Madone SLR 7 Gen 7 - Trek Bikes (IT)

Panoramica

La velocità è la tua priorità e sei in cerca del telaio da strada da competizione aerodinamico migliore con il nuovo comfort della tecnologia IsoFlow che riduce il peso. Vuoi il meglio delle cose come una trasmissione elettronica Shimano Ultegra Di2, incredibilmente rapida e omogenea in tutte le condizioni.

Un leggero telaio con il nostro carbonio OCLV 800 Series, nuove forme dei tubi aero Kammtail Virtual Foil, tecnologia IsoFlow che migliora l’aerodinamica ed è in grado di assorbire al meglio le asperità della strada, passaggio cavi invisibile. Trasmissione elettronica wireless Shimano Ultegra Di2 2x12, freni a disco idraulici flat-mount, ruote Bontrager Aeolus Pro 51 in carbonio tubeless - ready e una combo integrata manubrio/attacco OCLV Carbon.

Madone SLR è il nostro telaio da corsa aero migliore e più leggero, ma è la nuova tecnologia IsoFlow che contraddistingue davvero questa bici. Migliora la flessibilità per una pedalata più confortevole, con un’aerodinamica impressionante.

La tecnologia IsoFlow consente al seat mast di flettersi per una pedalata più confortevole migliorando al contempo l’aerodinamica del telaio e riducendo il peso.
Il sistema wireless Ultegra Di2 consente una cambiata rapida, fluida e reattiva
Il carbonio OCLV 800 Series è il laminato più leggero che abbiamo mai realizzato e rende la Madone più veloce su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione
Gli schemi di verniciatura Madone Project One ICON rendono questa bici da corsa una vera opera d’arte

“Una delle bici aerodinamiche più performanti ed esteticamente impressionanti disponibili ad oggi. Più aerodinamica, meno peso, meno complicazioni.”

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“L’ultimissima Trek Madone ha un design rivoluzionario, ma mantiene il look potente e pulito dei modelli precedenti.

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“Il nuovo design soddisfa tutti i requisiti dei bolidi da corsa top di gamma: più leggerezza, più aerodinamica, più integrazione.”

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"La nuova bicicletta più significativa che si vedrà [al Tour de France] grazie al suo design aerodinamico radicale"

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Keep speed smooth with Madone SLR Gen 6’s IsoSpeed vibration-damping tech, or go next-level with Gen 7’s aero and comfort-boosting IsoFlow.

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Madone è la bici scelta da Mads Pedersen, il campione del mondo UCI su strada.

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La ricerca dimostra che la misura più efficace che puoi adottare per farti notare dagli automobilisti è usare le luci di marcia diurna anteriori e posteriori. Gli atleti del team Trek-Segafredo le utilizzano in occasione di ogni allenamento, in qualsiasi momento della giornata, e hanno scoperto che queste luci fanno davvero la differenza.

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Caratteristiche

Le nuove forme aerodinamiche del telaio Kammtail, il design del manubrio/attacco e la posizione di guida rendono la Madone SLR la bici da corsa su strada più veloce che abbiamo mai realizzato.

L’innovativa tecnologia IsoFlow è stata progettata appositamente per la settima generazione di Madone SLR, riduce il peso, migliora l'aerodinamica e rende più fluida la guida.

Il carbonio superleggero OCLV 800 Series e il nuovo design, rendono la nuova Madone Disc la più leggera di sempre.

Un nuovo manubrio/attacco ottimizzato, con cappucci 3cm più stretti rispetto ai drop, offre una posizione di guida più comoda ed ergonomica garantendo maggiore velocità, aerodinamica migliorata e controllo ottimizzato. Usare la stessa misura del manubrio/attacco manubrio a cui si è abituati: se normalmente si guida con un manubrio/attacco manubrio da 42cm, optare per 42cm per i drop e 39cm per i cappucci.

Ciascun elemento di questa bicicletta fa parte di un tutt’uno più grande: passaggio dei cavi nascosto, cockpit aerodinamico, reggisella integrato e molto altro.

