione dei cappucci più ravvicinata riduce notevolmente la resistenza all'aria del ciclista, aumentando l'aerodinamica ma garantendo il controllo sui drop necessario per non perdere potenza nei momenti esplosivi.

Più leggera che mai
Nuovo design sul filo del grammo

Un nuovo design e il nostro miglior carbonio OCLV contribuiscono a rendere la Madone di settima generazione la bici con freni a disco più leggera di sempre: circa 300 grammi in meno rispetto alla versione precedente.

Dietro la bici
Ascolta cosa ha da dire sulla nuova Madone SLR il progettista senior, Alex Bedinghaus.

Pedigree di razza
Nata dai suggerimenti dei migliori ciclisti del mondo

Madone SLR è stata rigorosamente testata dai professionisti dei team maschili e femminili Trek-Segafredo. Questo ha portato alla creazione di una bicicletta completamente ridisegnata, più veloce, più leggera e concepita per i più importanti eventi del calendario ciclistico, inclusi il Tour de France e il primo Tour de France Femmes in assoluto.

Madone SLR Gen 7

Madone SLR Gen 7 è il modello Madone con freni a disco più leggero e veloce che abbiamo mai realizzato. Oltre ad adottare dei dettagli top di gamma progettati per le competizioni, è equipaggiata con la tecnologia proprietaria IsoFlow, la quale riduce i pesi, migliora le doti di velocità e aerodinamica e leviga la strada.

Madone SLR Gen 6

Se stai cercando una bici pronta per le gare senza rinunciare al comfort, Madone SLR Gen 6 è la bici che fa per te. Costruita con il nostro migliore carbonio OCLV 800 Series ultraleggero, è equipaggiata con la tecnologia IsoSpeed per l'assorbimento delle asperità della strada.

Madone SL

La scelta perfetta, se desideri le prestazioni della linea Madone a un ottimo rapporto qualità/prezzo. Madone SL offre molte delle funzionalità del modello SLR Gen 6, è equipaggiata con la tecnologia IsoSpeed ma è basata su un telaio in carbonio OCLV 500 Series che, pur essendo ultraleggero, non incide eccessivamente sul budget.

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