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Ideale per te!
Cerchi un kit telaio da corsa unico, caratterizzato da leggerezza, aerodinamicità e da una grande qualità di guida. Il kit telaio Madone SL Disc è la piattaforma perfetta per configurare una bici personalizzata e scattante che ti aiuterà correre più veloce.
La tecnologia che ottieni
Leggero telaio in carbonio OCLV 500 Series con tubi aerodinamici in tecnologia Kammtail Virtual Foil (KVF) e tubo orizzontale con IsoSpeed regolabile per l’assorbimento delle asperità della strada, forcella KVF full carbon con cannotto conico e forcellini in carbonio, movimento centrale BB90, passaggio cavi interno, serie sterzo integrata Madone, seatmast microregolabile Madone. Concepita per i freni a disco.
L'ultima parola
Un punto di partenza per l'alta velocità con un ottimo rapporto qualità/prezzo per configurare la bici da corsa perfetta. Il kit telaio Madone SL Disc è leggero, aerodinamico e sin dalla prima pedalata offre una qualità di guida superiore e delle prestazioni incredibili.
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- Il disaccoppiatore IsoSpeed regolabile nel tubo orizzontale consente di regolare l'elasticità in base alle proprie preferenze. Lo smorzamento ad elastomero permette di gestire i ritorni in modo omogeneo, controllato e stabile
- Questa bici ha un look straordinario, come se potesse battere tutti i record di velocità anche quando è parcheggiata fuori dal bar per un caffè con gli amici
- I freni a disco offrono prestazioni di arresto superiori e maggior spazio per ospitare pneumatici più larghi
"Veloce come sempre, ancora più leggera"
"Con così tanti marchi che cercano di realizzare una bici da corsa tuttofare, bilanciando peso ridotto, aerodinamica e rigidità, Trek riafferma sfacciatamente la Madone come piattaforma aero veloce. Ed eccelle in questo".
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"Editor's choice"
"Questa bici esprime qualità e vuole davvero decollare. L'IsoSpeed regolabile è un'ottima idea e il fatto che non presenti vincoli, a parte aggiungere un po' di peso, non è male. Ottimo lavoro Trek!"
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"Alzare la posta"
"Ho smesso di pensare a questo modello solo come a una buona bici aero da strada e ho iniziato a considerarlo più come una buona bici da strada, punto: capace, composta, ben piantata, reattiva".
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"Bikeradar Aero Road Bike of the Year"
"Nel complesso, la SL6 è una macchina da corsa composta, con una guida elastica che, a differenza di qualsiasi altra bici da strada in circolazione, bilancia la maneggevolezza e il comfort".
Scopri di piùCaratteristiche
OCLV 500 Series
Il carbonio OCLV 500 Series offre un superbo equilibrio tra leggerezza, resistenza e rigidità che si addice perfettamente alle sofisticate tecnologie tipiche dei telai Trek.
Saperne di più
IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale
Il nuovo IsoSpeed regolabile sul tubo orizzontale è ammortizzato per muoversi con un movimento fluido e controllato fornendo la massima elasticità. L’IsoSpeed sul tubo orizzontale è inoltre regolabile per personalizzare l'elasticità secondo le proprie preferenze e il terreno.
Geometria H1.5
La geometria H1.5, sviluppata con i professionisti del team Trek Segafredo, assicura al ciclista una postura aerodinamica da competizione. Proprio ciò di cui i nostri ciclisti sono in cerca.
Forma dei tubi KVF
Abbiamo ottimizzato il nostro rivoluzionario profilo dei tubi KVF per arrivare alla sua completa integrazione nella Madone, creando un telaio leggero e super-aerodinamico che surclassa ogni concorrente.
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Seat mast invisibile
Il reggisella invisibile della Madone è un cuneo interno integrato che garantisce un aspetto pulito e aerodinamico sul retro del seat mast.
Project One
Non accontentarti di una bicicletta qualunque. Crea la tua bicicletta con Project One, il programma di personalizzazione di Trek.
Saperne di più
Passaggio dei cavi invisibile
I cavi dei freni e del cambio della bici più aerodinamica in commercio vengono fatti passare all'interno del telaio. Questo ci ha permesso di raggiungere dei livelli di prestazioni, di aerodinamica e di eleganza del tutto inediti.
Freni a disco Flat Mount
I nuovissimi freni a disco Flat Mount sono più eleganti, leggeri, piccoli ed efficaci rispetto ai freni a disco convenzionali, offrendo livelli superiori di prestazioni e di potenza di arresto anche nelle condizioni più difficili.
Un pedigree da campione del mondo
Madone è la bici scelta da Mads Pedersen, il campione del mondo UCI su strada.
Scopri di piùSpecifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| Telaio | Carbonio OCLV 500 Series, profilo del tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), tubo orizzontale con IsoSpeed regolabile, passaggio cavi invisibile, tendicatena 3S aero, disco flat mount, compatibilità Duo Trap S, perno passante 142x12mm |
|---|---|
| Forcella | Madone KVF full carbon, sterzo conico in carbonio, passaggio cavi invisibile, disco flat mount, forcellini in carbonio, perno passante 12x100mm |
| Assetto telaio | H1.5 Race |
| Bloccaggio anteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
|---|---|
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Dimensioni max. dello pneumatico | 28c |
| Deragliatore anteriore | I deragliatori anteriori meccanici devono disporre di un fermaguaina integrale (esempio: i deragliatori anteriori Shimano toggle) |
|---|
| Reggisella | Non incluso |
|---|
| Peso | 56" - 2,12 kg/4,68lbs |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici presenta un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125kg (275 libbre). |
Geometrie e tecnologie
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio | Altezza minima binario sella (con mast corto) | Altezza massima binario sella (con mast corto) | Altezza minima binario sella (con mast lungo) | Altezza massima binario sella (con mast lungo) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 cm | 700c | 45.3 | 74.6° | 11.1 | 72.1° | 52.1 | 7.2 | 41.0 | 4.5 | 6.2 | 97.4 | 71.1 | 37.8 | 52.1 | 58.5 | 64.5 | 62.0 | 68.0 |