Ultegra Di2 R8100 è il sistema di trasmissione più riuscito, ricco di caratteristiche innovative e rivoluzionarie. La tecnologia HYPERGLIDE+ offre cambi rapidi e perfetti su tutta la gamma di rapporti, anche durante gli sforzi estremi. Il nuovo sistema di cambio Di2 presenta l’esclusivo circuito integrato wireless di Shimano e il passaggio a una cassetta a 12 velocità ti garantisce tutta la gamma di rapporti che ti serve. L’ergonomia e l’aerodinamica sono state ottimizzate ovunque e puoi impostare la trasmissione a tuo piacimento dall’intuitiva app E-TUBE di Shimano.

Scarica E-TUBE

I cavi dei freni e del cambio della bici più aerodinamica in commercio vengono fatti passare all'interno del telaio. Questo ci ha permesso di raggiungere dei livelli di prestazioni, di aerodinamica e di eleganza del tutto inediti.

Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità che le ruote in carbonio Bontrager subiscano un danno entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.

Telaio	800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) tube shape, IsoFlow seat tube, invisible cable routing, 3S aero chain keeper, T47 BB, flat mount disc, 142x12mm thru axle
Forcella	Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
Assetto telaio	H1.5 Race

Ruota anteriore	Bontrager Aeolus Pro 51, carbonio OCLV, Tubeless Ready, perno passante 100x12mm
Ruota posteriore	Bontrager Aeolus Pro 51, Tubeless Ready, ruota libera Shimano 11/12 velocità, perno passante 142x12mm
Bloccaggio anteriore	Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile
Bloccaggio posteriore	Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile
Cerchio	Bontrager Aeolus Pro 51, carbonio OCLV, Tubeless Ready
Pneumatico	Bontrager R3 Hard-Case Lite, tallone in aramide, 120tpi, 700x25c
Dimensioni max. dello pneumatico	28c

Comando	Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 velocità
Deragliatore anteriore	Shimano Ultegra R8150 Di2, a saldare, oscillazione verso il basso
Deragliatore posteriore	Shimano Ultegra R8150 Di2, pignone 34T max
*Guarnitura	Misura: 47 Shimano Ultegra R8100, 52/36, lunghezza 165mm
Misura: 50, 52 Shimano Ultegra R8100, 52/36, lunghezza 170mm
Misura: 54, 56, 58 Shimano Ultegra R8100, 52/36, lunghezza 172,5mm
Misura: 60, 62 Shimano Ultegra R8100, 52/36, lunghezza 175mm
Movimento centrale	Praxis, T47 filettato, cuscinetto interno
Cassetta	Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 speed
Catena	Shimano Ultegra/XT M8100, 12 velocità
Dimensione max. della corona	1x: 50T, 2x: 54/40

*Sella	Misura: 47, 50, 52 Bontrager Aeolus P2 Elite, larghezza 155mm
Misura: 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager Aeolus Elite, binari in austenite, larghezza 145mm
*Reggisella	Misura: 47, 50, 52, 54 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, attacco luce integrato, offset 0mm, lunghezza ridotta
Misura: 56, 58, 60, 62 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, attacco luce integrato, offset 0mm, lunghezza elevata
*Manubrio + attacco integrato	Misura: 47 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 380mm, lunghezza attacco manubrio 80mm
Misura: 50, 52 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 400mm, lunghezza attacco manubrio 90mm
Misura: 54 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 420mm, lunghezza attacco manubrio 90mm
Misura: 56, 58 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 420mm, lunghezza attacco manubrio 100mm
Misura: 60, 62 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 440mm, lunghezza attacco manubrio 110mm
Nastro manubrio	Nastro Bontrager Supertack Perf
Freno	Shimano Ultegra hydraulic disc, BR-R8170 flat mount caliper, resin pad w/fin
*Rotore freno	Misura: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano MT800, centerlock, 160mm
Misura: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano CL800, centerlock, 160mm
Dimensione del disco	Dimensione rotore del freno max: 160mm anteriore e posteriore

Peso	56 - 7,48 kg / 16,51 lbs
Limite di peso	Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125 kg.

Geometria

Assistenza

Recensioni

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“Una bici da competizione aerodinamica in tutto e per tutto”

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Attacco manubrio Blendr

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